Si è conclusa oggi la prima giornata di qualifiche dell’ultimo weekend 2007 della Superbike. Siamo in Francia, la pista è quella di Magny Cours e sarà questo il “teatro” sul quale cadrà il sipario sulla caccia al titolo dei tre protagonisti della stagione, James Toseland, Nori Haga e Max Biaggi. I tre piloti rincorrono l’alloro iridato; il leader è l’inglese che comanda la classifica provvisoria con 29 punti di vantaggio sul romano e 33 sul giapponese.
Prima giornata di prove sul circuito di Shanghai e Ferrari davanti a tutti. Sia nel primo turno che nel secondo Kimi Raikkonen ha segnato il miglior tempo precedendo la McLarend di Alonso, la Ferrari del compagno di squadra e il leader del campionato Hamilton.
I piloti hanno utilizzato l’ultima ora e 30 min di prove per saggiare le condizioni dell’auto rispetto alle differenti soluzioni di assetto che troveranno domani durante le qualifiche e domenica in gara. Risultato: sostanziale equilibrio.
Il boss della Michelin Jean Philippe ha espresso tutto il suo disappunto riguardo la confusione che sta regnando nella classe MotoGP in merito alla possibile introduzione della mono gomma. Per la Michelin infatti, il problema maggiore che la federazione si è trovata ad affrontare è la vittoria della Ducati e della Bridgestone su Michelin, Yamaha e Honda. Weber intervenuto direttamente sul tema ha confessato: “per noi si tratta certamente di uno shock; non si è fatto in tempo ad introdurre delle nuove regole che ora siamo nuovamente in aria di cambiamenti.
Le nuove norme introdotte sul versante sicurezza stradale, se da un lato segnano degli importanti passi avanti verso la prevenzione ed il corretto comportamento al volante, dall’altro introducono divieti e sanzioni su aspetti apparentemente poco pertinenti col tema sicurezza. Infatti, molte discussioni sono emerse per esempio riguardo ai limiti sull’impiego dell’aria condizionata in auto quando la vettura è in sosta, divieto al quale corrisponde una multa da 200 a 400 euro.
Per il 2008 la Chevrolet ha deciso di rinnovare il suo impegno col team inglese di Ray Mallock Limited per prendere parte al campionato WTCC. La stagione ancora in corso, durante la quale i tre piloti della casa, Rob Huff, Nicola Larini e Alain Menu hanno raccolto successi e soddisfazioni deve aver suggerito ai massimi responsabili della Chevrolet di non rinunciare ad una vetrina così importante.
Flessione contenuta per le immatricolazioni nel mese di settembre (-2,1% con 28.926 veicoli). Ma sono solo gli scooter a registrare un calo del -4,1% e 19.103 pezzi. Al contrario le moto vere e proprie sono in ripresa con 9.823 unità (+1,9%). “Lo scenario dei primi 9 mesi dell’anno, una volta sottratti gli scooter consegnati alle Poste nel 2006, è ancora positivo con 379.652 veicoli a 2 ruote: +2,6% – ribadisce Guidalberto Guidi, Presidente di Confindustria Ancma – attraverso un consolidamento del segmento scooter con 242.060 vendite +7,3%; mentre le moto sono in controtendenza e si fermano a 137.592 unità: -4,7% rispetto al 2006.”
Chi guida non beve”. Questo è il messaggio lanciato ieri (3 ottobre) a Vallelunga dall’ex pilota della McLaren, due volte campione del mondo, Mika Hakkinen, che ha partecipato all’iniziativa “Guida il tuo team”, premiando i 60 partecipanti al corso di guida sicura sul circuito laziale. L’evento rientra nell’ambito della campagna di prevenzione e sensibilizzazione “Guida il tuo team”, promossa dalla Diageo (leader mondiale nel settore delle bevande alcoliche) e l’Automobile Club Italia, con l’obiettivo di informare sui rischi che l’assunzione di bevande alcoliche comporta se associata alla guida.
Valentino Rossi, dopo aver conquistato cinque titoli consegutivi nella top class, per il secondo anno di seguito ha perso il confronto con la concorrenza di Honda e Ducati. Rispetto alle sconfitte rimediate negli ultimi due mondiali Rossi ha fatto capire chiaramente che parte delle responsabilità sono da attribuire alle scelte operate in Giappone dalla Yamaha.
Continuano a circolare in rete le foto ed alcuni dati relativi alla nuova sportiva di casa Mercedes. Per il coupé pare ormai che la casa abbia scelto la linea definitiva traendo spunto dalle soluzioni estetiche adottate negli altri modelli della gamma. Questo modello presenta il tetto ritrattile che pare verrà proposto in due materiali diversi, metallo e cristallo.