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Fiat Bravo 2010: qualche notizia in più del restyling. Più contenuti senza aumento di prezzo

Avevamo parlato qualche giorno fa delle novità stilistiche della Fiat Bravo 2010, il frontale è rinnovata grazie alla griglia di colore nero o in metalluro, come la calandra, novità presente su tutte le versioni tranne che per la Emotion sulla quale è cromata. Tutti gli allestimenti avranno specchietti a maniglie in tinta con la carrozzeria, i proiettori sono bruniti e trasparenti, la gamma cromatica si arricchisce di due nuovi colori: grigio e perla.

Gli interni di Fiat Bravo 2010 cambiano per le versioni Active con la plancia ad effetto “carbon look” più attuale ed elegante, sulla Dynamic, cambiano i disegni dei tessuti ed i colori, come il il Sabbia, che rende gli interni più luminosi e migliora la sensazione di abitabilità del veicolo.

Fiat Bravo: nel 2010 arriva la nuova versione ristilizzata

Fiat Bravo ha debuttato nel 2007, era dunque tempo di restyling, anche se l’ estetica piace ancora, niente di sconvolgente, un ammodernamento che arriverà a maggio.

Il nuovo frontale di Fiat Bravo 2010 si presenta con un nuovo guscio per i fari con sfondo scuro, sullo stile di Fiat Croma, le luci degli indicatori di direzione cambiano colore per essere in pendant con lo sfondo dei proiettori con il risultato di apparire molto più sportiva.

Fiat 500 MultiAir: debutta il bicilindrico da 900 cc, piccolo ma efficiente

Per Fiat è tempo di nuove vetture nonostante l’ allarmante notizia che gli stabilimenti di Termini Imerese saranno chiusi, lasciando a spasso centinaia di lavoratori.

La prima vettura del Lingotto ad accogliere l’ inedito motore sarà la Fiat 500, l’ inedito propulsore bicilindrico MultiAir di 900 cc conosciuto come SGE, vale a dire Small Gasoline Engine, la notizia arriva direttamente dall’ amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, in occasione della presentazione del piano industriale Fiat Group 2010-2011.

Fiat 500 e 500C: arriva il GPL da 95 CV omologato Euro 5

La piccola di casa avrà prezzi che partono da 13.900 euro con il nuovo 1.3 Multijet da 95 CV

Il mercato chiede auto sempre più efficiente a costi e consumi contenuti, rispettando quindi quelle che sono le esigenze degli automobilisti debutta Fiat 500 e Fiat 500C equipaggiato con il 1.3 Multijet da 95 CV, di seconda generazione, sviluppato da Fiat Powertrain Technologies che utilizza i nuovi iniettori Common Rail con servovalvola idraulica bilanciata, turbocompressore a geometria variabile.

Fiat 500 e Fiat 500C sarà anche dotata del sistema Start&Stop che mette automaticamente il motore in stand by in caso di soste prolungate, azione questa che consente il risparmio di carburante, altra novità è che, a partire da questa motorizzazione, Fiat 500 e Fiat 500C sarà dotata di una nuova sospensione posteriore a ruote semi-indipendenti con barra stabilizzatrice, che arriva alla Fiat Abarth 500.

Nuova Fiat Doblò: arriva a gennaio la seconda generazione tutta rinnovata

La nuova versione arriverà per metà gennaio del prossimo anno, rinnovata esteticamente ma anche nei motori, adesso anche con lo Start&Stop

Arriverà sul mercato a metà gennaio del nuovo anno la seconda generazione della Fiat Doblò, il colpo d’ occhio parla di un completo rinnovamento dell’ estetica, in realtà le migliorie riguardano anche i motori e le prestazioni, guadagna una nuova piattaforma e con essa la sospensione posteriore bi-link, ma anche l’ adozione dello Start&Stop, ESC ed il sistema di assistenza alle partenza in salita.

Esteticamente il restyling nuova Fiat Doblò cambia soprattutto il frontale con l’ adozione di un nuovo scudo centrale, i gruppi ottici si presentano in una forma allungata, sul posteriore il portellone dotato di un grande lunotto scuro ricorda per certi tratti i temi stilistici della Fiat Qubo.

Fiat 500: come festeggiare i 50 anni di Barbie salvando i bambini

Una iniziativa particolare quella fra Fiat 500 e Mattel che, per festeggiare i 50 anni della famosissima Barbie, la bambola più famosa al mondo che hanno milioni di bambine, da cui l’ originale Fiat 500 prende il nome, hanno deciso di organizzare un’ asta benefica il cui ricavato andrà all’ associazione Save the Children.

L’ asta per la vendita di Fiat 500 Barbie sarà affiancata da una festa “fashion dol”” che si terrà presso il FIAT Open Lunge di Milano di via De Tocqueville tutt’ altra storia è la vendita benefica organizzata da Sotheby’ s che vedrà protagonista questa singolare Fiat 500 Barbie che sfoggia una livrea fuori dal comune, realizzata direttamente dal Centro Stile della Fiat, curata in ogni dettaglio, il colore predominante è ovviamente il rosa che è presente in tutte le finiture degli esterni e dell’ abitacolo, le vernici usate sono laccate, come lo smalto per le unghie, i sedili sono in alcantara laminata.

Fiat Sedici: il lifting della mezza età per il tempo libero

Qualche modifica nell’ estetica e negli interni del Suv compatto, due nuovi motori e tre allestimenti, ridotte emissioni di CO2, 129 g/km, guadagnandosi il titolo di SUV Euro 5 più ecologico del mercato

Fiat Sedici si è appena fatta un leggero restyling, un ringiovanimento sia per gli esterni che per gli interni ma, soprattutto, nelle motorizzazioni con i nuovi 1.6 benzina da 120 CV e 2.0 diesel Multijet da 135 CV e 320 Nm a 1.500 giri/min, quest’ ultimo in particolare, equipaggiato con filtro DPF, nonostante l’ aumento di potenza, riduce consumi, 4,9 litri per 100 km ed emissioni di CO2 a 129 g/km, si può lanciare a 190 km/h con un’ accelerazione da 0 a 100 in 11,2 secondi.

Esteticamente il restyling di Fiat Sedici sfoggia un inedito frontale con un aggiornato paraurti, la calandra segue lo stile delle ultime realizzazione della Casa torinese, cornici cromate abbelliscono i fendinebbia, i fari con lenti chiare, i cerchi sono in lega da 16″, ma anche due nuovi colori, bianco perlato e grigio. Non sono molte le novità per gli interni, solo qualche dettaglio come il nuovo quadro strumenti, il display del climatizzatore, il navigatore touch screen, l’ impianto audio e i comandi al volante retro-illuminati.

Fiat Fiorino Metano: quando la doppia alimentazione costa solo 3.990 euro

Si aggiunge la versione ecologica all’ International Van of the Year 2009, ad un prezzo stracciato grazie agli ecoincentivi ed alla rottamazione

Si chiama Fiorino Natural Power la nuova versione di Fiat Fiorino, il modello premiato con l’ International Van of the Year 2009, adesso è anche a doppia alimentazione, metano/benzina, per il lancio Fiat gioca il suo asso nella manica, il prezzo, solo 3.990 euro, il listino parla di 12.950 euro, iva esclusa, si arriva all’ offerta stracciata grazie al massimo degli incentivi di cui può godere un furgone fino al 31 dicembre 2009, 4.000 euro per l’ acquisto del veicolo a metano cui, a cui si possono aggiungere 2.500 euro in caso di rottamazione.

Fiat Fiorino Metano, oltre ad essere economico, può anche vantarsi di un basso impatto ecologico, solo 119 g/km di emissioni CO2, disponibile in due varianti, Furgone e Combi, gli allestimenti proposti sono due, quello base ed SX, il motore che lo muoverà è un 1.4 Fire, omologato Euro 5, da 70 CV a 6.000 giri/min, con una coppia di 104 Nm a 3.000 giri/min, può raggiungere una velocità di 149 km/h ed accelerare in 17,5 secondi da 0 a 100 km/h.

Quel che più interessa gli acquirenti di Fiat Fiorino Metano, destinato ad uso professionale, sono i costi d’ esercizio e l’ autonomia, decisamente favorevoli, il metano contenuto nelle due bombole, per l’ esattezza 77 litri, consentono di percorrere 300 km spendendo solo 11 euro, il serbatoio della benzina ha una capacità di 45 litri, complessivamente, l’ autonomia è di 1.000 km fra le due alimentazioni.

Fiat Panda 2010: non solo citycar

Trucco rifatto sia per gli interni che per gli esterni, tecnologia avanzata e soluzioni intelligenti per migliorare la vita a bordo

La più amata dagli italiani, tanto da essere la più venduta, un rifacimento totale non era dunque necessario, bastava giusto un tocco di maquillage per rinverdire i contenuti di Fiat Panda che nel 2009 ha venduto 285 mila vetture, qualche dettaglio in più per rendere ancor più appetibile la citycar per eccellenza che fa tendenza.

Fiat Panda 2010 si presenta con un design innovativo, un tocco di eleganza con un volto nuovo, grazie alla calandra ridisegnata nella stessa tinta di carrozzeria, a partire dalla versione Dynamic per la 4×2 e Climbing per la 4×4, lateralmente si notano alcuni cambiamenti estetici, la porzione centrale delle barre portatutto in silver satinato e una nuova coppa ruota per la versione Dynamic, gli specchietti retrovisori esterni sono più grandi, per aumentare la sicurezza, i gusci in tinta con la vettura, di serie per gli allestimenti Dynamic, Emotion, Climbing e Cross, quattro nuove tinte per la carrozzeria, che già dal nome si annunciano singolari: Giallo Birichino, Azzurro Cuor leggero, Blu Bastian Contrario e Rosso Arzillo.

In tema di ringiovanimento sono anche gli interni di Fiat Panda 2010, a cominciare dalla nuova grafica della strumentazione, che comprende l’ avvisatore acustico che segnala le cinture di sicurezza non allacciate, nuovi anche i tessuti dei rivestimenti, allegri, vivaci e fantasiosi, riservati alle versioni Dynamic, Emotion/Climbing e Cross, la versione Dynamic potrà contare su vari abbinamenti di colori, Grigio/Blu, Grigio/Giallo e Grigio/Barolo chinato, per la versione Emotion Climbing viene proposto un tessuto moderno in tre colori: nero, sabbia e rosso, infine, per l’ allestimento Cross due scelte, il nuovo grigio/amaranto o il classico sabbia/nero.

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