La batteria (ricaricabile con il movimento) verrà inserita nelle ruote. E’ questa la trovata della Protean Electric, un’azienda del settore automotive che cerca di ammodernare il concetto (già piuttosto moderno) di auto ecologica. L’invezione arriva direttamente da Bob Purcell, nome che non dirà nulla alla maggior parte di noi, ma che è considerato un guru nel campo visto che era a capo del progetto della prima auto elettrica della General Motors più di un decennio fa.
La sede di Ingegneria dell’Automobile del Politecnico di Torino sarà il quartier generale del team di coordinamento del progetto “Vehicle design summit” dell’MIT (Massachusetts Institute of Technology), che vuole realizzare un sistema di trasporto sostenibile che riduca al minimo le emissioni e che usi materiali atossici ed ecocompatibili. Il VDS (Vehicle Design Summit) è un consorzio internazionale gestito da oltre 300 studenti provenienti dalle più prestigiose università del mondo che intendono realizzare un progetto molto ambizioso: migliorare la qualità della vita attraverso un disegno globale di mobilità davvero sostenibile. Il punto di partenza è la progettazione di un veicolo per 4-6 persone, prodotto con un risparmio del 95% di energia e di materiali rispetto agli attuali standard e alimentato da “energia pulita” come quella eolica, solare o elettrica.
L’auto vincitrice del premio di Green Car of the Year(R) (”auto ecologica dell’anno”) 2008 sarà annunciata il 15 novembre, durante le giornate riservate agli organismi d’informazione del salone dell’auto di Los Angeles. Il premio, istituito nel 2005 dal Green Car Journal, la più importante rivista su auto e ambiente, continua a crescere in importanza di pari passo con la domanda dei consumatori di vetture più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante e rispettose dell’ambiente.
“Scegliamo ogni anno il salone dell’auto di Los Angeles per fare questo importante annuncio perché la California — e specialmente la regione di Los Angeles — è storicamente l’epicentro dell’innovazione automobilistica e delle tecnologie di tutela dell’ambiente, ed è proprio questo tipo d’innovazione che il nostro premio vuole valorizzare,” ha affermato Ron Cogan, caporedattore ed editore del Green Car Journal.