
Ford Ka ECOnetic ha, dunque, l’ obiettivo di ridurre le emissioni nocive, per farlo si affida a due motorizzazioni, il benzina Duratec 1,2 litri con consumi dichiarati di 4,9 litri per percorrere 100 km ed emissioni di CO2 pari a 115 g/km.
Sul fronte diesel della Ford Ka ECOnetic abbiamo il 1,3 litri TDCi diesel che, quanto a consumi, si accontenta di 4,1 litri ogni 100 km ed emissioni di 109 grammi per chilometro.
Non manca il sistema Start&Stop che consentirà alla nuova Ford Ka ECOnetic di spegnere automaticamente il motore in caso di sosta prolungata e di riaccenderlo con un leggero tocco della frizione, ulteriore accorgimento per il risparmio di carburante è la spia di segnalazione che suggerisce quando cambiare marcia.
Entrambi i motori della Ford Ka ECOnetic sono omologati Euro 5, la commercializzazione è prevista per il prossimo mese di novembre.