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Lo aveva annunciato Sergio Marchionne al Salone di Detroit sono state confermate dalla diffusione delle prime immagini della versione cabrio della Chrysler 200 per l’Europa, dove arriverà con il marchio Lancia. Le indiscrezioni dicono che arriverà sul mercato 2012, il probabile nome dovrebbe essere Chrysler 200 Convertible, derivata dalla Sebring Convertible, secondo quanto lascia intendere lo stesso Marchionne.
Anche Honda ha fatto la sua parte per la presentazione di novità al Salone de Detroit, vale a dire Honda Civic e Honda Civic Si, due concept che presto saranno di serie per il mercato a stelle e strisce, la commercializzazione inizierà infatti nella prossima primavera. Una berlina ed una coupé solo per il mercato americano, la versione due volumi riservata al mercato europeo farà il suo debutto, fra qualche mese, al Salone di Ginevra (3-13 marzo).
Debutta a listino la nuova Opel Astra versione ecoFlex di cui si era molto parlato, che va incontro alle attuali esigenze di mercato, parca nei consumi, rispettosa dell’ambiente pur restando intatta l’efficienza, tutto questo lo si trova agilmente nella Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX che promette consumi medi di 3,9 litri per percorrere i canonici 100 km con emissioni di CO2 che si attestano a 104 g/km. La potenza è di 95 CV con una coppia massima di 190 Nm ed i risultati sono dati dal sistema Start&Stop e da una serie di accorgimenti meccanici ed aerodinamici.
Il debutto della versione ibrida, già abbondantemente annunciato con vari teaser, è ufficialmente avvenuto al Salone di Detroit, si tratta della Toyota Prius V, dove quella V sta a significare versatility, una monovolume di dimensioni medie, che non cambia il frontale inconfondibilmente Prius e che va ad allargare la famiglia. Versatile, multiuso già dalle dimensioni, 461 cm di lunghezza, 177 di larghezza e 157 di altezza.
Al Salone di Detroit ha debuttato la Chevrolet Sonic, praticamente la traduzione americana della Aveo, con poche differenze fra loro, fermo restando il passo uguale di 2,52 metri, Chevrolet Sonic è lunga 4,39 metri offrendo un’ampio spazio di carico di 539 litri, nella versione benzina che diventano 397 nella hatchback. Sicuramente piacerà ad un target non di giovanissimi, le vendite inizieranno dalla prossima estate sia in versione berlina e hatchback.
E’ stato un anno positivo per Audi, circa 1.092.400 vetture vendute nel mondo hanno superato ampiamente le previsioni più rosee della Casa e rappresentano un miglioramento del 15% rispetto al 2009. In un momento molto difficile per il mercato automobilistico i risulti positivi di Audi sono sicuramente determinanti le vendite sul mercato cinese, dove la domanda ha superato le attese. Tra gennaio e dicembre, infatti, sono state consegnate in totale 227.938 vetture dei quattro anelli, con un incremento del 43,4% rispetto al 2009.
Fabia S2000, che quest’anno celebra il centenario, sarà protagonista del prossimo Rally di Monte Carlo, con 10 esemplari in gara. L’evento apre la stagione dell’ Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2011, e vedrà il Team Skoda Motorsport impegnato nella difesa dei Titoli Piloti e Costruttori conquistati nel 2010. Il Team ufficiale parteciperà con entrambi i suoi equipaggi: i finlandesi Juho Hänninen e Mikko Markkula, vincitori del Titolo Piloti nella scorsa stagione, e i cechi Jan Kopecký-Petr Starý.
Il Salone di Detroit 2011 aprirà al pubblico fra pochi giorni, dal 15 al 23 gennaio, sono moltissime le novità preannunciate per la kermesse americana, fra le altre anche la Buick Verano, una berlina di medie dimensioni, che ha molto in comune con l’europea Opel Astra e che, secondo il costruttore, giocherebbe ad armi pari con Audi e Lexus oltre che con la Volkswagen “New Mid-size Sedan”, come la chiama la Casa tedesca.
In rete sono spuntate le prime foto ufficiali della Mercedes Classe C Coupé diffuse dal settimanale tedesco Auto Bild, una coupé a tutte gli effetti, come sino ad ora Mercedes non aveva fatto, costruita sulla base della versione berlina, assume tutti i dettagli tipici del maquillage della Classe C, andrà a sostituire la Mercedes CLC, ormai sulla soglia della pensione che, a dire il vero, non pare abbia avuto il successo aspettato.