Il debutto della terza generazione della Skoda Octavia è previsto per il prossimo anno, passando prima dal Salone di Ginevra 2013, in programma dal 7 al 17 marzo, avrà il portellone e proporrà anche una versione a metano. Non sono ancora stati comunicati i prezzi.
Un anno davvero record il 2010 per Skoda, ottimi risultati di vendita incrementando la quota di mercato in alcuni mercati strategici. Con 762.600 auto consegnate nel mondo (684.200 nel 2009), Skoda ha tagliato per la prima volta il traguardo delle 750.000 unità, facendo segnare un progresso pari all’11,5% rispetto all’anno precedente. Ancora una volta, Skoda Octavia è stato il modello più venduto, ottime anche le vendite della Skoda Yeti e Skoda Superb Wagon nel loro primo anno completo sul mercato. Ottimi risultati anche su mercati in forte crescita come Cina, Russia e India.
Skoda rinnova tutti i motori dell’ intera gamma nel 2011, riduzioni di consumi ed emissioni, arrivano le versioni amiche dell’ ambiente, per Skoda Fabia, disponibile anche per la Wagon, è disponibile il diesel 1.6 TDI CR 75 CV, per gli allestimenti Skoda Fabia, Skoda Fabia Wagon, Style e Sport, debutta anche il brillante 1.4 TSI da 180 CV per le sportive Skoda Fabia RS e Skoda Fabia Wagon RS, vediamo le innovazioni nel dettaglio.
Siamo solo a poco meno di metà 2010 e già in casa Skoda si parla di nuovi modelli che arriveranno sul mercato nel 2011, la cui produzione inizierà questo giugno, la novità principale riguarda i nuovi motori di modelli ancora freschi di presentazione o appena rinnovati, stiamo parlando di Skoda Octavia, Yeti e Superb. Altra importante novità è l’ arrivo su questi modelli dei diesel common rail che vanno a sostituire le precedenti versioni a gasolio.
Ci sono novità per Skoda Octavia e Skoda Superb, sia per la versione berlina che wagon, in arrivo due nuovi motori, piccole modifiche ma piuttosto importanti.
Per Skoda Octavia arriverà a breve il nuovo motore benzina da 1.2 TSI che eroga una potenza di 105 CV, sia per berlina che wagon, la nuova motorizzazione affianca ma non sostituisce il 1.6 litri aspirato da 102 CV, che viene ancora proposto con alimentazione GPL.