Il nuovo Suv della Ford ha tutti i numeri per sfondare
Ford Kuga adesso è anche a benzina, oltre che con il 2.0 TDCi da 136 CV, anche con un secondo propulsore a benzina: il 2.5 turbo da 200 CV. È abbinato a un cambio automatico a cinque rapporti.
Da informazioni del costruttore, il consumi di Ford Kugacon la nuova unità è di 10,3 litri/100 km nel ciclo combinato, per emissioni di CO2 pari a 244 g/km. Con questo motore e con il cambio automatico, la Kuga costa 31.000 euro (Ipt esclusa) nell’ allestimento Kuga + e 32.250 nella versione Titanium.
Facile prevedere che questa versione di Ford Kuga sarà presto la più venduta, così come stanno facendo Tiguan e Qashqai, arrivate con qualche mese di anticipo. Compatta come una berlina medio – piccola, alta a sufficienza per una migliore visibilità, massima sensazione di sicurezza, linea accattivante, questa nuova crossover ha tutti i numeri per sfondare.
La Ford Kuga è dotata di una motorizzazione equilibrata, un turbodiesel di media cilindrata (2.0 litri) e buona potenza, ampiamente sfruttabile, i suoi 136 CV sono sufficienti per affrontare qualsiasi situazione con sprint e agilità, la vettura non supera i quattro metri e mezzo di lunghezza e pesa circa 1750 kg in condizioni di prova.
Le gomme in dotazione della Kuga sono da 17″, adatte a percorrere più strada, a discapito dell’ andamento sportivo garantito da gomme superiori, capaci di esaltare la risposta di uno sterzo sorprendentemente pronto, progressivo, se paragonata a quello delle principali concorrenti.
Da prove su strada effettuate con la Ford Kuga, risulta la guida risulta piacevole e adattabile alle diverse esigenze, tenendo presente il ruolo fondamentale della trazione integrale nel garantire sicurezza di marcia.
Normalmente per la Ford Kuga, la coppia è prevalentemente concentrata sull’ asse anteriore, ma può essere trasferita dietro, fino al 50% di quella disponibile in base alle esigenze del percorso. Lo schema non garantisce grandi potenzialità su percorsi più impegnativi, ma che sull’ asfalto permette una totale padronanza del veicolo.