Il marchio di lusso Nissan è arrivato in Europa nel periodo più nero del mercato delle auto, per tentare l’ affermazione definitiva di Infiniti anche nel Vecchio Continente la Casa giapponese doveva necessariamente aggiornare la gamma con una versione più competitiva, arriva dunque la motorizzazione diesel per il Suv Infiniti EX ed Infiniti FX.
Una buona notizia per chi vuole accedere ad un marchio di lusso come Infiniti, dalla prossima estate arriverà il 3.0 V6 turbodiesel sulle Suv EX e FX, il primo diesel del marchio Infiniti, sviluppa una potenza di 238 CV ed una coppia massima di 550 Nm costanti tra i 1.750 e i 2.500 giri, omologato Euro 5, abbinato al cambio automatico sequenziale a sette rapporti.
Il nuovo propulsore di Infiniti EX30 sarà in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, qualche secondo in più per Infiniti FX30, più pesante, 8,3 km/h. Le emissioni di CO2 per Infiniti EX si attestano a 224 g/km con un consumo medio di 8,4 litri per percorrere 100 km, che passano a 9 litri ogni 100 km con emissioni di 240 g/km per FX. Il nuovo motore si chiama V9X ed è lo stesso di alcuni modelli Renault.
Con l’ introduzione delle motorizzazioni diesel, Infiniti si propone di far concorrenza ai Suv più conosciuti tedeschi Audi, BMW e Mercedes GLK, restano naturalmente le versioni benzina 3.6 V6 da 320 CV e il 5.0 da 390 CV. Non sono ancora stati comunicati i prezzi, bisognerà aspettare la presentazione al Salone di Ginevra 2010.
