Per sviluppare la Ducati 1199 Panigale, ha puntato l’occhio lontano. Prestazioni, anche a costo di rinunciare a quelle caratteristiche che sono diventate il simbolo delle moto bolognesi. I numeri non lasciano nulla sottointeso: 195 cavalli a 10.750 giri e 13,5 kgm di coppia 9.000 giri. Un risultato che ha dell’incredibile, soprattutto perchè i 4 passaggi obbligati per la produzione seriale non sono passati affatto in un secondo piano: prestazioni, piacere di guida, affidabilità e sicurezza. Inutile girare attorno al propulsore: un invisibile sistema misto di ingranaggi e catena ha preso il posto della canonica cartella delle cinghie di distribuzione, da più di 30 anni punto fermo della produzione Ducati.
