Esternamente non ci sono troppo novità per la Fiat Model Year 2011, la più venduta in Italia, le novità più sostanziose riguardano i motori sia benzina che diesel, gpl e metano, tutti omologati secondo le normative Euro 5 per le due motorizzazioni più richieste. Gli aggiornamenti estetici riguardano tutti gli allestimenti, per “Actual” e “Active”, debutta il tessuto Vision, più gradevole nell’ aspetto e di qualità superiore, per l’ allestimento “Dynamic”, invece, tre nuovi rivestimenti: Jeans (grigio/nero), Tecno (beige/nero) e il nuovo tessuto Jeans nelle tinte grigio/blu. Per chi ama i colori piuttosto vivaci ed abbinamenti più inediti, Fiat Model Year 2011 propone il tessuto grigio/arancio e Sail (sabbia/nero), per le versioni “Mamy” e “Cross”.
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Fiat Qubo 2011: completamente rinnovata la multispazio torinese
Per il 2011 Fiat Qubo ha in serbo molte novità sia per quanto riguarda i motori che per l’ estetica, nuovi colori per la carrozzeria, equipaggiamenti assolutamente nuovi, interni particolarmente curati, tutto fa pensare ad una versione completamente nuova del multispazio, decisamente, rivoluzionato. I motori si annunciano essere più puliti, tutti omologati Euro 5, le versioni diesel son equipaggiate con iniezione Multijet, di serie il filtro antiparticolato ed sistema Start&Stop e cruise control.
Fiat Idea: la nuova gamma semplificata a portata di portafoglio
Fiat Idea, da sempre apprezzata per versatilità e buone capacità di carico, lancia una nuova gamma semplificata che si allinea alle esigenze di chi in un’ auto apprezza la razionalità, adatta a qualsiasi utilizzo, dal lavoro al tempo libero, passando dallo sport, il cliente di Fiat Idea, è molto attento ai costi, da qui la necessità di rivedere i prezzi della gamma senza modificarne quelli di attacco che vanno dai 14.750 euro dell’ “Active” 1.2 16V ai 22.250 euro per la “Emotion” 1.6 Multijet 16V 120 CV che adotto il sistema Start&Stop e DPF (filtro antismog), introducendo alcuni cambiamenti interessanti cambiamenti.
Fiat Bravo 1.4 MultiAir Turbo 140 CV: prezzi a partire da 20.700 euro
Debutta sulla Fiat Bravo la premiata tecnologia Multiair adottando il nuovo motore 1.4 Multiair Turbo che eroga una potenza di 140 CV ed una coppia di 230 Nm a 1750 giri/min., omologato Euro 5 ed abbinato, di serie, al sistema Start&Stop, che riduce i consumi ed abbatte le emissioni CO2. I consumi di Fiat Bravo Multiair sono, nel ciclo misto, 5,7 litri ogni 100 km, ed emissioni che si attestano a 132 g/km, il cambio è manuale e 6 rapporti.
Fiat Qubo: piccola fuori, grande dentro
Fiat Qubo è tutta praticità e niente fronzoli, ispira simpatica. Più corta della Punto Evo (396 cm contro 407) ma molto alta (174 cm), ha un abitacolo spazioso. Più maneggevole di quanto possa sembrare, con una tenuta di strada sicura e lo sterzo leggero e preciso, nella guida Fiat Qubo è gradevole. La soluzione ideale per chi ama spostarsi comodamente nel tempo libero, senza problemi di spazio a bordo di una vettura sicura.
Fiat Panda Natural Power: 724 Km con 30 euro, è il risultato del test ADAC
Il risultato del test condotto dall’ Automobilclub tedesco (ADAC) su 241 vetture diverse categoria e alimentazione è che Fiat Panda Natural Power è la più conveniente, la prova era piuttosto singolare, provare con 30 euro di pieno quanti chilometri si riuscissero a percorre, considerando anche il periodo di vacanza a cui stiamo andando incontro, saper che si può tranquillamente viaggare per ben 724 chilometri, spendendo solo 30 euro di metano, è da considerare un vero toccasana per le nostre tasche.
Fiat 500 Cabrio: una cinquantenne dall’ aria nostalgica che piace molto
La Fiat 500 Cabrio fa tornare indietro di 50 anni quando è stato lanciato il primo leggendario ed indimenticabile esemplare, ha lo stesso tetto in tela che scorre su due guide nascoste negli archi delle porte, si può aprire tutta o a metà, simile ma non uguale, dalla sua ha una maggiore sicurezza rispetto alla prima versione, a partire dai sette airbag e l’ Esp offerto, però, di serie solo per la 1.4, per le altre bisogna pagare 250 euro.
Nuova Fiat Uno: arriva in Brasile il sogno dei giovani degli anni 80
Destinata al mercato brasiliano, la nuova Fiat Uno anticipa di fatto quella che sarà la nuova Fiat Panda, in arrivo nel 2011, soprattutto per quanto riguarda alcune soluzioni stilistiche. egli anni 80 la Fiat Uno è stata il sogno di tanti giovani italiani, lasciando poi il posto alla Fiat Punto, ritorna dopo quasi trent’ anni a riprendere il suo posto al sole ma solo per il Brasile che per Fiat è il primo mercato mondiale.
Fiat Punto Evo: il restyling le cambia stile ed aggiunge nuove tecnologie
Volendo andare al passo della concorrenza che l’ ha preceduta, per Fiat Punto Evo era proprio arrivato il momento del restyling, molte ed interessanti le modifiche che vanno a toccare sia lo stile che la tecnologia, partendo dall’ estetica che appare essere in pieno spirito Punto, ma più moderna, agile, con una punta di sportività, il frontale è assolutamente inedito, una calandra sportiveggiante, nuovi fari fendinebbia e paraurti, con la zona a contrasto sulla carrozzerie e i nuovi gruppi ottici.