Non varia il podio provvisorio del Rally Mexico, a condurre è sempre Jari-Matti Latvala, che dopo essersi aggiudicato due scratch (le P.S. 5 e 6) incrementa il suo vantaggio a 9″6. Alle sue spalle sempre Sebastien Loeb, che ha vinto invece soltanto la seconda Super Speciale in serata, e Chris Atkinson. L’unica variazione di rilievo nelle prime posizioni l’ha portata Petter Solberg che, avendo vinto due P.S. (Alfaro 2 e la prima Super Speciale), è riuscito a superare Mikko Hirvonen portandosi in quarta posizione subito alle spalle del suo compango di squadra. Costretto al ritiro, invece, Per-Gunnar Andersson, a causa della rottura del motore della sua SX4. Il 27enne ha raccontato che la sua vettura ha iniziato a girare a tre cilindri (un problema simile a quello riportato in mattinata da Gardemeister) al traguardo della P.S. 3 e l’ispezione al Parco Assistenza ha rivelato che il guasto era irreparabile.
La stessa sorte è toccata a Gardemeister, che ha concluso la sua travagliata giornata dopo 8,1 km della P.S. 4, e al nostro Gigi Galli, che dopo pochi metri della stessa Speciale è arrivato largo in una curva a sinistra rompendo la sospensione posteriore destra. La rottura non dovrebbe comunque impedirgli di riprendere la gara domani con la formula del Superally. Eredita dunque il sesto posto Henning Solberg, mentre Matthew Wilson e Federico Villagra completano la zona punti.
WRC 2008 – Rally Mexico – Classifica dopo la P.S. 8
01- Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila – BP Ford Focus RS WRC 07 – 1h23’38.6
02- Sebastien Loeb/Daniel Elena – Citroen Total WRT C4 WRC – + 00’09.6
03- Chris Atkinson/Stephane Prevot – Subaru WRT Impreza WRC 2007 – + 00’12.8
04- Petter Solberg/Phil Mills – Subaru WRT Impreza WRC 2007 – + 01’01.9
05- Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen BP Ford Focus RS WRC 07 – + 01’10.6
06- Henning Solberg/Cato Menkerud – Munchi’s Ford Focus WRC 07 – + 02’43.6
07- Matthew Wilson/Scott Martin – Stobart Ford Focus WRC 07 – + 02’52.9
08- Federico Villagra/Jorge Perez Companc – Munchi’s Ford Focus WRC 07 – + 05’30.0
09- Ricardo Trivino/Checo Salom – Peugeot 206 WRC – + 08’18.5
10- Sebastien Ogier/Julien Ingrassia – Citroën C2 S1600 – + 09’13.0
Via | Racegarage