
Il mercato chiede auto sempre più efficiente a costi e consumi contenuti, rispettando quindi quelle che sono le esigenze degli automobilisti debutta Fiat 500 e Fiat 500C equipaggiato con il 1.3 Multijet da 95 CV, di seconda generazione, sviluppato da Fiat Powertrain Technologies che utilizza i nuovi iniettori Common Rail con servovalvola idraulica bilanciata, turbocompressore a geometria variabile.
Fiat 500 e Fiat 500C sarà anche dotata del sistema Start&Stop che mette automaticamente il motore in stand by in caso di soste prolungate, azione questa che consente il risparmio di carburante, altra novità è che, a partire da questa motorizzazione, Fiat 500 e Fiat 500C sarà dotata di una nuova sospensione posteriore a ruote semi-indipendenti con barra stabilizzatrice, che arriva alla Fiat Abarth 500.
E’ destinata ad uscire definitivamente di scena la Matiz, a prendere il suo posto sarà Chevrolet Spark che arriverà sulle strade a partire dal prossimo gennaio, le prevendite partiranno il 1° dicembre, la piccola 5 porte è basata su una nuova piattaforma global di GM sviluppata in Corea. Non è in previsione per Chevrolet Spark una motorizzazione a gasolio, ma sarà invece omologata per 5 comodi posti grazie anche al passo particolarmente sviluppato di 2,37 metri.
E’ la prima della gamma che arriverà a fine novembre, in primavera arriverà Clio Gordini RS, successivamente anche Mègane Gordini. Tutte blu acceso, naturalmente
Una versione griffata esclusiva che affianca la numero uno giapponese al Made in Italy
Il motore biturbo abbinato a due motori elettrici, portano a 485 CV di potenza un crossover già maestoso
Non è l’ unica novità per la Casa coreana che promette altre 6 nuovi modelli entro 18 mesi