Ormai quasi ogni anno cambiano le regole per ottenere la patente per guidare un motociclo. Il 2013 non farà eccezione e le nuove norme entreranno in vigore a partire dal 19 gennaio. La principale novità riguarda l’età per ottenere la patente per guidare moto di tutte le cilindrate, che viene alzata a 24 anni. Prima di questa soglia si potrà ottenerla da maggiorenni, ma a patto di superare 2 anni di praticantato con la patente A2 e moto non superiori ai 35 Kw.
Nella speranza che i classici furbetti la smettano di utilizzare i contrassegni per disabili anche senza essere autorizzati, è entrato in vigore il nuovo contrassegno europeo. Chiunque ne abbia il diritto, o voglia avviare la pratica per ottenerlo, d’ora in avanti dovrà utilizzare questo nuovo tagliando che entro il 2015 sostituirà definitivamente quello tradizionale utilizzato fino ad oggi. Vediamo come funziona.
Sta circolando in questi giorni una notizia “spaventosa” per noi automobilisti: il Senato ci obbliga ad utilizzare gli pneumatici invernali e manda in soffitta definitivamente le catene da neve. Sgombriamo subito il campo dagli equivoci: non è assolutamente così. Prima di tutto, ancora questa legge non è stata ratificata, e visto il polverone sollevato in questi giorni, probabilmente non lo sarà mai. Ma anche se passasse, ci sono alcuni distinguo che ci fanno capire che ancora una volta in Italia vale il detto “fatta la legge, trovato l’inganno”.
Abbiamo visto in un precedente post come montare le catene da neve. Ma un automobilista che le catene non le ha proprio come fa a regolarsi sul loro acquisto? Come si possono scegliere le catene adatte alla propria auto? Per fortuna, rispetto ad altri prodotti, non è che ce ne siano di così tanti tipi sul mercato, e quindi ci si riesce ad orientare facilmente. Attenzione però a non cadere nella trappola del prezzo troppo conveniente perché spesso nasconde materiali di scarsa qualità.
Una nuova seccatura, come se non ne avessimo già abbastanza, arriva per chi utilizza l’auto. Se l’utilizzatore effettivo è una persona diversa dall’intestatario, ed utilizza quel mezzo da più di 30 giorni, va cambiato il nome sulla carta di circolazione. Sono “salve” solo quelle persone che convivono con l’intestatario. Questa nuova norma entrerà in vigore dal 7 dicembre prossimo e varrà per tutti i veicoli muniti di targa, quindi anche i motorini ed i rimorchi, ed anche per le società.
Anche se può sembrare una parte “periferica” dell’auto, gli pneumatici sono una delle sue componenti più importanti. Regolarli nella maniera corretta infatti consente non solo di avere un vantaggio anche sui terreni difficili, ma consente anche di risparmiare un po’ di soldi e di emissioni. E’ fondamentale controllare lo stato della pressione, ma anche se la gomma è “in salute”. Vediamo come farlo.
Ormai il freddo è arrivato, e al Nord Italia si registrano già le prime giornate invernali. Man mano che passeranno le settimane guidare diventerà sempre più complicato, e allora possono tornare utili alcuni consigli, in particolar modo per chi ha poca esperienza e vuole evitare spiacevoli sorprese.
Con l’inverno ormai alle porte bisogna considerare la possibilità di ritrovarsi a guidare su un manto stradale innevato. E’ fondamentale quindi dotarsi delle catene da neve sia per una questione di sicurezza che per una disposizione di legge visto che in molte zone, in particolare nel Nord Italia e sui rilievi, sono obbligatorie a bordo per tutta la durata del periodo invernale, ad eccezione delle auto dotate di gomme da neve. Ma come si montano? Andiamo a vederlo dopo il salto.
Si amplia la gamma della Honda Jazz con due nuovi allestimenti, Jazz Appeal e Jazz Si che accontentano un po’ tutti i gusti. Per chi preferisce una vettura ricca di dotazioni pur restando in un budget accessibile, potrà scegliere Honda Jazz Appeal, aspetto molto accattivante. Per gli sportivi che amano l’aspetto racing c’è la Honda Jazz Si.