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Nuova Nissan Pixo: una city car per tutte le tasche al salone di Ginevra 2009

Nuova Nissan Pixo: una city car per tutte le tasche al salone di Ginevra 2009Comoda, razionale, simile in quasi tutto alla Suzuki Alto

La nuova Nissan Pixo, è una city car per tutte le tasche, sarà esposta al Salone di Ginevra 2009, ed andrà ad aggiungersi alle ‘piccole’ della casa giapponese, costruita in collaborazione con Suzuki che ha fornito la piattaforma della Alto.

La Nissan Pixo, sarà costruita, come la Alto, nello stabilimento indiano Suzuki di Nuova Delhi e sarà spinta da un motore 3 cilindi a benzina da 1,0 litri, con emissioni solamente di 103 g/km di CO2, con consumi di soli 4,4 litri di carburante su ciclo combinato, per questo collocata tra le vetture ‘verdi’, secondo la futura normativa Euro5.

La nuova Nissan Pixo, avrà cinque porte, un abitacolo in grado di ospitare comodamente quattro persone, con un passo di 2,36 m e una lunghezza di 3,56 m. I sedili sono ben profilati e danno un buon supporto alla schiena, e, secondo Nissan sono più ampi dei normali standard in questa categoria.

Infiniti G37 Cabrio: design nuovo, sportiva ed affascinante, debutta in Italia entro l’ estate 2009

Infiniti G37 Cabrio: design nuovo, sportiva ed affascinante, debutta in Italia entro l’ estate 2009Il fiore all’ occhiello della gamma in una combinazione di eleganza e sportività

Infiniti G37 Cabrio ha un design nuovo, sportiva ed affascinante, è una vera convertibile per tutte le stagioni. La Infiniti G37 Cabrio riesce a coniugare bellezza, prestazioni di alto livello e tecnologia, con un impatto estetico piacevole. Il tetto rigido si ripiega in tre frazioni, dando un aspetto particolare sia in versione chiusa che scoperta. La versione coupè, insomma, crea una combinazione perfetta di eleganza e sportività, senza dimenticare le prestazioni.

Esteticamente la Infiniti G37 Cabrio, è sostanzialmente diversa, rinforzi strutturali importanti, carreggiata posteriore più ampia e sospensioni di coda modificate. L’ abitacolo è il tipico cabrio, con barra posteriore a scomparsa, frangivento, opzionali, i sedili con climatizzazione, riscaldati e ventilati e gli altoparlanti integrati nei poggiatesta.

La motorizzazione della Infiniti G37 Cabrio, come per la versione coupè, è affidata ad un potente motore V6 serie VQ da 3,7 litri, con sistema di variazione dell’ alzata delle valvole VVEL (Variable Valve Event and Lift), che eroga 320 CV.