Sta arrivando la degna erede dei mitici modelli Vespa “Sei Giorni” e la Vespa “GS”, ad ulteriore conferma dello spirito sportivo, si chiama Vespa GTS 300 SuperSport 2010, equipaggiata con il monocilindrico Piaggio da 278 cc, 4 tempi, 4 valvole a iniezione elettronica, con un potenza di 21,5 CV, con consumi ed emissioni ampiamente sotto i limiti degli standard Euro 3.
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Peugeot: i nuovi motori Euro 5, più potenti meno inquinanti
Sempre all’ avanguardia per ottimizzare l’ efficienza delle sue vetture, Peugeot annuncia l’ arrivo di nuovi motori che promettono consumi inferiori e strizzano l’ occhio all’ ambiente con l’ abbattimento delle emissioni nocive, tutti omologati Euro 5.
Per Peugeot 207 sono in arrivo due nuovo propulsori a gasolio: il 1.6 HDi che eroga una potenza di 112 CV abbinato al un cambio manuale a sei rapporti, con emissioni di CO2 di 117 g/km e il 1.6 HDi da 92 CV con emissioni di CO2 che si attestano a 110 g/km. Due anche le versioni benzina, il 1.6 THP da 156 cavalli e il 1.4 VTi da 95 CV.
Kawasaki: le moto nate per macinare chilometri, ancora più sportive nel 2010
La Kawasaki ha avuto l’ idea geniale di rendere le suo moto di accessori esclusivi che fanno delle loro due ruote ancor più esclusive, una iniziativa con l’ intento di promuovere la gamma Limited Edition 2010, un rinnovamento che riguarda tutti i modelli, da quelli sportivi agli stradali, passando dalle Touring alle cruiser.
Nuova Subaru Legacy berlina: pronta per l’ Italia la quinta generazione
Arriva in Italia la quinta generazione della Subaru Legacy, già presentata allo scorso Salone di New York, rinnovata esteticamente rispetto alla generazione precedente, a partire dalle dimensioni, più corta, 4,5 cm di lunghezza in meno rispetto alla configurazione station wagon e più bassa, 3 cm meno in altezza. Notevolmente dimagrita di 45 kg. Ha inoltre ottenuto le prestigiose 5 stelle nei crash test EuroNCAP.
Audi Q7 restyling: non cambia il look, arrivano due nuovi motori

La gamma dei 6 cilindri di Audi Q7, ha adesso disponibile il nuovo 3.0 TFSI, con compressore volumetrico, in due potenze (che vanno a sostuire il 3.6 ed il 4.2 FSI): il 272 CV con una coppia di 400 Nm, che promette di accelerare da 0-100 km/h in 7,9 secondi, che si può spingere fino a 222 km/h di velocità massima.
Dacia Duster: parte a fine aprile la commercializzazione del Suv low cost

Nuova Volkswagen Touran: la terza generazione debutta al Salone di Lipsia

Kawasaki ZX-R Ninja Performance Edition: allestimento speciale per la supersport

Honda CR-Z: l’ ibrida sportiva arriva anche in Italia a maggio
La Casa giapponese ha evidentemente deciso di spingere la sua prouzione ibrida, dopo Honda Civic ed Honda Insight, a maggio farà debuttare nelle concessionarie italiane Honda CR-Z, che ha come obiettivo principale l’ ecologia pur non tralasciando l’ efficienza, regalandole un’ aspetto sportivo difficile da trovare sulle versioni ibride, puntando sulla tecnologia 2+2 che in Giappone è già un successo, manca poco meno di un mese al lancio e ne sono già state ordinate 10 mila. Honda CR-Z sembra essere un giusto equilibrio fra la dinamica di guida e il rispetto per l’ ambiente.