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Greenpeace: dalla Piramide di Roma un messaggio alle case automobilistiche tedesche

Greenpeace: dalla Piramide di Roma un messaggio alle case automobilistiche tedesche
Con un potente videoproiettore gli attivisti di Greenpeace hanno riprodotto sulla facciata della Piramide Cestia, storico e suggestivo monumento della città di Roma, i marchi delle tre maggiori case automobilistiche tedesche (Volkswagen, Mercedes e BMW) insieme all’indicazione del loro attuale livello medio di emissioni di CO2, nettamente al di sopra dei livelli chiesti da Greenpeace.
Il parco auto di Volkswagen presenta, infatti, un’emissione media di 166 grammi per kilometro di CO2, BMW di 184g/km e Mercedes di 188g/km, così come riportato nella seguente classifica dei principali costruttori europei, ordinati per emissioni medie di CO2:

1.Mercedes/Daimler Chrysler, 188 g/km
2.BMW, 184 g/km
3.Volkswagen, 166 g/km

Vendite record per Ford Europa nel primo semestre del 2008

Vendite record per Ford Europa nel primo semestre del 2008 Le vendite di Ford Europa nei 51 mercati principali sono aumentate quasi del 2%, raggiungendo la cifra record di 1.003.700 unità nella prima metà dell’anno.
“Il superamento della soglia del milione di unità dopo soli sei mesi dall’inizio dell’anno è la conferma dell’ottima accoglienza riservata ai nostri prodotti da un numero crescente di clienti”, ha dichiarato Ingvar Sviggum, Vice Presidente Marketing, Vendite e Servizio di Ford Europa. “Siamo inoltre molto soddisfatti di avere ottenuto, nonostante un indebolimento generale del settore e la difficile congiuntura economica, una quota di mercato pari all’8,8% nei 19 mercati Euro”.

Seat: Prova Ibiza e vinci Eivissa!

ibiza.jpg Per la vettura di punta di casa SEAT è stato organizzato un grande evento: Nuova SEAT Ibiza sarà la protagonista di un tour che coinvolgerà 27 città italiane all’interno delle quali verrà di volta in volta allestito il Village SEAT “People for Ibiza”. Per pubblicizzare l’evento sono stati coinvolti tutti i media, particolare attenzione è stata posta alla pianificazione su Internet. La copy strategy ideata da Upgrade nasce dalla volontà di comunicare alcune delle iniziative che coinvolgeranno i visitatori del Village. Nel corso delle giornate sarà infatti possibile prenotare il Test Drive e partecipare ad un concorso che, grazie alla collaborazione con MyAir.com, prevede l’estrazione di 500 biglietti A/R con destinazione Ibiza.

RC Auto: Unipol – Consumatori, al via la conciliazione

assicurazione_rif_prezzi.jpg Unipol Gruppo Finanziario e le organizzazioni dei consumatori – ACU, Adiconsum, ADOC,Adusbef, Assoutenti, Cittadinanzattiva, Codici, Confconsumatori, Ctcu-Vzs, Federcosumatori, La Casa del Consumatore, Lega Consumatori, Movimento Consumatori, Movimento Difesa del Cittadino – hanno definito e sottoscritto un accordo di collaborazione per lo sviluppo della conciliazione nella liquidazione dei sinistri RCA, nell’ambito della nuova normativa sul risarcimento diretto. L’intesa raggiunta amplia in termini significativi l’applicazione delle procedure di conciliazione ai sinistri che rientrano nella disciplina dell’indennizzo diretto consentendo di ridurre il contenzioso, le attività di intermediazione a favore di modalità semplificate, più rapide e quindi più convenienti per i clienti delle Compagnie del Gruppo: Aurora, Unipol, Linear e Navale (UniSalute non rientra nell’accordo in quanto non gestisce il Ramo RCA).

Nasce il primo network dei ricambi usati in Italia

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In un mercato in continuo cambiamento lo scenario dei prossimi anni vedrà sempre più internet come principale strumento di diffusione di notizie e di vendita di prodotti e servizi. Non fa eccezione il mercato dei ricambi usati per auto e moto che può vantare in Italia migliaia di operatori fra centri di autodemolizione e rivenditori di ricambi usati e nuovi.

Brembo e Magneti Marelli insieme in Brasile!

brembo.jpg Brembo e Magneti Marelli hanno raggiunto un accordo commerciale che prevede la distribuzione in esclusiva di dischi freno sul mercato indipendente dei ricambi in Brasile. La commercializzazione dei prodotti con marchio Brembo inizierà a partire dalla seconda metà di luglio. Con questa partnership, Magneti Marelli Aftermarket Parts and Services aggiunge un altro marchio prestigioso alla sua piattaforma aperta e globale di ricambi e accessori. Inizialmente Magneti Marelli Aftermarket Parts and Services commercializzerà sul mercato brasiliano dischi per i modelli top di gamma di costruttori auto come Audi, Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Kia, Hyundai, Land Rover, Mercedes Benz, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen e Volvo. I prodotti potranno essere acquistati in più di 220 rivenditori Magneti Marelli presenti in tutto il territorio brasiliano e anche nelle officine specializzate appartenenti al progetto Planeta Performa.

Roma: nuovi orari per le zone a traffico limitato

Roma: ztl e tutela centro, le nuove misure Nuovi orari per le zone a traffico limitato, nuovo regolamento anti-rumore, ordinanze “anti-bivacco” e contro il commercio ambulante abusivo. E’ il mega-piano per il centro storico (con riflessi su tutta la città) illustrato dal sindaco Alemanno e dagli assessori Marchi (mobilità), Bordoni (attività produttive) e De Lillo (ambiente). Quattro i provvedimenti presentati:

1) nuova disciplina per gli orari delle zone a traffico limitato, diurne e notturne – Attivazione dei varchi a San Lorenzo – Potenziamento dei controlli della Polizia Municipale – Aumento del trasporto pubblico negli orari di attivazione dei varchi.
2) Regolamento anti-rumore.
3) Ordinanza contro degrado e disturbo alla quiete pubblica e per la sicurezza (“anti-bivacco”).
4) Ordinanza per il contrasto al commercio ambulante abusivo (“anti-borsone”).

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Volkswagen ancora poco interessata alla Formula 1

volkswagen.jpg La F1 non e’ tra gli obiettivi della Volkswagen, almeno per i prossimi tre anni. A rivelarlo e’ stato il consulente del costruttore tedesco, Hans-Joachim Stuck. Di recente Mario Theissen, boss della BMW Sauber, aveva fatto intendere che altri costruttori europei, inclusi Volkswagen, Audi e Porsche, sono interessati all’attuale direzione intrapresa dalla massima formula, incluse le misure per razionalizzare i budget e adottare tecnologie utili per le vetture stradali come i sistemi KERS.
“Per una compagnia globale di automobili come la Volkswagen, la F1 e’ sempre un argomento” ha dichiarato Stuck al giornale Vorarlberger Nachrichten. “Un ingresso per i prossimi tre anni non e’ comunque realistico. Ci sono ancora incertezze sulle regole, come il congelamento dello sviluppo dei propulsori“.

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