Fra novità e conferme lo stand al Salone di Francoforte parla del futuro della Casa di Wolfsburg
Basta solo un’ occhiata allo stand del Salone di Francoforte per comprendere quanto Volkswagen sia proiettata verso il futuro, senza dimenticare nessuna delle componenti importanti per una casa automobilistica, il risparmio di carburante, la salvaguardia dell’ ambiente senza dimenticare il piacere di una guida sportiva, soluzioni per tutti i gusti e le necessità.
Si passa dalla sportività della Volkswagen Golf R da 270 CV, la più potente dell’ ultimo trentennio, alla novità che parla solo elettrico, l’ utilitaria Volkswagen E-Up che arriverà sui mercati nel 2013, ultracompatta, che può ospitare tre adulti ed un bambino, si muove con batterie agli ioni di litio che garantiscono un’ autonomia di 130 km ad emissioni zero.
Aspettando di muoversi solo elettrico, c’ è l’ alternativa ibrida, solo due posti per la Volkswagen L1 concept a doppia alimentazione, diesel/elettrica, che per percorrere più di 60 km necessità di un solo litro di gasolio, nella media tra le due alimentazioni, il piccolo motore TDI due cilindri, di cui è dotata, le fa raggiungere i 160 km/h con emissioni di CO2 di appena 39 g/km, grazie, anche, alla carrozzeria leggera in fibra di carbonio.
Abbiamo parlato del futuro della Volkswagen, ma c’ è anche un importante presente, a cominciare dalla Volkswagen Polo 3 porte, appena lanciata sul mercato al prezzo di 12.500 euro, che si può acquistare con gli incentivi per la rottamazione, la versione BlueMotion dotata di un motore 1.2 benzina da 75 CV che consuma per 100 km solo 3,3 litri di carburante emettendo soltanto 87 g/km di CO2, Volkswagen Polo 3 porte arriverà in Italia all’ inizio 2010.
La vera sportività del ricco stand del Salone di Francoforte, è Volkswagen Golf R a trazione integrale, equipaggiata con un motore TSI a iniezione diretta di benzina e sovralimentato da 270 CV, con una coppia massima di 350 Nm costante tra i 2.500 e i 5.000 giri/minuto, soli 5,7 secondi accelera da 0 a 100 km/h, esteticamente si distingue per i LED dei gruppi ottici anteriori e posteriori. Entro la fine dell’ anno entrerà a listino.
C’ è spazio anche per il rinnovato Multivan, il furgone adatto al trasporto di persone che ha sfondato anche nel mondo del cinema, che si ripresenta con i motori tutti TDI e tutti common rail, dagli 84 ai 180 CV, ed, infine, nato quasi per il mercato italiano Volkswagen Touran TSI EcoFuel a metano, un’ ibrida benzina e gas, che percorre 670 km con un solo pieno di gas.
Da sottolineare la crescita della gamma Volkswagen BlueMotion che si è estesa a Volkswagen Golf con consumi di 3,8 litri per percorrere 100 km e Volkswagen Passat che ne consuma, invece, 4,4, entrambe equipaggiate con motore da 105 CV, quest’ ultima ha un capacissimo serbatoio di 70 litri di benzina, con un pieno si cammina per circa 1.600 km.