Il fenomeno infortunistico ha fatto registrare, nel suo complesso secondo i rilievi della Polizia Stradale e dei Carabinieri (ai quali si dovranno poi aggiungere quelli delle Polizie Locali) rispetto al corrispondente fine settimana dello scorso anno (1/3 Dicembre 2006), una flessione del numero dei sinistri. In diminuzione, sempre con riferimento al medesimo week-end del 2006, il numero degli incidenti con esito mortale, 26 a fronte dei 28 di un anno fa, mentre rimane invariato il totale delle vittime, 29 come anno scorso. Nell’analogo periodo del 2005 si erano registrati 27 sinistri mortali con 27 deceduti, mentre nel corrispondente week-end del 2004 gli eventi infortunistici con esito mortale erano stati 44 con 52 vittime.
In arretramento le immatricolazioni nel mese di novembre con un calo del -3,9% e 16.760 veicoli. Più sensibile la perdita di volumi per gli scooter, -5% e 11.067 pezzi, mentre per le moto si registra un più contenuto -1,6% e 5.693 unità. “Se si escludono i volumi degli scooter consegnati alle Poste nel 2006, il saldo del 2007 è ancora positivo con 423.672 veicoli a 2 ruote: +2,3% – ricorda Guidalberto Guidi, Presidente di Confindustria Ancma – grazie alla ripresa degli scooter con 272.240 vendite +6,4%; significativo invece il ridimensionamento delle moto che si fermano a 151.432 unità: -4,4% rispetto al 2006.”
Non è la prima volta che a fronte di un andamento particolarmente positivo del mercato auto, spinto dagli incentivi, ci sia una ripercussione negativa per le 2 ruote a motore. In effetti le risorse delle famiglie sono limitate e quest’anno è stato privilegiato il rinnovo dell’auto. Auspichiamo che nel 2008 il beneficio degli incentivi possa trasferirsi anche alle 2 ruote, ma è necessario che siano messi a punto incentivi più efficaci per accelerare il ricambio dei veicoli obsoleti. L’analisi dei dati evidenzia una concentrazione degli scooter nelle cilindrate che vanno da 300cc fino a 500cc con 74.543 pezzi (+23,4%) che sono ormai il segmento più importante, ma si sviluppano anche i 125cc con 72.533 unità (+13,1%) e che rappresentano il primo approccio con lo scooter targato. I modelli che compaiono ai primi posti della classifica di vendita sono infatti sia veicoli “utilitari” che si rivolgono ai neo patentati e a chi dispone solo della patente B, sia scooter più sofisticati e con performance che consentono anche un turismo a medio raggio.
Per cinque giorni a febbraio nell’arco di tre settimane Courmayeur, Selva di Val Gardena e Roccaraso ospiteranno la manifestazione itinerante promossa per provare in sicurezza le qualità della trazione integrale BMW. A tutti i partecipanti un buono omaggio valido per il noleggio sci presso tutti i centri Rent&Go d’Italia e per i migliori clienti un’esclusiva sciata in compagnia di grandi campioni.
Oltre trentamila persone hanno festeggiato ieri la Ducati in Piazza Maggiore a Bologna. La città ha risposto con grandissimo entusiasmo all’invito del Comune e della Provincia che, con la Casa di Borgo Panigale, hanno organizzato una grande festa per celebrare insieme le fantastiche vittorie mondiali della Ducati. L’evento in Piazza Maggiore è stato il culmine di una serie di iniziative che hanno coinvolto l’azienda e la città a partire da sabato mattina. Appassionati ducatisti sono accorsi da ogni parte d’Italia e dall’estero per visitare l’azienda, aperta al pubblico per tutto il fine settimana, mentre gruppi di motociclisti hanno pacificamente invaso le vie della città.
Dopo aver presentato Nemo, che sarà al Motor Show 2007 in anteprima italiana, Citroën esporrà al Salone Internazionale dell’Automobile di Bologna Nemo Concetto, che rappresenta la sua visione di concept car, realizzato a partire da Nemo, veicolo compatto, pratico e intelligente, che si presta particolarmente bene a questo tipo di esercizio. Nemo Concetto mostra l’universo e i valori di Nemo e le ricche possibilità di personalizzazione di questo veicolo, che ammicca al pesciolino, eroe dei cartoni Disney, da cui prende a prestito i colori bianco e arancio.
Il fatturato dell’azienda è cresciuto del 10%, raggiungendo la cifra di 220 milioni di sterline, così come le vendite globali, che si sono attestate a 41.125 unità. E’ invece più che doppia – 22% – la crescita del reddito ante imposte, salito a 12,6 milioni di sterline.
“Questi risultati – ha commentato Tue Mantoni, direttore commerciale di Triumph
Niente da fare, Sebastien Loeb, ancora lui, vince il quarto titolo modiale e si consacra come uno dei piloti più forti di sempre che il mondiale Rally abbia mai conosciuto. Il francese ha chiuso in terza posizione il Rally del Wales mettendosi al riparo da rischi, imprevisti e tentazioni sin dalla prima tappa e lasciando ad Hirvonen e Gronholm una gara che solo loro dovevano “giocare”. Con Marcus in partenza, destinazione “casa sua” avendo scelto la via del ritiro, considerati i risultati delle ultime tappe, è proprio Mikko Hirvonen il candidato numero uno a primo sfidante 2008 del fantastico Loeb.
Dopo giorni di trepidante attesa Kawasaki Motors Europe può ufficialmente annunciare di aver tagliato il traguardo delle 100.000 unità vendute in Europa. Traguardo ambizioso e prefissato sin dalla presenza ufficiale del marchio di Akashi in Europa nel 2000.
Il mercato Europa arriva, quindi, ai livelli di quello USA, con grande orgoglio della filiale italiana che con le sue 22.000 unità si pone in testa alla classifica di vendita delle filiali europee del prestigioso marchio! Il successo della Z750- seconda tra le moto più vendute in Italia nel 2007 – la nascita di nuovi modelli come la Er-6n o la Versys e il rinnovo di icone del marchio di Akashi come le Ninja, sono stati alla base di questo lavoro che in pochi anni ha riportato la Kawasaki al posto d’onore gli compete tra le Case Giapponesi e a soli pochissimi punti di share dalla vetta di questa prestigiosa classifica.
La sicurezza è da sempre al primo posto nell’impegno dell’Ac Roma. Questa volta, l’associazione degli automobilisti compie un passo in avanti, con una iniziativa che non vuole solo sensibilizzare i giovani al corretto utilizzo di ciclomotori e motocicli, ma rappresenta un vero e proprio progetto educativo, realizzato in stretta collaborazione con le scuole della regione. Presentato ieri a Roma, nasce il Progetto Pilota per la Sicurezza Stradale nelle Scuole del Lazio, primo in Italia, che ha portato all’istallazione di simulatori di guida per le due ruote in ben 62 Istituti, tra medie e superiori della Regione. I simulatori, ideati e prodotti dalla Honda Italia, sono strumenti che si possono tramutare in vere moto o scooter (di piccola, media e grossa cilindrata) capaci di far allenare alla guida in oltre 200 situazioni: dalla strada trafficata a quella di montagna con curve pericolose, dalla guida in caso di nebbia a quella di notte sotto la pioggia.
Il fenomeno infortunistico ha fatto registrare, nel suo complesso secondo i rilievi della Polizia Stradale e dei Carabinieri (ai quali si dovranno poi aggiungere quelli delle Polizie Locali) rispetto al corrispondente fine settimana dello scorso anno (1/3 Dicembre 2006), una flessione del numero dei sinistri. In diminuzione, sempre con riferimento al medesimo week-end del 2006, il numero degli incidenti con esito mortale, 26 a fronte dei 28 di un anno fa, mentre rimane invariato il totale delle vittime, 29 come anno scorso. Nell’analogo periodo del 2005 si erano registrati 27 sinistri mortali con 27 deceduti, mentre nel corrispondente week-end del 2004 gli eventi infortunistici con esito mortale erano stati 44 con 52 vittime.
