Dacia: una concept car al Salone di Ginevra 2009

Dacia: una concept car al Salone di Ginevra 2009Non si sa ancora nulla, ma sarà figlia della Sandero

Dacia presenterà una concept car al Salone di Ginevra 2009. La Casa è maturata abbastanza per poter presentare per la prima volta in Europa una concept car, figlia della Sandero, una compatta che così grande successo ha riscosso in pochissimo tempo, riuscendo a recuperare migliaia di ordini.

Dacia è diventata grande, ed ha subito imparato le tecniche di mercato, lasciando la nuova creazione, ancora avvolta nel mistero, non ha voluto rivelare alcuna foto o dettaglio tecnico. Il segreto sarà svelato solo al Salone di Ginevra dal 5 al 15 marzo, tenendo in questo modo viva la curiosità sia del pubblico che degli addetti ai lavori.

Citroen, cambia identità e rilancia immagine e contenuti

Citroen, cambia identità e rilancia immagine e contenutiParte la C3 Picasso e rievoca la mitica DS

Citroen cambia identità, rilancia immagine e contenuti, dopo 90 anni di storia e continue innovazioni tecnologiche.

In un periodo di profonda crisi mondiale, Citroen ha lanciato una campagna d’ immagine globale, in 34 paesi, in contemporanea, per far conoscere la nuova identità della marca.

Comincia con due modelli, la nuovissima C3 Picasso, che fa entrare Citroen nel decennio dell’ hi tech, e la DS Inside concept, che presto debutterà con tre modelli e che rievoca la mitica DS, recentemente eletta l’ auto più bella di sempre.

Restyling anche Citroen oer la grafica del logo, ma non del doppio Chevron, che è parte integrante della Casa, ma diventano tridimensionali e senza cornice, ricompare il rosso, simbolo di energia, sulla scritta Citroen.

La MINI Cabrio ultra sportiva John Cooper Works al Salone di Ginevra 2009

La MINI Cabrio ultra sportiva John Cooper Works al Salone di Ginevra 2009La sportivissima Mini Cabrio sarà sulle strade già da marzo

La Mini Cabrio ultrasportiva John Cooper Works farà il suo debutto con il pubblico al Salone di Ginevra 2009, ma sulle strade già dal prossimo marzo. Le versioni più aggressive della Casa inglese portano tutte la firma John Cooper Works. A Ginevra Mini svelerà anche le versioni Mini One 55 kw (circa 80 cavalli) e Mini One Clubman.

Il motore della MINI John Cooper Works è un classico 4 cilindri 1.6 con turbocompressore Twin-Scroll e iniezione diretta di benzina, che sviluppa una coppia massima di 280 Nm già dai 1.850 giri/minuto e fino ai 5.600. Altissime le prestazioni della MINI John Cooper Works Cabrio in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e toccare i 235 orari di velocità. Le prestazioni così elevate sono dovute ad un impianto frenante potente, un cambio manuale a 6 marce, modificato, che deriva dalla MINI Challenge e all’ inedito impianto di scarico.

La MINI John Cooper Works Cabrio, è a trazione anteriore, con sospensioni anteriori McPherson e retrotreno a braccio unico centrale, esclusiva della vetture compatte. L’ ottima stabilità è garantita da cerchi in lega da 17 pollici montati su pneumatici 205/45 runflat.

Euroseries 3000: new Lola B0552 – Zytek 550 CV

Euroseries 3000: new Lola B0552 - Zytek 550 CVVinci la F.3000 e corri in GP2

Euroseries 3000, una stagione gratis in GP2 per il vincitore del campionato grazie a un grosso sponsor, che verrà a breve rivelato. Le novità di Euroseries 3000 per le prossime tre stagioni, non sono solo queste, sino al 2011. A partire dal prossimo campionato, il 19 aprile sul nuovo circuito di Imola, le Lola B02/50, sinora utilizzate, verranno progressivamente sostituite dalle più recenti Lola B0552.

Le due diverse monoposto per tutto il 2009 correranno insieme sui medesimi tracciati, mentre dal 2010 protagoniste assolute saranno solo le nuove arrivate. Il nuovo telaio deriva dallo stesso tipo di monoposto utilizzate nell’ A1GP, con alcune modifiche apportate in collaborazione con Lola.

Chevrolet: lancia la Spark al Salone di Ginevra 2009

Chevrolet: lancia la Spark al Salone di Ginevra 2009Chevrolet vuole sbaragliare la concorrenza la nuova city car

Chevrolet lancia la Spark al Salone di Ginevra 2009, e sarà una delle più attese novità all’ ormai imminente kermess ginevrina. La Chevrolet, già piuttosto affermata nella categoria delle city car con Matiz, intende, però, sbaragliare la concorrenza lanciando la Spark, con linee più attraenti, scattante, moderna, con ambizioni di entrare sul mercato a stelle e strisce.

La Chevrolet Spark, almeno in Europa, sostituirà a tutti gli effetti, la Matiz, chiudendo, così, un’ epoca durata almeno due decenni, in cui ha rappresentato in assoluto un’ auto di buona qualità ad un prezzo molto accessibile. Una sostanziale differenza fra Matiz e Spark è l’ assetto alto da terra e la superiore abitabilità, e, se la carrozzeria della new entry sarà confermata a 5 porte, sarà sicuramente apprezzata, come per Matiz, particolarmente, da chi ha esigenze famliari.

Honda CBR 1000 RR Fireblade avrà anche l’ ABS elettronico

Honda CBR 1000 RR Fireblade avrà anche l’ ABS elettronicoNovità anche nel listino 2009 della Casa con gli occhi a mandorla

La Honda CBR 1000 RR Fireblade, avrà l’ ABS elettronico, ma non è l’ unica novità per la gamma 2009 della Honda CBR, oltre alla novità per la versione di punta CBR 1000RR Fireblade, adesso proposta con questo inedito ABS Combinato, un antibloccaggio frenante a controllo elettronico perfetto per le alte prestazioni (C-ABS), è in vita anche un potenziamento della sicurezza per questa moto da 200 kg dalle performance incredibili, con una eccezionale potenza di 178 cavalli erogati a 12.000 giri al minuto.

Il C-ABS della CBR 1000 RR Fireblade, tutto di casa Honda, enfatizza il concetto del controllo in toto della moto, che resta un due ruote di cui godere in pista, senza perdere nulla della sportività della Fireblade.

Per la Honda CBR 1000RR Fireblade, stile e maccanica rimangono quella di sempre. Confermate anche con C-ABS le dimensioni compatte che permettono alla moto di mantere un perfetto equilibrio delle masse: carenatura aerodinamica, cupolino sporgente al minimo, copri codino posteriore in dotazione di serie.

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