Un’edizione speciale per festeggiare un numero importante, 900.000 vetture vendute della Mazda MX-5, la spider giapponese campione di vendite di tutti i tempi. L’edizione speciale si chiama Record Series per celebrare l’importante traguardo raggiunta a febbraio, a distanza di poco più di 21 anni dall’inizio della produzione. L’esclusiva Mazda MX-5 Record Series sarà equipaggiata con il 1.8 da 126 CV e 2.0 da 160 CV, due modelli differenti, ognuno con differenti dotazioni di serie, di cui la 2.0 è disponibile in esclusiva per l’Italia in soli 170 esemplari, l’altra al mercato europeo.
Mazda
Mazda 3: al Salone di New York 2011 il debutto del nuovo motore in arrivo nel 2012
L’occasione per presentare la versione 2012 della Mazda 3 è stato il Salone di New York 2011, diversa dalla precedente generazione per una serie di nuove tecnologie molto importanti che hanno il compito di ottimizzare le prestazioni, con un occhio di riguardo sia ai consumi che alle emissioni, grazie all’adozione di un nuovo motore quattro cilindri a iniezione diretta di benzina abbinato anuove trasmissioni sia manuali che automatiche a sei marce.
Mazda Minagi: la futura CX5 al Salone di Ginevra 2011
Tutto quello che Mazda farà in futuro, è chiaramente anticipato dalla concept Mazda Minagi che sarà presentata in anteprima mondiale al prossimo Salone di Ginevra al via a marzo (3-13 marzo), orientamenti stilistici, tecnologia e ambizioni della Casa giapponese. Mazda Minagi prefigura quello che sarà il modello di serie che dovrebbe chiamarsi CX5 con un debutto previsto nel 2012. Non si hanno molte notizie in merito.
Mazda 3 1.6 Diesel 115 CV, il nuovo motore pulito
Grandi rinnovamenti per Mazda 3, aggiornata nell’ estetica ed adottando un nuovo motore che ha il compito di ottimizzare consumi ed emissioni, dice addio al common rail 109 cavalli ed adotta l’ inedito MZ-CD 1.6 Diesel da 115 CV con filtro antiparticolato senza manutenzione, che promette consumi inferiori del 2,2% ed emissioni di CO2 abbattuti dell’ 1,7%, oltre a guadagnare una marcia in più, passando da cinque a sei.
Mazda riduce consumi ed emissioni con la tecnologia SkyActive
La promessa della Mazda è quella di ridurre consumi ed abbattere le emissioni adottando tecnologie aggiornate chiamate SkyActive, che, senza ricorrere all’ ibrido o all’ elettrico, si ridurrà del 30% entro il 2015. Tutto nuovo, motori, cambi, telai e carrozzerie, a partire dal 2011, a differenza di altri costruttori che sono ricorsi ad altre alimentazioni.
Mazda 2 restyling: look aggressivo, motori Euro 5
Si rinnova Mazda 2, un restyling che riguarda l’ estetica, ma anche i motori, facendole acquistare un aspetto piuttosto accattivante, uno stile più sportivo. Gli aggiornamenti più sostanziosi riguardano il frontale, che si presenta più aggressivo e che riprende qualcosa della Mazda 3, nuovo disegn per la calandra e l’ alloggiamento dei fendinebbia.
Mazda Shinari Concept: è già futuro per il marchio giapponese
Con l’ arrivo del nuovo responsabile del design in casa Mazda, Ikuo Maeda, si notano subito le differenze di stile, un’ evoluzione che parla già di futuro, lo si vede subito dalle prime foto diramate della concept Mazda Shinari, presentate in una conferenza stampa in Italia e che dicono subito chiaramente quale sarà il nuovo corso stilistico, la vettura che aprirà la strada al nuovo corso stilistico della Casa giapponese.
Mazda 2 restyling e nuovo motore diesel al Salone di Parigi
E’ tempo di restyling per Mazda2 che sarà ufficialmente presentato al Salone di Parigi 2010, destinato soprattutto al mercato europeo, ma non è questa l’ unica novità della kermesse parigina, Mazda presenterà anche il nuovo motore diesel 1.6 MZ-CD, che parla esclusivamente giapponese, introdotto su Mazda3 e Mazda5, che significa un ulteriore distacco da Ford e PSA.
European Car of the Year 2011: le 35 candidate al titolo europeo
Sono state communicate le 35 auto che ambiscono al titolo di European Car of the Year 2011, una delle regole per avere titolo a partecipare al concorso europeo è che il modello venga commercializzato in almeno 5.000 esemplari.
Nelle precedenti edizioni dello European Car of the Year erano riuscite nel compito di vincere l’ ambito trofeo Volkswagen Polo, Opel Insignia e Fiat 500.