Per i suoi 60 anni, la « deuche » raccoglie la sfida di percorrere 6 000 km, da Cassis a Dakar, dal 13 al 29 novembre prossimi. In occasione della prima edizione della 2 CV Mehari Cup, Citroën ha voluto dare risalto al carattere internazionale e al gusto per l’avventura della celebre 2 CV iscrivendo quattro vetture ufficiali. Tre 2 CV sono affidate ad equipaggi composti da concessionari Citroën francesi; la quarta a Pierre Lartigue, il quattro volte campione del mondo Rally Raid.
Dopo che l’edizione 2008 della leggendaria maratona africana è stata cancellata per le note vicende legate al pericolo terrorismo, l’ASO, l’organizzazione che gestisce la Dakar, ha deciso che dal prossimo anno la corsa si svolgerà in Sud America. Saranno Cile ed Argentina le uniche nazioni che verranno attraversate da moto, auto e camion, con partenza il 3 di Gennaio da Buenos Aires e ritorno il 18 sempre nella capitale argentina per un totale di 9000 Km di cui 6000 cronometrati.
Il governo cileno sosterrà la proposta avanzata dall’ufficio del turismo agli organizzatori del Dakar rally, l’Amaury Sports Organization, circa la possibilità di ospitare la manifestazione il prossimo anno, dopo la cancellazione dell’edizione 2008 causata dalle minacce terroristiche. Il responsabile dell’ufficio per il turismo cileno, Oscar Santelices, ha annunciato che una lettera con la proposta ufficiale verrà spedita all’ASO la prossima settimana. Santelices ha anche spiegato ai giornalisti che l’eventuale organizzazione di un rally non graverà sulle finanze dello stato.
E’ andata. La Dakar non si correrà e dopo la decisione presa a sorpresa dall’organizzazione in seguito alle minacce ed ai percoli che avrebbero potuto correre tutti i protagonisti e organizzatori della competizione non rimane che la rabbia e la delusione per un sogno che si è infranto ad un niente dalla partenza. Al di là degli sforzi economici che tale competizione comporta, si è dissolta in un nulla di fatto la preparazione psicofisica necessaria per affrontare questa competizione ed il deserto.
Ecco quindi i commenti di alcuni dei diretti interessati:
Alla fine, la minaccia terroristica ha avuto la meglio. La A.S.O. ha deciso di annullare l’edizione 2008 della Dakar, anno che avrebbe dovuto segnare il trentennale della mitica maratona del deserto, non essendo più possibile garantire le migliori condizioni di sicurezza per tutti i partecipanti sul percorso. Gli organizzatori della Dakar hanno così deciso di accettare le raccomandazioni del governo francese, in particolare il Ministero degli Esteri.
La Dakar compie trent’anni ed alla vigilia di questo traguardo, la Peugeot si è posta un obiettivo realmente ambizioso. Infatti insieme a Carlos Sainz e Michel Perin, la casa del leone vuole vincere il rally più lungo e duro del mondo con una vettura equipaggiata con un motore Diesel! Dopo la 24 ore di Le Mans, anche per i rally più impegnativi ecco che il propulsore diesel inizia a proporsi come reale alternativa al benzina. “Il nostro obiettivo è e rimane quello di vincere la prima Dakar per un motore diesel con la Volkswagen Race Touareg,” dice il direttore di Volkswagen Motorsport Kris Nissen.
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. è sponsor del team capitanato da Matteo Graziani per la Dakar 2008. La Casa automobilistica sosterrà il centauro romagnolo ed i suoi compagni di squadra durante la gara di rally-raid più celebre al mondo. Il connubio tra Alfa Romeo e il mondo delle corse ha legami tipici della tradizione del Brand, fondati su valori quali la sportività, l’innovazione tecnologica e la ricerca della prestazione. Graziani, che con 48 titoli italiani al suo attivo è il miglior pilota nazionale di rally, è fra i favoriti per la vittoria finale del mitica gara africana che prenderà il via il 5 gennaio da Lisbona. Il pilota de “Il Team”, la squadra fondata da Enzo Campione nel 2002, si presenta infatti al via in splendida forma, dopo una stagione che lo ha visto quattro volte campione italiano con i titoli assoluti e della categoria 600 nei campionati Motorally e Raid TT.