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Audi: tutte le novità di novembre per il mercato italiano
Le novità di Audi Italia di novembre sono davvero tante e interessanti, si parte dalla nuove motorizzazioni di tre modelli di prestigio, partiamo dall’ Audi TT RS, la variante più sportiva della famiglia, per la quale arriva il cambio Stronic a 7, la doppia frizione le permette di avere uno scatto di accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi (4,4 secondi per la TT RS Roadster), la velocità resta fissata a 250 km/h, il cliente potrà richiedere la limitazione elettronica a 280 km/h.
Assegnato ad Audi il premio “red dot award”

Assegnato il premio Internet Auto Award, la più amata è Mercedes SLS AMG
Nel mondo delle quattro ruote ci sono numerosi premi e manifestazioni che assegnano un riconoscimento alle auto più amate, fra questi anche l’ Internet Auto Award, il premio del settore automotive che AutoScout24, sito internet leader per l’ acquisto e la vendita di auto, assegna ogni anno raccogliendo i giudizi di oltre 240.000 internauti in tutta Europa.
Audi A4 TDle: emissioni più basse per berlina e station wagon
Buone notizie per chi è particolarmente attento all’ ambiente, Audi A4 ha ottimizzato i motori per abbattere le emissioni nocive che stanno notevolmente danneggiando l’ atmosfera, pur non andando ad intaccare l’ efficienza, il 2.0 TDIe in grado di erogare 136 CV di potenza con una coppia massima di 320 Nm di coppia massima, con la rivisitazione sono scese a 115 g/km le emissioni CO2, abbassandole notevolmente, rispetto alle precedenti versioni dell’ Audi A4, che si attestavano a 124 g/km. Il motore è abbinato al cambio manuale a 6 marce con rapporti ottimizzati.
Audi A6 Avant adesso anche in Limited Edition

Audi Q7: amplia la gamma motori con il 3.0 TDI 204 CV

Audi e-tron Spyder: la sportiva ibrida plug-in al Salone di Parigi

Audi Quattro Concept: ancora più estrema per i suoi 30 anni
Audi Quattro compie trent’ anni, per festeggiarli la Casa tedesca espone al Salone di Parigi (2-17 ottobre) Audi Quattro concept, una purosangue con motore turbo a cinque cilindri da 408 CV (300 kW), carrozzeria leggera e, naturalmente, trazione integrale permanente quattro di ultima generazione. Basta uno sguardo all’ Audi Quattro concept, di colore bianco Col de Turini, e torna alla memoria la sua leggendaria antenata: la Sport quattro del 1984, un’ evoluzione della Audi quattro Coupé con 306 CV di potenza e passo accorciato.