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Nissan 370Z: sportivà allo stato puro con coupè e roadster

Modernità, sportività e dinamismo, sono le parole d’ ordine

Nissan 370Z sportivà allo stato puro con coupè e roadster, leggera, ottima rigidità torsionale, nuovo propulsore, estetica migliorata, queste, in buona sostanza, le differenze con la Nissan 350Z, inalterate sportività e dinamismo, che si offrono ad un prezzo contenuto, se si considerano le eccezionali prestazioni, due supersportive che rappresentano un po’ un compromesso tra sportività e valore d’ acquisto, di poco superiore a 40 mila euro.

Cominciamo a dire che Nissan 370Z è decisamente compatta, il passo si è accorciato, rispetto alla precedente, da 2,64 è passato a 2,55 metri, permettendo così la riduzione della lunghezza di 6 cm, sono però aumentate le carreggiate, che diventano di 5,5 cm al retrotreno, i pneumatici sono da 18″, con gomme di diverse dimensioni Bridgestone, potenza 245/45 contro 225/50 all’ avantreno, a tutto vantaggio della stabilità ad elevata velocità. La classica cura dimagrante, ormai di uso frequente, adottando abbondantemente l’ allumino, l’ ha resa ancor più scattante nella ripresa ed esaltato la verve della nuova coupè, le sospensioni, infine, sono tutte a 4 ruote indipendenti e l’ impianto frenante monta dischi di diametro superiore ai 350 mm.

Il frontale di Nissan 370Z sfoggia un nuovo design, con fari bixeno ad alta intensità, inusuale invece l’ aspetto dei gruppi ottici posteriori a Led che si presentano a forma di boomerang. Sono anche altre le novità nell’ estetica, ad esempio, il disegno dei finestrini laterali che si presentano con l’ angolazione accentuata verso la coda, che in combinazione con i maestosi passaruota, ne accentuano la dinamicità. L’ innovativo cofano bombato definito da Nissan “pop up”, contribuisce alla riduzione di traumi alla testa in caso di incidenti con coinvolgimento di pedoni. Nissan 370Z Roadster, che arriverà dopo l’ estate, ha un parabrezza più corto e il lunotto termico in cristallo, la capote, azionata elettricamente, è in tessuto nero, ed in soli 20 secondi si apre o chiude.

Salone di New York 2009 al via il 10 aprile fino al 19

La risposta newyorkes al Salone auto di Detroit

Il Salone di New York 2009 al via dal 10 aprile al 19, si chiama esattamente 2009 New York International Automobile Show, e rappresenta la risposta al più famoso NAIAS, Salone di Detroit che si è svolto a gennaio con una grande affluenza di espositori.

Non si conosce molto di quelle che saranno le presenze al Salone di New York 2009, è certa quella di molti marchi europei, fra cui spiccano quelli tedeschi. La crisi è una realtà, ma gli Stati Uniti non si arrendono, e partono comunque, sarà una partenza forse piuttosto mesta, ma si spera di poter tirare somme in positivo alla fine della manifestazione.

A New York Mercedes schiera quattro anteprime mondiali, Classe E 63 AMG, Classe E BlueTec Hybrid, Classe GL (face lift) e Classe M ML450 BlueHybrid, disegnato apposta per il mercato americano.

Infiniti Essence: la sensualità ibrida di 600 cavalli

Un coupé lussuoso a doppia alimentazione

Infiniti Essence, la sensualità ibrida di 600 cavalli, un coupé che rappresenta l’ essenza della sportività infinitamente elegante, quasi una scultura. Il prototipo giapponese è stato il protagonista del Salone di Ginevra 2009, a trazione posteriore e doppia alimentazione benzina/elettrica, ha un design futuristico che si sposa in tutta armonia con le prestazioni eccezionali, per il ventesimo anniversario Nissan si regala questa creazione assolutamente esclusiva.

Il profilo di Infiniti Essence richiama un’ onda in movimento, una linea slanciata, un profilo perfetto, le sezioni concave del retro sono l’ espressione più profonda della filosofia di design Infiniti, la sua stessa evoluzione, una forte personalità, un aspetto scultoreo ma leggero, aggraziato, nonostante la sua muscolosità, i tratti esprimono tutta la forte personalità in ogni particolare, dai fari, alla griglia anteriore, alla coda con sezioni concave, elementi che caratterizzeranno anche i prossimi modelli Infiniti.

Nissan: Micra incentivi rottamazione 2009 e offerte speciali

Promozioni su tutta la gamma fino al 31 marzo

Nissan: Micra, incentivi rottamazione 2009 e offerte speciali su tutta la gamma. Vediamole nel dettaglio, Nissan Eco Micra RDS, si possono avere fino a 5.000 euro di vantaggi e tre anni di garanzia o 100.000 km, nel dettaglio si può beneficiare di 1.500 euro grazie all’ impianto GPL e agli incentivi statali per la rottamazione, a cui si aggiunge uno sconto di 2.000 euro sul prezzo di listino offerto da Nissan e dai concessionari aderenti, in più in caso di rottamazione di una vettura Euro 0, Euro1 o Euro 2 immatricolati entro il 31 dicembre 1999 si può usufruire anche di 1.500 euro di incentivi statali.

I consumi di Nissan Eco Micra RDS sono in ciclo combinato 7,8 l/100 km per il Gpl e 5,9 per benzina, le emissioni di CO2 sono di 126 g/km per il Gpl e 139 per il benzina. L’ offerta è valida fino al 31 marzo.

Nissan: incentivi rottamazione 2009 per Qashqai e Qashqai+2

Non solo incentivi per la rottamazione ma anche super sconti

Nissan ha lanciato una campagna promozionale che terminerà il 31 marzo che propone molti sconti, scindibili dagli incentivi alla rottamazione governativi, offerte davvero speciali che coinvolgono in primis Qashqai e Qashqai+2 che non rientrano nei parametri richiesti dal decreto legge per le emissioni di CO2, la Casa ha ugualmente previsto la concessione della cifra alle stesse condizione statali per l’ abbattimento delle vetture immatricolare entro il 31 dicembre 1999, cumulabile con gli incentivi statali per la rottamazione di autocarri. Guardiamo promozioni e sconti nel dettaglio:

Micra: senza rottamazione, propone uno sconto di 1.200 euro per la versione 1.2, non prevista per 1.2 con A/T, per le versioni diesel 1.5 ed ECO Micra RDS a GPL. In caso di rottamazione si aggiungono 1.500 euro di incentivo governativo e, per la versione GPL, in aggiunta un bonus statale di 2.000 euro. Scende quindi il prezzo di Micra 1.2 da 65 cavalli da 10.851 euro a 8.151 euro chiavi in mano, ECO 1.2 GPL passa da 14.601 euro a 9.901 euro. Questa promozione è cumulabile alle proposte economiche della Nissan Finanziaria, e, per i contratti sottoscritti entro il 31 marzo immatricolate 30 aprile 2009 offre tasso zero a 4 anni.

Nissan 370Z: agile, sportiva, dimagrita al Salone di Ginevra 2009

A Ginevra, ha debuttato il tanto atteso concept Qazana

Nissan 370Z agile, sportiva, dimagrita al Salone di Ginevra 2009, in tre parole ecco la definizione della nuova Nissan, presentata alla kermesse, un look completamente rivisitato a conferma della tradizione sportiva della Casa. Rispetto alla precendente versione del 2003, il passo risulta accorciato di circa 10 cm e la carreggiata, invece, più ampia di 3 su due elementi, ma ha anche fatto una sostanziale ‘cura dimagrante’, avendo ridotto il peso ben 32 chili circa, grazie all’ utilizzo di materiali leggeri, nulla togliendo, come abbiamo detto, alla sportività che, entro luglio, vedremo commercializzata.

All’ interno di Nissan 370Z, la consolle è posizionata tra i due sedili, ed è stata arricchita da una superficie portaoggetti e da un vano di carico aperto che facilita l’ accesso. La strumentazione rimane invariata con l’ aggiunta però di materiali nuovi e più confortevoli. E’ stato potenziato il motore VQ37VHD, gia esistente, che adesso sfreccia a 331 cavalli, abbinato ad un cambio automatico a 7 marce con comandi al volante. E’ inoltre equipaggiato con il nuovo Synchro Rev Control, sistema assolutamente innovativo per la sincronizzazione del regime del motore, a tutto vantaggio del cambio di marcia. Piacere di guida sportiva ancora più accentuato dalla coppia di 366 Nm.

Salone di Ginevra 2009: apre domani la kermesse del “Made in Europe”

Moltissime le novità, più di 80 i nuovi modelli, 250 le Case costruttrici

Il Salone di Ginevra 2009 apre domani, la kermesse svizzera è l’ unica manifestazione di questo tipo che si svolge, regolarmente, tutti gli anni nel cuore della Svizzera, inizierà domani per concludersi domenica 15 marzo. Saranno presenti molte novità, sembra che le nuove vetture siano più di 80, moltissime le case produttrici, anche d’ oltreoceano, che vi prenderanno parte, ma, anche, tante hanno dato forfait a causa della pesante crisi che sta attraversando il mercato automobilistico a livello mondiale. Grandi assenti alcune delle grandi Case asiatiche.

Al Palaexpo di Ginevra sono stati allestiti sette i padiglioni, con l’ ottimistica previsione di affluenza di 700 mila visitatori che, avranno l’ occasione di sbirciare le novità di ben 250 aziende espositrici. Come già preannunciato, ci sarà un intero padiglione dedicato ai veicoli ecologici, il Green Pavillion, accoglierà circa 10 espositori che avranno l’ opportunità di presentare i loro prodotti ecosostenibili.

Davvero tante le novità anticipate dalle Case costruttrici, spiccano, su molte le italiane Fiat 500 Cabrio, Alfa MiTo GTA e Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE, ma anche la Germania non si fa desiderare con BMW Serie 5 GranTurismo, l’ elettrica Opel Ampera, la nuova generazione della Volkswagen Polo, la Mercedes Classe E Coupé, la Porsche 911 GT3, ma anche Renault e Skoda.

Infiniti dopo Milano, apre una filiale a Roma

Ottimi i risultati ottenuti a Milano, in due mesi più di cento ordini

Infiniti, dopo Milano, apre una filiale anche a Roma. Il marchio Infiniti, in Italia si sta man mano rafforzando, ed è sto creato 20 anni fa dalla Nissan, per lanciare auto ‘premium’, destinate ad una clientela esigente e facoltosa. Al gruppo Fassina è affidata la distribuzione, che, con un investimento complessivo di circa 40 milioni di euro aprirà sette centri nazionali. Le filiale milanese ha esordito con successo, avendo già recuperato nel giro di due mesi, più di cento ordini. Adesso è la volta di Roma.

La concessionaria Infiniti di Roma sarà sulla via Salaria, in un’ area che accoglie tutti i migliori marchi del mercato automobilistico. La gamma comprende ogni sorta di autovettura, berline, coupè e suv, con motori da 3.7 litri V6 da 320 Cv e, solo per la FXS, anche con un potentissimo 5.0 litri da 390 Cv. Caratteristica comune è l’ Avm (around view monitor), il sistema che riprende l’ area circostante la macchina, grazie a delle telecamere, utili nelle manovre di parcheggio.

Nuova Nissan Pixo: una city car per tutte le tasche al salone di Ginevra 2009

Comoda, razionale, simile in quasi tutto alla Suzuki Alto

La nuova Nissan Pixo, è una city car per tutte le tasche, sarà esposta al Salone di Ginevra 2009, ed andrà ad aggiungersi alle ‘piccole’ della casa giapponese, costruita in collaborazione con Suzuki che ha fornito la piattaforma della Alto.

La Nissan Pixo, sarà costruita, come la Alto, nello stabilimento indiano Suzuki di Nuova Delhi e sarà spinta da un motore 3 cilindi a benzina da 1,0 litri, con emissioni solamente di 103 g/km di CO2, con consumi di soli 4,4 litri di carburante su ciclo combinato, per questo collocata tra le vetture ‘verdi’, secondo la futura normativa Euro5.

La nuova Nissan Pixo, avrà cinque porte, un abitacolo in grado di ospitare comodamente quattro persone, con un passo di 2,36 m e una lunghezza di 3,56 m. I sedili sono ben profilati e danno un buon supporto alla schiena, e, secondo Nissan sono più ampi dei normali standard in questa categoria.

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