

BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition è, inoltre, dotata di sistema Start&Stop e dispositivo per il recupero dell’energia in frenata, ed ancora, pneumatico con bassa resistenza al rotolamento, servosterzo elettromeccanico e un insolito design aerodinamico dei cerchi Streamline
Arriverà, sempre entro la fine dell’anno, un nuovo motore benzina quattro cilindri da 2 litri a benzina TwinPower Turbo da 184 cavalli ed una coppia di 270 Nm fra 1.250 e 4.500 giri per i modelli BMW X1 sDrive20i e xDrive20i, anche in questo caso la tecnologia è l’EfficientDynamics e adotta il sistema Stop&Start ed il recupero dell’energia in frenata. Il motore è abbinato al cambio sia manuale a 6 marce che automatico a 8 rapporti, questo per quanto riguarda la BMW X1 sDrive20i che scatterà in 7,4 secondi da 0 a 100 km/h e consumi medi di 7,1 litri per 100 km. Per la X1 xDrive20i, invece, si consumeranno 7,7 litri per 100 km con emissioni di Co2 di 179 g/km.
Per il momento sono sconosciuti i prezzi della BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition, ma è forse un po’ troppo presto, a settembre mancano ancora molti mesi.