E’ entrato in vigore il nuovo listino Ford che prevede una versione aggiornata della Ford Fiesta Generazione 2011, denominazione commerciale che indica il Model Year 2010, che propone tanta tecnologia, l’ Esp con Tcs di serie, senza sovrapprezzo dunque, per tutte le versioni. Nell’ allestimento Titanium ci sarà, sempre di serie, il pulsante di avviamento automatico, le versioni 5 porte di Ford Fiesta avranno anche i vetri elettrici posteriori.
Buone notizie per i prossimi clienti di Ford Fiesta, entrerà a far parte della dotazione di serie il sistema che controlla la stabilità della vettura automaticamente in caso di pericolo (ESP), un esempio di intervento dell’ ESP è in fase di sbandata, quando interviene regolando la potenza del motore e frenando singolarmente le singole ruote in modo da ristabilizzare l’ assetto delle ruote.
Arriverà a breve in Europa una nuova versione della piccola dell’ ovale blu, la Ford Fiesta Sport, un nuovo allestimento lanciato per ingannare l’ attesa delle versioni decisamente sportive ST e RS, non cambia nulla nella meccanica ma viene riccamente accessoriata per darle un aspetto da sportiva d’ hoc, sia esteticamente che nei motori.
Sarà anticipata al Salone di Ginevra 2010 la versione station wagon della nuova Ford Focus, insieme alla berlina, presentata a gennaio, la terza generazione realizzata su un pianale dal quale nasceranno dieci nuovi modelli entro il 2012, la Casa ha diffuso le prime foto ufficiali, bisognerà aspettare l’ apertura della kermesse svizzera per vederla dal vivo.
Sono in arrivo le nuovo motorizzazione per le best seller di casa Ford, al Salone di Ginevra 2010, nel ricco stand ci saranno anche Ford Mondeo e Ford Kuga con nuovi motori che andranno a colmare piccoli vuoti che si sono nelle attuali proposte sia per il Suv che per la berlina.
Per il Suv Ford Kuga debutterà il 163 CV che andrà ad aggiungersi all’ attuale motore common rail 2.0 TDCi da 136 CV, lo stesso montato sulle ultime S.Max e Galaxy. La rinnovata potenza permetterà di raggiungere una velocità di 197 km/h e di scattare da 0 a 100 km7h in 9,6 secondi.
La nuova Ford Focus presentata al Salone di Detroit 2010, si può definire l’ incontro di due mondi, quello europeo, che predilige la due volumi, e quello degli USA ed Asia che propende per una carrozzeria tre volumi, un progetto globale.
Sicuramente la novità più importante della kermesse americana, la terza generazione della Ford Focus, le altre due sono nel 1998 e nel 2004, che debutta in anteprima mondiale, non arriverà nelle concessionarie europee prima del 2011.
Le precedenti generazioni di Ford Focus hanno venduto in tutto il mondo 9,2 milioni di esemplari, la terza generazione punta su un modello unico, per accontentare entrambi i mercati, sia quello americano che quello europeo.
Ford Kuga è un SUV piuttosto curato nei particolari, ben accolto dal mercato italiano con la sua motorizzazione diesel da 136 CV, vantaggioso soprattutto perché è parco nei consumi e con emissioni inquinanti ridotte. E’ invece dedicata a chi dalla guida vuole qualcosa di più brioso la Ford Kuga versione benzina dotata di un motore 5 cilindri 2.5 turbo da 200 CV, lo stesso che ha adottato per Ford Focus RS, ma potenziato.
Il motore turbo benzina di Ford Kuga è abbinato al cambio automatico a 5 rapporti (5 Tronic), la trazione è integrale, mentre per la versione turbodiesel è opzionale, 200 CV di potenza a 6.000 g/minuto, con una sorprendente coppia massina di 320 Nm, costantemente disponibile tra i 1.600 ed i 4.000 g/minuto, una ripresa eccellente, il meglio, insomma, sia per potenza che per prestazioni e, particolare non trascurabile, un grande comfort per il guidatore.
Non si sa ancora nulla sull’ argomento degli ecoincentivi previsti dal Governo per il 2010, a differenza di altre nazioni europee, probabilmente ci saranno ma, decisamente meno vantaggiosi, sembra, di
Ford festeggia l’ arrivo del nuovo anno con la nuova versione di Ford Focus ECOnetic che strizza l’ occhio all’ ambiente, la più ecologica mai prodotto, emissioni di CO2 di soli 99 g/km e consumi medi di gasolio di 3,8 litri per percorrere 100 km.
Ford Focus ECOnetic arriverà nelle concessionarie italiane solo fra qualche settimana, dando il via ad una nuova sperimentazione sulle sue vetture del segmento C, tecnologicamente avanzata con l’ adozione del sistema Start & Stop, che spegne momentaneamente il motore in caso di sosta prolungata, ed il sistema “Eco Mode” una sorta di consigliere per consumare meno carburante.