MotoGP: ecco come cambia nel 2008 il regolamento relativo ai pneumatici

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La FIM (Federazione Motociclistica Internazionale) rende nota la decisione della Grand Prix Commission in merito al regolamento sugli pneumatici per la prossima stagione del Campionato del Mondo di MotoGP. A partire dalla prossima stagione ogni pilota avrà a disposizione 40 pneumatici (nel corso della stagione 2007 erano 31) per le tre giornate di Grand Prix. Di questi 40 pneumatici, 18 sono destinati all’avantreno, 22 al posteriore (nel 2007 la divisione era di 17 e 17). Il regolamento tecnico entrerà in vigore il 1° gennaio 2008, tra le modifiche approvate la possibilità per i fabbricanti di pneumatici di scegliere un tracciato, prima della gara inaugurale della stagione, sul quale effettuare un massimo di 4 giorni di test l’anno.

BMW Motorrad all’EICMA presenta i nuovi modelli 2008

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BMW Motorrad in occasione del Salone Internazionale del Motociclo EICMA sarà al padiglione 18 della nuova Fiera di Milano e oggi, martedì 6 novembre, alle ore 13,30 ha previsto una conferenza pre presentare i nuovi modelli e l’intera gamma Model Year 2008. Il salone sarà anche il teatro di molte attività. Dopo il successo dell’incontenibile Chris Pfeiffer lo scorso anno, in cui per la prima volta si è esibito in Italia sulla sua F 800, torna quest’anno in sella alla HP2 Megamoto, neonata funbike di casa BMW Motorrad. Sono previste 3 esibizioni al giorno da giovedì a domenica.

MotoGP – Valencia: Pedrosa beffa Stoner in gara e Rossi nel mondiale

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Daniel Pedrosa ha dato il 110% per vincere davanti al pubblico di casa. Valencia doveva essere “l’ultima chiamata” per Nicky Hayden ed invece è stato il piccolo spagnolo a raggiungere, superare e piegare Casey Stoner. L’australiano correva per centrare un altro record, quello appartenente a Valentino Rossi con 11 vittorie nella stessa stagione, ma la determinazione di Pedrosa gli è stata d’impiccio.

250cc – Valencia: Ktm e Mika Kallio trionfano nell’ultima gara di campionato

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Mika Kallio ha vinto il Gp della Comunitat Valenciana, ultima prova del motomondiale 2007 classe 250. Il centauro finlandese che ieri aveva conquistato la pole position è riuscito a battere Alex De Angelis (vincitore lo scorso anno) che fino al penultimo giro era in testa alla gara, una gara che ha visto la prestazione opaca di Jorge Lorenzo giunto solo settimo e la caduta di Alvaro Bautista che in quel momento era secondo. Sul podio sale anche la wild card Alex Debon che il prossimo anno sarà in sella all’Aprilia ora nelle mani di Lorenzo.

125cc – Valencia: titolo per Gabor Talmacsi, primo ungherese a riuscire nell’impresa

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Gabor Talmacsi è il nuovo campione del mondo della classe 125; l’ungherese ha infatti chiuso l’ultima gara del motomondiale 2007 a Valencia in seconda posizione subito dietro al rivale per la lotta al titolo nonchè compagno di squadra Hector Faubel. Lo spagnolo le ha provate tutte ma non è riuscito nell’intento di “innervosire” l’ungherese che ha corso una gara tutta grinta! Sul podio anche l’altro pilota del Team Bancaja Aspar Sergio Gadea. Quarto all’arrivo Mattia Pasini alla sua ultima gara in 125, quinto Lukas Pesek e sesto Esteve Rabat.

MotoGP – Valencia: anche se sofferente Valentino Rossi oggi correrà

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L’aveva detto! Oggi avrebbe provato a gareggiare e così sta facendo. Questa mattina nel warm up della classe MotoGP in pista c’era anche lui. Rossi ha girato su tempi poco competitivi, oltre 2 secondi dalla vetta, probabilmente per testare prima se stesso e la mano con tre fratture, poi la moto in condizione gara. In ogni caso, è confermato che prenderà il via all’ultima gara della stagione e cercherà di difendere la sua seconda posizione in campionato da un’eventuale vittoria di Daniel Pedrosa. Infatti lo spagnolo è staccato da Rossi di 24 punti, pertanto solo il gradino più alto del podio potrebbe consentirgli di laurearsi vice campione del mondo.

Audi A1 Cabrio: concept al Salone di Tokyo

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In occasione del recente Salone di Tokyo l’Audi ha mostrato la concept che anticipa le future linee della A1. Questa nuova proposta dovrebbe calcare le strade d’Europa l’anno prossimo mentre la versione cabrio, proposta da Motor Authority probabilmente è solo nelle idee dei progettisti. Se la soluzione cabrio della A1 dovesse incontrare il benestare del centro marketing dell’Audi, è probabile che entrerà in commercio entro il 2010.

L’Inghilterra promuove una particolare campagna per l’utilizzo dei mezzi pubblici

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“Ti prego, lascia a casa l’auto”: questo il senso della pressione che nel 2008 calerà su migliaia di automobilisti inglesi, bersagliati da “consulenti per i trasporti” pagati dal governo britannico per scoraggiare l’uso delle quattro ruote. Consulenti che faranno di tutto: suoneranno a casa dei cittadini, telefoneranno a ripetizione fino a quando non riusciranno a convincere l’interlocutore a lasciare parcheggiata l’automobile e spostarsi il più possibile a piedi, in bicicletta o con il mezzo pubblico.

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