Nuovo centro logistico Subaru Italia

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Sito ad Ala di Trento, a fianco della struttura che fino a qualche settimana fa ha ospitato (fin dal gennaio del 1987 quando è stata acquisita) uffici e magazzino, il nuovo stabile dell’ampiezza di 6500 m2 coperti sarà adibito a magazzino ed una parte a nuovi uffici. Il progetto nasce dalla volontà dell’importatore del marchio automobilistico giapponese Subaru di rimanere radicato al territorio trentino.

WRC – Rally del Messico: vince Sebastien Loeb

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Nessun problema per Sebastien Loeb: nella terza tappa del Rally del Messico, l’alsaziano si limita a controllare il suo enorme vantaggio e coglie in scioltezza la sua seconda vittoria stagionale, avvicinandosi ad un solo punto dal leader del Mondiale Mikko Hirvonen. Alle sue spalle, un consistente Chris Atkinson porta a casa il suo miglior risultato in carriera nel Mondiale (a dispetto del mal di testa che gli ha rovinato la nottata), con un secondo posto che consola la Subaru dai problemi che nel finale della giornata di ieri hanno costretto al ritiro Petter Solberg.

Rally del Messico: Loeb balza al comando!

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Se tutto rimanesse com’è? Ci metterei la firma!” esclamava Jari-Matti Latvala dopo il giro mattutino della seconda tappa del Rally Mexico. Purtroppo per lui, le sue speranze non si sono avverate. Al termine della giornata, infatti, Sebastien Loeb continua a comandare, con un vantaggio sul secondo salito a oltre un minuto. Ma la vera sorpresa sta nel nome del secondo, che non è più Jari-Matti Latvala, bensì Chris Atkinson. Il finlandese della Ford, infatti, ha perso oltre 55 secondi nel corso della P.S. 13 a causa di un problema al motore legato al turbocompressore. Latvala e il suo copilota Miikka Anttila hanno cercato di riparare il guasto utilizzando della carta d’alluminio prima dell’inizio della P.S. 14, ma il problema è persistito e durante i 23 km ha ceduto altri 45 secondi ad Atkinson.

WRC – Rally Mexico: Latvala ci prende gusto! Loed secondo

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Non varia il podio provvisorio del Rally Mexico, a condurre è sempre Jari-Matti Latvala, che dopo essersi aggiudicato due scratch (le P.S. 5 e 6) incrementa il suo vantaggio a 9″6. Alle sue spalle sempre Sebastien Loeb, che ha vinto invece soltanto la seconda Super Speciale in serata, e Chris Atkinson. L’unica variazione di rilievo nelle prime posizioni l’ha portata Petter Solberg che, avendo vinto due P.S. (Alfaro 2 e la prima Super Speciale), è riuscito a superare Mikko Hirvonen portandosi in quarta posizione subito alle spalle del suo compango di squadra.

Rally di Svezia: Tripletta Ford con Galli sul podio!

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Fuori gioco Sebastien Loeb sin dalla quarta prova speciale, il Rally di Svezia da tempo aveva espresso il proprio verdetto. Tripletta Ford a Karlstad, con il primo successo in carriera di Jari Matti Latvala davanti a Mikko Hirvonen (nuovo leader di campionato) e Gigi Galli, al suo primo podio stagionale, il secondo nel WRC dopo quello in Argentina del 2006. Tutto è andato come doveva andare, per una Ford che vola in testa alla classifica costruttori e piloti. E’ il Rally del salto di qualità di Latvala, oggi non più una giovane promessa ma una giovane… certezza, in grado di controllare per due tappe tenendosi alle spalle il proprio team-mate Hirvonen, il quale in ottica campionato un secondo posto andava più che bene.

Rally di Svezia: Ko per Sebastien Loeb

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Fuori Chris Atkinson, ma tutto sommato poco importa. Fuori Sebastien Loeb, ed è questa la notizia del giorno. Nel trasferimento dalla quarta alla quinta prova speciale, in seguito al capottamento dell’alsaziano nei 22 km di Mangen, è stata alzata bandiera bianca: la Citroèn C4 WRC #1 si ritira, lasciando via libera alla concorrenza nel Rally di Svezia, seconda prova del WRC 2008. Fuori Loeb, è festa grande in casa Ford, con quattro Focus RS ’07 al comando, tra le ufficiali di casa M-Sport e gli esemplari schierati dal team Stobart.

Rally di Svezia: dominio Ford con Gigi Galli terzo!

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La seconda tappa del Rally di Svezia si parte con due solide certezzze: i “consigli” di Malcom Wilson ai quattro piloti Ford (tra ufficiali e rappresentanti del team Stobart) al fine di non buttare al vento l’occasione di fare “poker” a Karlstad ed il ritorno in azione di Sebastien Loeb, grazie alla formula del Super Rally, se non altro per prendere qualche riferimento utile per il futuro.