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Infiniti M: maestosità, raffinatezza, sicurezza

La nuova generazione di Infiniti M ha già debuttato sui mercati nordamericani, fra non molto approderà anche in Europa, in tutta la sua esclusività di contenuti, dalla tecnologia, al comfort ed alla sicurezza. Un aspetto maestoso e raffinato che rispecchia lo stile del brand di lusso della Nissan.

Le motorizzazioni proposte per Infiniti M sono sia benzina che diesel, entrambe V6, per il diesel si sa ancora poco, presumibilmente si ricorrerà all’ Alleanza Renault Nissan, la versione benzina sarà di 3,7 litri di cilindrata con una potenza di 320 CV, abbinati entrambi ad un cambio automatico a 7 rapporti, azionabile sequenzialmente con levette al volante.

Infiniti G37 2010: per il nuovo anno si regala un ritocchino

Un regalo per il nuovo anno, un ritocco al maquillage per l’ Infiniti G37 che esteticamente appare più dinamica e sportiva, una nuova generazione della berlina giapponese dall’ aspetto intrigante.

Non si sono cambiamenti radicali nell’ estetica della nuova Infiniti G37, forse più in linea con le sorelle più sportiveggianti, resta invariato il lungo cofano e i montanti inclinati, il frontale di Infiniti G37, è invece stato completamente ridisegnato e propone nuovi gruppi ottici anteriori bi-Xenon adattivi. Un maggior impatto per l’ inedita parte inferiore del paraurti, la rivisitazione sfoggia fari fendinebbia separati, nella precedente generazione erano inglobali nei gruppi ottici principali.

Infiniti M35 Hybrid: il lusso che pensa pulito

Al via il lancio della prima ibrida del marchio di lusso Nissan, una guida piacevole unita al risparmio di carburante e all’ abbattimento di emissioni nocive Anticipata da molti, è

Infiniti G37 Cabrio: un semplice tocco per diventare coupé

Le prime consegne sono previste per settembre, i prezzi sono piuttosto importanti per godere di una potenza da 320 cavalli

Infiniti G37 Cabrio,, un semplice tocco per diventare coupé, motorizzato con un V6 di 3,7 litri che eroga una potenza di 320 cavalli, viene offerta ad un prezzo piuttosto importante, le prime consegne sono previste per settembre ma, volendo, si possono già ordinare presso la rete di vendita italiana Infiniti.

Sono due le versioni proposte per Infiniti G37 Cabrio, in grado di raggiungere, entrambe, una velocità massima limitata di 250 km/h con una potenza di accelerazione di soli 6,2 secondi da 0 a 100 km/h, con cambio manuale.

Gli allestimenti proposti in Italia per Infiniti G37 Cabrio con tettuccio in metallo a tre sezioni e chiusura elettrica, sono GT e GT Premium, il modello base Infiniti G37 Cabrio GT costa 53.900 euro e di serie propone cerchi in lega da 19″, freni sportivi, rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldati, fari Bi-Xeno attivi, climatizzatore bi-zona e vernice autoriparante Scratch Shield.

All’ intrattenimento a bordo di Infiniti G37 Cabrio ci pensa l’ impianto audio a 7 altoparlanti, lettore CD/MP3, Music Box da 2 GB, compatibilità iPod/USB, Bluetooth a comando vocale. Il prezzo comprende anche il sistema di agevolazione delle manovre di parcheggio tramite sensori. Offerto, invece, come optional il cambio automatico a sette marce con bilancieri di comando al volante.

Infiniti Essence: la sensualità ibrida di 600 cavalli

Un coupé lussuoso a doppia alimentazione

Infiniti Essence, la sensualità ibrida di 600 cavalli, un coupé che rappresenta l’ essenza della sportività infinitamente elegante, quasi una scultura. Il prototipo giapponese è stato il protagonista del Salone di Ginevra 2009, a trazione posteriore e doppia alimentazione benzina/elettrica, ha un design futuristico che si sposa in tutta armonia con le prestazioni eccezionali, per il ventesimo anniversario Nissan si regala questa creazione assolutamente esclusiva.

Il profilo di Infiniti Essence richiama un’ onda in movimento, una linea slanciata, un profilo perfetto, le sezioni concave del retro sono l’ espressione più profonda della filosofia di design Infiniti, la sua stessa evoluzione, una forte personalità, un aspetto scultoreo ma leggero, aggraziato, nonostante la sua muscolosità, i tratti esprimono tutta la forte personalità in ogni particolare, dai fari, alla griglia anteriore, alla coda con sezioni concave, elementi che caratterizzeranno anche i prossimi modelli Infiniti.

Infiniti G37, al Salone di Ginevra 2009, il lusso viaggia in cabrio

In anteprima europea alla kermesse svissera, sul mercato da settembre

Infiniti G37, al Salone di Ginevra 2009, si potrebbe definire il lusso che viaggia in cabrio, modello che segue le versioni berlina e coupè.

La Infiniti G37 cabrio debutterà in anteprima europea all’ ormai imminente kermesse ginevrina, a marzo, ma sul mercato sarà disponibile solo a settembre. Tutti ansiosi di conoscere questo nuovo modello di cui la casa ne parla in termini entusiasmanti.

Il look della Infiniti G37 cabrio si può senza dubbio definire sofisticato, riservato ad una clientela esigente, con i tipici stilemi della Casa, il cofano è in alluminio, la zona posteriore, completamente ridisegnata, è molto ampia e le sospensione Multilink sono state rivisitate. Il tettuccio scelto è un hard top ripiegabile, in tre elementi per la chiusura, che, impiega solo 25 secondi, studiato appositamente per minimizzare la caduta di gocce d’ acqua quando lo si apre dopo la pioggia.

Infiniti dopo Milano, apre una filiale a Roma

Ottimi i risultati ottenuti a Milano, in due mesi più di cento ordini

Infiniti, dopo Milano, apre una filiale anche a Roma. Il marchio Infiniti, in Italia si sta man mano rafforzando, ed è sto creato 20 anni fa dalla Nissan, per lanciare auto ‘premium’, destinate ad una clientela esigente e facoltosa. Al gruppo Fassina è affidata la distribuzione, che, con un investimento complessivo di circa 40 milioni di euro aprirà sette centri nazionali. Le filiale milanese ha esordito con successo, avendo già recuperato nel giro di due mesi, più di cento ordini. Adesso è la volta di Roma.

La concessionaria Infiniti di Roma sarà sulla via Salaria, in un’ area che accoglie tutti i migliori marchi del mercato automobilistico. La gamma comprende ogni sorta di autovettura, berline, coupè e suv, con motori da 3.7 litri V6 da 320 Cv e, solo per la FXS, anche con un potentissimo 5.0 litri da 390 Cv. Caratteristica comune è l’ Avm (around view monitor), il sistema che riprende l’ area circostante la macchina, grazie a delle telecamere, utili nelle manovre di parcheggio.

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