Per festeggiare il sessantesimo compleanno di un mito a due ruote come Vespa, nel 2006 è nata la versione vintage LXV 125 ie, a distanza di qualche anno la piccola di famiglia, adotta un sofisticato sistema di iniezione elettronica, che fanno du questo modello un giusto mix fra retrò ed innovazioni tecnologiche, senza perdere d’ occhio il rispetto dell’ ambiente, i minori consumi, la fluidità di marcia ed una piacere di guida ineguagliabile.
Grandi sconti per tutto il mese di febbraio il Gruppo Piaggio lancia una promozione estesa anche quei modelli prevalentemente scelti dai giovani, fra cui Vespa, Aprilia Scarabeo, per il cui acquisto si possono risparmiare dai 300 ai 350 euro, solo per quanto riguarda i normali scooter, stiamo andando verso la bella stagione, i prezzi sono convenienti, vale davvero la pena di munirsi di uno scooter nuovo di pacca.
Se si vuole acquistare un Piaggio MP3 Hybrid potrà invece godere fino a 2.300 euro di sconto, vale da dire 1.300 euro di contributo di rottamazione offerto dal Ministero dell’ Ambiente, incentivo valido fino al 30 giugno più 1.000 euro di sconto proposti dal Gruppo Piaggio.
Il futuro delle macchine è ibrido elettrico, come tanti altri costruttori, anche Peugeot ha deciso di seguire l’ onda delle necessità di mercato, il suo programma non è prolungare il tempo di realizzazione, un paio d’ anni e cambierà totalmente la gamma dei suoi modelli, sia per quanto riguarda le vetture che per gli scooter, una rivoluzione nell’ ambito della mobilità cittadina.
Peugeot inizierà con il “downsizing”, il lancio di motorizzazioni di piccola cilindrata, con consumi ed emissioni nocive ridotte rispetto a quelle attualmente sul mercato, come la nuova gamma di turbodiesel common rail HDi FAP e il prossimo 3 cilindri benzina.
Non sono molti gli italiani che si muovono sulle Minicar, un quadriciclo leggero, la maggior parte di chi si mette al volante non è ancora maggiorenne, si sale poi alla fascia degli over 45 e pensionati, uno scooter, in buona sostanza, che permette di percorrere anche strade provinciali, e non solo cittadine, non richiede la patente, si può guidare dai 14 anni, facile da guidare, a tutti gli effetti un’ auto, economica e, soprattutto, non può superare certi limiti di velocità.
Ormai Natale alle porte, farsi un regalo per gratificarsi di un lungo anno lavorativo, niente di meglio che farsi una passeggiata su uno scooter, per rigenerarsi, se poi è ibrido è ancora meglio, fino al 31 dicembre si potrà acquistare il nuovo Piaggio MP3 Hybrid viene offerto ad un prezzo imperdibile.
La promozione natalizia di Piaggio MP3 Hybrid prevede uno sconto di 800 euro, che si può sommare ad altri 500 euro di incentivo in caso di rottamazione, riuscendo ad investire solo 6.900 euro per uno scooter nuovo di pacca e, valore aggiunto, ibrido. I prezzi si intendono franco concessionario e Iva incluse.
Una grande novità all’ Eicma 2009, che arriverà presso nelle concessionarie italiane, la Derbi Rambla 300, che va ad affiancarsi alla 125 cc, sarà spinto da un’ unità monocilindrica Piaggio già vista su Scarabeo, Vespa e Aprilia Atlantic, ed è rivolto a chi nel traffico congestionato della città preferisce muoversi più agevolmente in scooter ma che, con il bel tempo, si può anche azzardare a qualche gita fuoriporta in assolta sicurezza.
Il motore di Derbi Rambla 300 è un 4 tempi, 4 valvole, Euro3, 278 cc ad iniezione elettronica che adotta accorgimenti per rendere il propulsore lineare nell’ erogazione e parco nei consumi. La potenza massima è di 22,5 CV, sulla carta i consumi sono molto parchi e promettono un’ autonomia di carburante superiore rispetto alla stessa unità 250 Piaggio destinata ad andare in pensione.
La doppia alimentazione benzina/elettrico arriva anche per lo scooter, emissioni quasi inesistenti, il tre ruote nato per la città
Il primo scooter al mondo declinato in verde, Piaggio lancia sul mercato il primo ibrido, MP3 Hybrid, a doppia alimentazione benzina/elettrico, la soluzione migliore per viaggiare nel traffico cittadino senza inquinare la già maltrattata aria che si respira, le emissioni sono quasi inesistenti, chiaramente zero se si viaggia elettrico, guidare pulito si può, senza penalizzare la tipica agilità di uno scooter, sicuro e stabile con quelle due ruote anteriori che rappresentano l’ originalità di Piaggio MP3.
Una silenziosissima retromarcia permette al nuovo incredibile Piaggio MP3 Hybrid di manovrare anche in minuscoli spazi, il motore elettrico è alimentato da batterie agli ioni di litio ricaricabili, il motore termico è a benzina, ma c’ è una terza modalità combinata tra i due motori, le stime di Piaggio prendono in considerazione un percorso medio al 35% elettrico ed al 65% termico, ebbene MP3 Hybrid con un solo litro di benzina riuscirebbe a percorrere fino a 60 km, e, continuando i conti, il serbatoio contiene 12 litri, se la matematica non è un’ opinione, sarebbero 720 km con un pieno.
Vediamo le modalità di guida che offre Piaggio MP3 Hybrid: Hybrid Power, la combinazione delle due alimentazioni offre prestazioni paragonabili ad un 250 con bassi consumi ed emissioni; Hybrid charge: il motore termico funge da generatore per ricaricare le batterie, con la sola alimentazione elettrica può raggiungere una velocità di 30 km/h, retromarcia (massimo 3 km/h) con blocco inserito. A completare questo concentrato di tecnologie di Piaggio MP3 Hybrid: Hybrid Power con cambio automatico, avviamento elettrico e l’ innovativo acceleratore elettronico Ride-by-Wire, per la prima volta su uno scooter.
La “Mostra delle moto d’epoca” dedicata al mitico corridore castellazzese Osvaldo Reiteri che partecipava alle competizioni riservate alla storica Lambretta negli anni 50, la manifestazione sarà inaugurata il 4 luglio
Sempre più agile, a suo agio in città, evita le auto in colonna con destrezza, scattante e sicuro
Honda SH la quinta generazione glamour del city bike, con le nuove cilindrate 125 e 150, come sempre efficiente ed agile che non trascura i dettagli stilistici, ma, lo scooter Honda rappresenta, anche, l’ orgoglio italiano, infatti, progettazione e produzione avvengono nello stabilimento abruzzese di Atessa, mai, come in questo momento, diventato tristemente attuale.
Il successo dello scooter Honda è ormai certificato, è il city bike più venduto, nella sola Europa oltre mezzo milione, questa nuova versione non può che dare più lustro, il nuovo Honda SH 125i e 150i è nato per la città, nella quale si destreggia più che ottimamente, medie o grande che siano non si spaventa, sguscia tranquillamente tra le auto incolonnate ed arriva anche negli angoli stretti, una dose di agilità da fare invidia ad un cinquantino.
Rispetto alla precedente generazione Honda SH esteticamente si presenta con linee più definite dello scudo e della tipica forma a “V” del frontale, insieme al minicupolino integrato. Lo spirito giovanile rimane nelle ambizioni della nuova generazione ma, le qualità tecniche saranno apprezzate anche dai centauri più maturi quanto a sicurezza e consumi, come il freno a disco posteriore proposto su alcune versioni ed i consumi ridotti.
Le ruote alte della nuova Honda SH sono da 16″, la sella è soffice ed è più bassa da terra di un centimetro, lo spazio per le gambe è superiore di 2 cm a vantaggio di una confortevole pedana piatta ed un vano sottosella idoneo per un casco demi-jet.