
Attualmente il turbo da 85 CV è montato sulla Fiat 500/500C, nel prossimo futuro ne saranno dotate anche la nuova Lancia Ypsilon, ed è anche prevista una versione aspirata del TwinAir da 65 CV, la variante prestazionale turbo da 105 CV e l’ecologico turbo bi-fuel da 80 CV, tutti con tecnologia MultiAir per la gestione intelligente della valvole di aspirazione che assicura prestazioni brillanti con consumi ed emissioni di CO2 decisamente ridotti.
Grande soddisfazione del Gruppo Fiat anche per i premi ricevuti per il motore da 4499 cc montato sulla Ferrari 458 Italia che è stato riconosciuto come miglior motore prestazionale e miglior motore con cilindrata superiore ai 4 L, fra i tanti apprezzamenti anche quello per l’inconfondibile rombo del motore della 458 Italia.
