Si amplia la gamma dei motori della Seat Exeo con il nuovo propulsore a benzina 1.8 TSI in grado di erogare 120 CV con una coppia massima di 230 Nm trai 1.500 ed i 3.650 giri, disponibile sia per la berlina che per la station wagon. Si tratta di un 4 cilindri a iniezione diretta e sovralimentazione turbo, disposto longitudinalmente, che manda in pensione il 1.6 da 102 CV, diventando la versione di accesso.
Si allarga la gamma dei motori omologati Euro 5, dopo Seat Leon e Seat Altea, arriva anche Seat Ibiza E Ecomotive, la più ecologica di sempre, studiata per un minor impatto ambientale. Va precisato che la nuova gamma E Ecomotive non andrà a sostituire i modelli ecologici attualmente esistenti, semmai, fa ad affiancarli, utilizzando tecnologie più avanzate per tutelare maggiormente l’ ambiente.
Continua l’ aggiornamento dei motori Seat che vanno man mano tutti ad omologarsi secondo la normativa Euro 5. Tocca adesso a Seat Leon, Altea, Altea XL e Seat Altea Freetrack sulle quali debutta il nuovo 1.4 TSI 125 CV, e manda in pensione il vecchio diesel Euro 4 che adottava la tecnologia con iniettore pompa con i nuovi 2.0 TDI CR 140 CV DPF con iniezione common rail e manutenzione Long Life.
In occasione del porte aperte avvenuto nel week end appena trascorso, è stata presentata nelle concessionarie italiane la nuova Seat Ibiza ST, il modello di accesso alla gamma equipaggiata con il propulsore 1.2 da 60 cavalli, indirizzata a un target di giovani adulti, con e senza figli, interessati ad un’ auto versatile: assetto sportivo, grandi capacità di carico e la garanzia di un’ eccellente comfort a bordo nonostante le dimensioni contenute per una wagon.
Nello stand Seat al Salone di Parigi (2-17 ottobre), oltre alla nuova Seat Alhambra, debutterà anche la nuova versione della Seat Exeo, l’ elegante berlina anche in variante station wagon, molto più spaziosa grazie al nuovo design dei sedili che offre più abitabilità anche ai passeggeri posteriori. Entra nella gamma Seat Exeo anche il cambio Multitronic abbinato al propulsore 2.0 TDI CR 143 CV, che offre ottime prestazioni ed efficienza. Rivisitati anche i gruppi posteriori ottici che adottano nuovi Led abbinati a proiettori bi-xeno.
Cambia totalmente il look della Seat Alhambra, che segue di poco quello della Sharan, dalle prime indiscrezioni dovrebbe essere disponibile fra qualche settimana, con prezzi che partono da 28.500 euro, per arrivare ai 36.100 euro per la versione top equipaggiata con il 2.0 TDI CR Style DSG. L’ aggiornamento della Seat Alhambra arriva dopo quasi 15 anni di onorata carriera. Esteticamente cambia il disegno del frontale, posteriormente si nota un diverso andamento del paraurti e dei gruppi ottici.
Continua il programma di rinnovamento della gamma motori della Seat, la new entry questa volta riguarda Seat Leon e Seat Altea e Altea XL con l’ introduzione del nuovo benzina 1.2 TSI da 105 CV che va a sostituire il 1.6 da 102 CV, disponibile sugli allestimenti Reference e Style. L’ obiettivo è sempre quello di ridurre in consumi ed emissioni del 20%, stando, lasciando inalterate, se non migliorate le prestazioni.
Con l’ arrivo dei nuovo motori benzina 1.8 TSI da 160 CV, disponibile da subito, e 2.0 TSI da 210 CV, che arriva a settembre, su Seat Exeo arriva a 7 la gamma dei motori disponibile, fra benzina e diesel, che vanno a sostituire i vecchi i vecchi quattro cilindri turbo 1.8 150 CV e il 2.0 da 200 CV che resta a listino solo se abbinato al cambio Multitronic a variazione continua di rapporto.
Arriva anche sul mercato italiano il nuovo motore diesel della Seat Ibiza, si tratta del 1,2 litri da 75 CV, già disponibile con carrozzeria 3 e 5 porte e station wagon. Debutto anche per la nuova Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDI , a basso impatto ambientale, che significa anche riduzioni di consumi ed emissioni di CO2 grazie al sistema Start&Stop ed al recupero dell’ energia cinetica, va a sostituire 1.4 TDI e fanno di questa automobile la più ecologica del segmento.