Arriva in America la GranTurismo S che ha debuttato al Salone di Ginevra ad inizio mese. La cornice d’eccezione per la prima newyorkese è lo Showroom Maserati di Park Avenue a Manhattan, dove la GranTurismo S è stata presentata in anteprima a clienti e collezionisti americani.
Si e’ svolta ieri sotto la Presidenza di Luca di Montezemolo l’Assemblea degli azionisti Ferrari. L’assemblea ha approvato il bilancio e la relazione di gestione che ha sottolineato gli ottimi risultati raggiunti dalla Casa del Cavallino Rampante nel 2007, anno di grandi successi economici e sportivi. Il 2007, come anticipato nelle scorse settimane, si e’ chiuso con un bilancio record: 1.668 milioni di euro di fatturato, 6.465 auto consegnate al cliente finale e 266 milioni di euro di risultato della gestione ordinaria sono alcuni dei principali indicatori economici insieme al significativo investimento in ricerca e sviluppo di 300 milioni di euro per le vetture Gran Turismo.
Una vettura moderna e innovativa, un nome che ricorda la storia. Per la casa del Biscione, Mi.To ha un forte significato evocativo, scelto come segno del profondo legame tra passato e futuro del Marchio: tra Milano, città del design che ha dato i natali allo stile della vettura, e Torino, che ne vedrà la realizzazione industriale. Una decisione che evidenzia la forte volontà della marca di consolidare le sue radici milanesi.
Ad un anno esatto dalla presentazione della GranTurismo, Maserati tornerà al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra con un’altra anteprima mondiale. L’ultima entusiasmante interpretazione della sportività del Tridente, la GranTurismo S, sposta l’accento sulle prestazioni e sul divertimento di guida. Due le novità principali, che formano il cuore della nuova Maserati: il motore V8 4.7 da 440 CV e il cambio elettro-attuato con cambiata veloce MC – Shift, disposti secondo lo schema Transaxle, tipico delle vetture sportive ad elevate prestazioni e che rappresenta il DNA tecnologico delle vetture della Casa modenese.
In occasione del reveal internazionale della nuova monoposto R28, Renault Sport Technologies presenta oggi, a Boulogne Billancourt, Twingo Renault Sport, un’auto sportiva accessibile che completa la gamma Renault Sport accanto alle sorelle maggiori, Clio e Mégane Renault Sport. Autentica piccola sportiva dal look incisivo, Twingo Renault Sport è stata progettata per offrire un comportamento ludico associato ad autentiche prestazioni sportive. Il telaio, performante e preciso, ed un propulsore elastico e potente da 133 cv, favoriscono il piacere e le sensazioni di guida nell’utilizzo quotidiano. Il pubblico potrà scoprire più da vicino Twingo Renault Sport durante il prossimo Salone di Ginevra.
La famiglia di modelli BMW M3 è stata arricchita di un altro affascinante componente. La nuova BMW M3 Cabrio, la terza variante di carrozzeria della vettura ad alte prestazioni accanto alla Coupé e alla berlina, offre delle possibilità completamente nuove di vivere un concentrato di dinamica di guida. Sotto il cofano motore pulsa il propulsore V8 ad alti regimi con 4,0 litri di cilindrata, sviluppato appositamente ex novo per la BMW M3. Sopra la testa del guidatore e dei passeggeri vi è solo il cielo oppure l’hardtop tripartito ad azionamento elettroidraulico che sparisce premendo un pulsante in solo 22 secondi nella coda della quattro posti.
Sviluppata sulla base della Serie 3 berlina, BMW presenta la seconda variante di carrozzeria della nuova M3 berlina. La carrozzeria della berlina a 4 porte arricchisce di una sfaccettatura nuova il carattere unico della BMW M3 che si esprime in una dinamica di guida eccellente, un design personale e un’alta idoneità alla guida di tutti i giorni. La vettura è equipaggiata con il nuovissimo propulsore V8 da 4,0 litri di cilindrata e 309 kW/420 CV, vanta una coppia massima di 400 Nm a 3.900 giri/min. ed un regime massimo del motore: 8.400 giri/min. Il motore è stato alleggerito di 15 kg rispetto al modello precedente.
Mercedes sta preparando una nuova supercar oggi identificata con la sigla W197. Si tratta verosimilmente di un modello il cui lancio è possibile per il 2008. Tra le novità visibili un nuovo frontale più efficiente dal punto di vista aerodinamico ed uno spoiler posteriore. Poche indiscrezioni anche per quanto riguarda la parte meccanica; il motore dovrebbe derivare dal 5,5 litri V8 già utilizzato dalla casa tedesca e portato a 6 litri con una doppia sovralimentazione.