Il restyling della Hyundai i10 presentato al Salone di Parigi riguarda sia il look che la meccanica, seguendo il nuovo stile ormai adottato della “scultura fluida”, inaugurato dalla ix35, con la griglia anteriore esagonale, le nuove prese d’ aria, il paraurti ribassato ed i fendinebbia posti alle estremità della vettura. Gli indicatori di direzione sono integrati negli specchietti, rivisitato anche i cerchi in lega ed i gruppi ottici sul posteriore.
Ha debuttato al Salone di Parigi la nuova Hyundai ix20, la compatta del segmento B che nasce da una costola della Kia Venga, disegnata anch’ essa nel centro ricerca e sviluppo tedesco della Hyndai, con un aspetto più grintoso rispetto alla gemella diversa, riprende qualcosa della calandra esagonale della sorella ix35, una vera e propria monovolume da città lunga 410 cm, tre in più della Kia Venga, abbondante in altezza con i suoi 160 cm, ed un passo leggermente superiore alla media di 2.615 mm, che promette molto spazio per i passeggeri.
Arrivano le indiscrezioni sui modelli della Casa coreana che saranno nello stand del Salone di Parigi (2-17 ottobre), molte le novità dei vari modelli fra nuovi e restyling, che arriveranno sul mercato entra la fine dell’ anno. Una delle novità è la monovolume compatta Hyundai ix20, molto interessante, che dovrebbe dar fastidio a Lancia Musa, Opel Agila e Renault Modus.
Si stanno mano a mano delineando tutte le novità che vedremo al Salone di Parigi (2-17 ottobre), fra cui anche Hyundai ix20, della quale la Casa coreana ha diffuso il primo bozzetto, una monovolume compatta di segmento B, l’ aspetto è decisamente grintoso, la calandra ha un design esagonale, molto originale così come i cerchi, nell’ insieme un’ immagine sportiva.