Auto rottamata nel 2007: ecco cosa fare

ACI: Una nuova normativa per la sicurezza della rete stradale italiana Chi ha rottamato nel 2007 un’autovettura o un autoveicolo per trasporto promiscuo “euro 0″ o “euro 1″ può chiedere il rimborso dell’abbonamento annuale 2007 al trasporto pubblico locale. Chi ne fa richiesta non deve essere intestatario di un’altra autovettura e deve impegnarsi a non acquistare un altro veicolo (autovettura o autoveicolo a uso promiscuo) nel periodo di 3 anni dalla data di rottamazione del veicolo demolito. Il rimborso è valido per un anno e riguarda gli abbonamenti al trasporto pubblico nel Comune di residenza, domicilio o lavoro.

Citroën e Billionaire, insieme nella calda estate 2008

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Quest’estate Citroën fa un tuffo in Costa Smeralda affiancando la bella vita del locale italiano più fashion della Penisola: il Billionaire. Citroën sarà infatti partner del famoso locale di Flavio Briatore per tutta la calda stagione 2008. Le serate organizzate dal Billionaire per i vip prenderanno il via a bordo delle vetture della Marca che fungeranno da courtesy car.

Citroën regina della sicurezza europea

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I risultati dettagliati di tutti i crash test effettuati dal “Euro NCAP”, lo European New Car Assessment Programme che si occupa di testare in modo autonomo le prestazioni in materia di sicurezza automobilistica, hanno decretato lo scalino più alto del podio per Citroën C6, vincitrice di questa prova con 100 punti sui 122 possibili. C6 diventa così regina d’Europa in termini di sicurezza.

Subaru Forester consegue il massimo punteggio nelle prove crash americane

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La Nuova Forester MY09, presentata lo scorso mese di Maggio sul mercato europeo, ha ottenuto le massime valutazioni possibili nei crash test NCAP (New Car Assessment Program) effettuati dal dipartimento dei trasporti statunitense (NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration). Sia nelle prove d’urto frontale che laterale per tutti i posti a sedere la nuova vettura Subaru ha fatto registrare il massimo punteggio.

Offerte turistiche all’autodromo di Franciacorta

Autodromo di Franciacorta
L’Autodromo, nato per volontà di Ettore Bonara, imprenditore edile appassionato di auto, si sviluppa in una ex cava su un’area di 500.000 mq a 12 metri sotto il livello stradale. Ciò permette di poter fruire di una tribuna naturale che consente una visione totale da ogni punto. La pista (*) è stata progettata per poter ottenere tutte le omologazioni CSAI e potrà ospitare anche gare atomobilistiche di durata e sino alla Formula 3000, motociclistiche sino alla Superbike. La pista iniziale di 1.501 m è larga 12 m ed è servita da 8 box. Le due fasi successive porteranno il tracciato a 2.500 m all’inizio del 2008, e alla configurazione finale, di 3.500 m con 24 box. Ampi spazi sono riservati ai parcheggi, al paddock e alle officine. (*) omologata dalla FMI per tutte le categorie fino alla Superbike.