E’ arrivato anche per Seat Leon il nuovo motore diesel 1.6 TDI Common Rail da 105 CV con l’ obiettivo di ridurre i consumi ed abbattere le emissioni e che andrà ad ampliare la gamma ecologica della Casa spagnola, gli allestimenti disponibili saranno Ecomotive, Reference (disponibile sia con cambio manuale a cinque marce che con cambio DSG a sette rapporti) e Style con cambio DSG di serie.
Il nuovo allestimento Seat Leon Good Stuff è destinata soprattutto ai giovani, arricchita nelle dotazioni, non aumenta un gran che di presso rispetto al precedente listino, poca cosa, non oltre 100 euro per i vari allestimenti, crescono di poco.
I colori delle carrozzerie proposti per Seat Leon Good Stuff sono bianco, nero, rosso e grigio.
Sono passati pochi giorni dal lancio del diesel grintoso e sportivo Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR da 143 CV, ed è già tempo di allargare la gamma della Casa spagnola, una nuova proposta prodotta in edizione limitata e, diremmo, decisamente rivolta ai giovani visto che ha legato strettamente il suo nome al network MTV TRL, programma televisivo strettamente giovanile, nasce quindi Seat Ibiza MTV TRL.
Seat Ibiza MTV TRL è proposta in due allestimenti, la tre porte SC (Sport Coupé) e la 5 porte, i colori a disposizione il Candy, rosso Emoción, grigio Luna metallizzato o nero Magico metallizzato.
La più cattiva della Casa spagnola sfoggia una cavalleria di ben 265 CV tutti davanti, davvero allettante per gli appassionati
Debutta sul mercato italiano l’ espressione più pura della sportività, la più cattiva della Casa spagnola, dopo l’ anteprima del Salone di Francoforte finalmente sulle strade di casa nostra Seat Leon Cupra R, orientata a dare molto fastidio alle altre sportive attualmente sul mercato, dalla Renault Megane RS alla nuovissima Mazda 3 MPS, prestazioni eccezionali garantite dal più che potente 4 cilindri 2.0 TSI turbo benzina da 265 CV, già visto su Volkswagen Golf R, addirittura 25 CV in più della Leon Cupra da 240 CV, omologato Euro 5, con una coppia massima di 350 Nm è costante nell’ampio arco di giri tra i 2.500 e i 5.000 al minuto.
Prestazioni da brivido per Seat Leon Cupra R, si arriva senza alcuna fatica ad una velocità massima di 250 km/h, autolimitata elettronicamente, in grado di accelerare da 0 a 100 km in soli 6,2 secondi e km da fermo che si compie in 25,7 secondi, innestando la quinta marcia, passa da 80 a 120 km/h in appena 5,7 secondi, nonostante la chiara tendenza da competizione, i consumi sono di una normale berlina, 8,1 litri per percorrere 100 km nel percorso misto, il cambio a 6 rapporti è stato adattato ai nuovi valori di potenza e coppia.
Un passo avanti verso l’ adozione di nuovi motori a gasolio common rail, a tutto vantaggio di rendimento, consumi ed emissioni
Per Seat Ibiza arriva il nuovo motore diesel 1.6 TDI CR, una gamma di motorizzazioni più ampia per la compatta spagnola che si può adesso anche ordinare in Italia, la prima versione del nuovo diesel common rail, che si pone fra il il 1.4 TDI 80 cavalli e il 1.9 TDI 105 cavalli. Un passo importante per Seat Ibiza sempre più rivolta all’ adozione di motori a gasolio common rail a tutto vantaggio di rendimento, consumi ed emissioni.
Il nuovo 4 cilindri 16V di 1.598 cc, scelto per Seat Ibiza, sviluppa una potenza di 90 cavalli a 4.000 giri/min., con una coppia massima di 230 Nm dai 1.500 ai 2.500 giri/min, è dotato di filtro antiparticolato DPF, già omologata Euro 5 ed è abbinato al cambio manuale a 5 marce. La velocità massima raggiungibile per Seat Ibiza SportCoupè è 178 km/h, qualcona in meno per la versione 5 porte, con un’ accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,8 secondi, che diventano 12 per la 5 porte, 33,5 secondi per il chilometro da fermo.