Sarà anticipata al Salone di Ginevra 2010 la versione station wagon della nuova Ford Focus, insieme alla berlina, presentata a gennaio, la terza generazione realizzata su un pianale dal quale nasceranno dieci nuovi modelli entro il 2012, la Casa ha diffuso le prime foto ufficiali, bisognerà aspettare l’ apertura della kermesse svizzera per vederla dal vivo.
foto auto ford
Ford Kuga e Mondeo: arrivano i nuovi motori che debuttano al Salone di Ginevra 2010
Sono in arrivo le nuovo motorizzazione per le best seller di casa Ford, al Salone di Ginevra 2010, nel ricco stand ci saranno anche Ford Mondeo e Ford Kuga con nuovi motori che andranno a colmare piccoli vuoti che si sono nelle attuali proposte sia per il Suv che per la berlina.
Per il Suv Ford Kuga debutterà il 163 CV che andrà ad aggiungersi all’ attuale motore common rail 2.0 TDCi da 136 CV, lo stesso montato sulle ultime S.Max e Galaxy. La rinnovata potenza permetterà di raggiungere una velocità di 197 km/h e di scattare da 0 a 100 km7h in 9,6 secondi.
Ford Kuga: la nuova proposta del 2.5 200 CV 5Tronic a trazione integrale
Ford Kuga è un SUV piuttosto curato nei particolari, ben accolto dal mercato italiano con la sua motorizzazione diesel da 136 CV, vantaggioso soprattutto perché è parco nei consumi e con emissioni inquinanti ridotte. E’ invece dedicata a chi dalla guida vuole qualcosa di più brioso la Ford Kuga versione benzina dotata di un motore 5 cilindri 2.5 turbo da 200 CV, lo stesso che ha adottato per Ford Focus RS, ma potenziato.
Il motore turbo benzina di Ford Kuga è abbinato al cambio automatico a 5 rapporti (5 Tronic), la trazione è integrale, mentre per la versione turbodiesel è opzionale, 200 CV di potenza a 6.000 g/minuto, con una sorprendente coppia massina di 320 Nm, costantemente disponibile tra i 1.600 ed i 4.000 g/minuto, una ripresa eccellente, il meglio, insomma, sia per potenza che per prestazioni e, particolare non trascurabile, un grande comfort per il guidatore.
Ecoincentivi 2010: Ford propone gli ecoincentivi per tutto il 2010, unico requisito l’ età
Non si sa ancora nulla sull’ argomento degli ecoincentivi previsti dal Governo per il 2010, a differenza di altre nazioni europee, probabilmente ci saranno ma, decisamente meno vantaggiosi, sembra, di
Ford Focus ECOnetic: amica dell’ ambiente con emissioni e consumi abbattuti
Ford festeggia l’ arrivo del nuovo anno con la nuova versione di Ford Focus ECOnetic che strizza l’ occhio all’ ambiente, la più ecologica mai prodotto, emissioni di CO2 di soli 99 g/km e consumi medi di gasolio di 3,8 litri per percorrere 100 km.
Ford Focus ECOnetic arriverà nelle concessionarie italiane solo fra qualche settimana, dando il via ad una nuova sperimentazione sulle sue vetture del segmento C, tecnologicamente avanzata con l’ adozione del sistema Start & Stop, che spegne momentaneamente il motore in caso di sosta prolungata, ed il sistema “Eco Mode” una sorta di consigliere per consumare meno carburante.
Ford Focus: già in arrivo la versione GPL
Un prezzo vantaggioso che parte da 12.750 euro per la nuova versione motorizzata con il 1.6 da 115 CV
Ford si sta sempre più orizzontando verso il gpl, ha appena lanciato la Ford Focus a doppia alimentazione benzina Gpl equipaggiata con il 2.0 che eroga 145 CV di potenza e già propone un’ altra versione a gas che sotto il cofano monta il 1.6 da 115 CV, lo stesso motore della versione benzina, con emissioni di CO2 davvero ridotte di soli 137 g/km, proprio grazie a queste basse emissioni per acquistarla di potrà usufruire di numerosi incentivi.
L’ impianto gas della Ford Focus è fornito dalla BRS, azienda leader del settore, omologato in fase II, già fornitore per le versioni ibride Ford Fiesta, C-Max, Ford Mondeo, Transit e, naturalmente, per l’ ultimissia Ford Focus 2.0 gpl.
Ford Fusion GPL: quando il risparmio sposa l’ efficienza
Nonostante la concorrenza in casa dell Fiesta, le vendita di questo Urban Activity Vehicle continuano a volare, debutta anche la versione a doppia alimentazione
Una civile concorrenza in casa fra Ford Fiesta e Fusion, ma nonostante questo, quest’ ultima continua a vendere molto, il piccolo miracolo ha convinto la Casa a lanciare una nuova versione GPL, forte anche del fatto che le auto a doppia alimentazione, benzina/gpl, stanno prendendo sempre più piede su tutti i mercati a livello mondiale.
Ford Fusion GPL, l’ Urban Activity Vehicle, ha costi di gestione molto contenuti ed è adatta sia per l’ uso cittadino che per i viaggi extra-urbani, il motore montato è il già conosciuto Duratec 16 valvole da 1.4 litri che eroga una potenza di 80 CV, omologato doppio carburante in fase 2, direttamente dalla BRC già fornitore della Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo e Transit GPL.
Ford Figo: un nome, una garanzia … tutta italiana
L’ origine italiana è stata confermata anche dalla Casa americana, destinata ai paesi orientali, non arriverà in Italia, nonostante il nome Possiamo andare orgogliosi della nostra bella lingua italica se
Ford sfodera i 200 scalpitanti cavalli di Kuga
Un SUV dal sapore sportivo e tanta tecnologia, un esuberante nuovo motore ed il cambio automatico Durashift 5-tronic, progettato e costruito dalla giapponese Aiiamo design AW
Ford sfodera i 200 cavalli di Kuga, continua a proporre versioni nuove, a volte esclusive, ma tutte dal sapore di sportività e tecnologia, proponendole però a prezzi di sicuro interesse per chi sta pensando di passare al SUV.
La novità di Ford Kuga è un esuberante motore a benzina, turbocompresso, il 2.5 Duratec in grado di sfoderare 200 scalpitanti cavalli, una scelta che ha richiesto una buona dose di coraggio quella di lanciare un SUV a benzina in questo particolare momento di crisi del mercato, il non plus ultra è che il motore è abbinato al cambio automatico Durashift 5-tronic. In poche parole, prestazioni e comfort in perfetta combinazione.
Se per Ford Kuga l’ adozione di questo motore è una novità, non lo è invece per la nuova fiammante Ford Focus RS, appena lanciata sul mercato, e per i modelli di punta Ford Mondeo e S-Max, a parte i già citati potenti 200 cavalli a 6.000 giri/min, è decisamente sorprendente la coppia massima di 320 Nm, costantemente disponibile tra i 1.600 e i 4.000 giri/minuto. Facile intuire che tipo di ripresa ed accelerazione possa avere, che supera senza una minima difficoltà i 200 km/h.