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Opel Zafira Tourer, nuovo look e motori benzina, diesel e metano

Tutta cambiata, la nuova Opel Zafira Tourer punta tutto sulla versatilità, lo stile rispetta quello di tutta la gamma, dall’ammiraglia Insignia, alla elettrica Ampera, da cui eredita fari e fendinebbia, dopo la presentazione della concept a Ginevra, al Salone di Francoforte 2011 sarà lanciata la nuova versione della multispazio compatta a 7 posti, grazie al sistema Flex7 rende disponibile due posti supplementari che, se necessario, si nascondono sotto il pavimento. La nuova Opel Zafira Tourer arriverà sul mercato nel mese di dicembre con prezzi che partono da 23.450 euro, proposta in due allestimenti, con motori turbodiesel, un turbo a benzina e un turbo a metano che sarà disponibile solo all’inizio del prossimo anno.

Salone di Francoforte 2011, quattro novità Opel in anteprima mondiale, Agila, Meriva, Astra e Insignia

Nello stand sarà il trionfo delle anteprime mondiali, fra cui una concept di una vettura sperimentale

L’importante vetrina automobilistica europea è quasi alle porte, dalle anticipazioni fatte da quasi tutte le case automobilistiche si preannuncia essere una kermesse ricca di anteprime mondiali. Anche Opel ha appena confermato, oltre alla sua partecipazione al Salone di Francoforte 2011, in programma dal 15 al 25 settembre, che il suo stand sarà ricchissimo di anteprime mondiali, fra tutte spicca una concept descritta dalla stessa Casa tedesca come “un veicolo sperimentale che esplora una nuova interpretazione della mobilità”.

Opel Zafira Tourer: la terza generazione debutta al Salone di Francoforte 2011

La terza generazione dell’Opel Zafira Tourer farà il suo debutto ufficiale al Salone di Francoforte 2011 (15-25 settembre), con qualche modifica, a cominciare dall’adozione del nuovo sistema Flex7 che consente ampio comfort ai 7 passeggeri con un ulteriore aumento della flessibilità a bordo. La terza fila di sedili può adesso essere completamente abbattuta, il divanetto della seconda, invece, è stato sostituito da tre sedili singoli, indipendenti l’uno dall’altro con la possibilità, quindi di abbatterne secondo le necessità e possono scorrere i senso longitudinale di ben 21 cm. Lo schienale del sedile centrale, volendo, può essere trasformato in bracciolo.