Superati brillantemente i test sia in Europa che in America, sicurezza sia per gli adulti che per i bambini
Audi A4 e Q5 massima sicurezza ai Crash Test, risultati decisamente ottimi per entrambi i modelli, ottenuti sia in Europa che negli Stati Uniti, meritate a pieno titolo le 5 stelle valutate secondo i nuovi test EuroNCAP, il punteggio delle prove di impatto parlano di risultati più che confortanti per la sicurezza degli adulti, 93 per Audi A4 e 92 per Audi Q5 che su 100 totali sono dati importanti, per quanto riguarda, invece, la protezione dei bambini, entrambe hanno totalizzato 84 punti, traguardo che pone le due vetture ad un livello superiore rispetto alla concorrenza, anche l’ impatto con i pedoni è più che tranquillizzante.
Negli Stati Unici le prove di sicurezza della National Highway Safety Administration, Audi A4 e Q5 hanno ottenuto le prestigiose 5 stelle per l’ impatto frontale a 56 km/h e laterale a 62,5 km/h, Audi A4 si è guadagnata le 5 stelle anche prova anti-ribaltamento, mentre Audi Q5 si è fermata a 4 stelle per via del baricentro alto da SUV.
L’ organizzazione per la difesa dei consumatori americana, la Insurance Institute for Highway Safety ha definito Audi Q5 “Top Safety Pick”, che significa la migliore scelta in fatto di sicurezza, il costruttore tedesco può vantarsi di aver ricevuto lo stesso indice di sicurezza anche per Audi A3, A4, A6 ed Audi Q7.
Le prove dei Crash Test americani sono la base da cui partono le valutazioni delle assicurazioni, i test sono molto severi, sia per l’ impatto frontale che laterale ed anche posteriore, le 5 stelle vengono attribuite solo in caso di risultati più che ottimi non dimenticando che le vetture testate devono avere tassativamente l’ ESP di serie.
La struttura robusta ed i rinforzi laterali hanno consentito ad Audi Q5 di ottenere i migliori risultati nell’ impatto laterale a 50 km/h, oltre agli 8 airbag presenti a bordo e alla posizione protetta del serbatoio del carburante. Anche i danni al collo, in caso di tamponamento, sono buoni grazie alla forma dei sedili e dei poggiatesta, salvaguardata anche la schiena dei passeggeri.