
modelli auto fiat 500
Engine of the Year 2011: trionfano il TwinAir di Fiat Powertrain, due titoli per il V8 della Ferrari 458 Italia

Fiat 500: kit estetici modaioli firmati Orciari

Fiat 500 alla conquista dell’ America al Salone di Los Angeles
Fiat ritorna sul mercato americano e l’ occasione giusta è il Salone di Los Angeles, in corso in questi giorni e fino al 28 novembre, dove viene esposta la nuova Fiat 500, un modello che è entrato nella leggenda diventando una vera e propria icona dell’automobilismo. Prodotta in Messico e proposta ad un prezzo di partenza di 15.500 dollari, equipaggiata con il nuovissimo motore MultiAir da 1,4 litri, viva-voce Blue&Me, sette airbag di serie (due anteriori, due window-bag, due airbag laterali e uno per la protezione delle ginocchia), appoggiatesta reattivi che si attivano in caso di tamponamento, tutto perfezionato con caratteristiche di alta qualità calibrate per il mercato statunitense, tra cui il nuovissimo cambio automatico a sei rapporti.
Fiat 500 Blackjack: i primi teaser della nuova edizione speciale

FIAT 500 al Gay Pride di Madrid, allestimenti per tutti i gusti

Fiat 500 elettrica sarà pronta nel 2012 per il mercato americano
Fiat 500 diventa elettrica, entro il 2012 sarà prodotta in serie per il mercato americano, assemblata dalla Chrysler negli Stati Uniti. Il motore elettrico scelto è alimentato da batterie agli ioni di litio. A darne notizia è una nota del gruppo americano, partecipato da Fiat, che vuole sottolineare gli immediati benefici dell’ alleanza nata fra Chrysler e Fiat e “la velocità con la quale possono lavorare insieme su programmi avanzati”.
Fiat 500: arriva a settembre il nuovo bicilindrico Twin Air da 85 CV

Il nuovo motore Fiat Twin Air è un piccolo gioiello, piuttosto cattivo, soli 900 cc di cilindrata, con sistema Multiair coniugato in potenze che vanno dai 65 ai 105 CV, come detto, la prima ad usufruirne sarà la Fiat 500 che sarà in vendita da settembre.
Fiat: sempre più ecologica è primato per il secondo anno

Fiat sempre più ecologica, è primato, per il secondo anno consecutivo come costruttore di vetture meno inquinanti d’ Europa, in base alla ricerca Jato, le emissioni sono decisamente migliorate da quelle testate l’ anno scorso che erano di 137,3 g/km, quest’ anno, invece le emissioni di CO2 sono 133.7 g/km. Molto lontana si è qualificata Peugeot con i suoi 138,1 g/km, seguita da Citroen con 142,4. Fiat, va aggiunto, insieme a Lancia ed Alfa Romeo, è anche prima nelle vesti di gruppo.
I risultati dimostrano che le Case prodruttrici di vetture piccole e con motorizzazioni media hanno la meglio. Ed infatti, seguono Renault, Toyota, Ford, Opel, Volkswagen. BMW con 160,6 g/km supera Mercedes con i suoi 185 g/km. Fiat ha sbaragliato la concorrezza, giocando d’ anticipo di due anni, immettendo sul mercato 500 e Bravo, già a norma Euro 5, sia a benzina che a gasolio, con la previsione che entro il 2009 quasi tutta la gamma Fiat rispetterà la normativa. Ma la punta di diamante della casa torinese è il lancio dei modelli PUR-O2 di cui fanno parte, fino ad oggi Fiat 500, Bravo e Croma.