Al Salone di Detroit 2011 la presenza degli impianto frenanti Brembo è stata molto significativa, un’auto su sei in esposta alla kermesse nordamerica monta impianti Brembo, l’ottanta per cento delle auto con sistemi frenanti Brembo in esposizione al Salone di Detroit 2011 sono vetture ad alte prestazioni prodotte dalle più prestigiose case automobilistiche mondiali.
Anche Honda ha fatto la sua parte per la presentazione di novità al Salone de Detroit, vale a dire Honda Civic e Honda Civic Si, due concept che presto saranno di serie per il mercato a stelle e strisce, la commercializzazione inizierà infatti nella prossima primavera. Una berlina ed una coupé solo per il mercato americano, la versione due volumi riservata al mercato europeo farà il suo debutto, fra qualche mese, al Salone di Ginevra (3-13 marzo).
Lo aveva annunciato Sergio Marchionne al Salone di Detroit sono state confermate dalla diffusione delle prime immagini della versione cabrio della Chrysler 200 per l’Europa, dove arriverà con il marchio Lancia. Le indiscrezioni dicono che arriverà sul mercato 2012, il probabile nome dovrebbe essere Chrysler 200 Convertible, derivata dalla Sebring Convertible, secondo quanto lascia intendere lo stesso Marchionne.
Il debutto della versione ibrida, già abbondantemente annunciato con vari teaser, è ufficialmente avvenuto al Salone di Detroit, si tratta della Toyota Prius V, dove quella V sta a significare versatility, una monovolume di dimensioni medie, che non cambia il frontale inconfondibilmente Prius e che va ad allargare la famiglia. Versatile, multiuso già dalle dimensioni, 461 cm di lunghezza, 177 di larghezza e 157 di altezza.
Al Salone di Detroit ha debuttato la Chevrolet Sonic, praticamente la traduzione americana della Aveo, con poche differenze fra loro, fermo restando il passo uguale di 2,52 metri, Chevrolet Sonic è lunga 4,39 metri offrendo un’ampio spazio di carico di 539 litri, nella versione benzina che diventano 397 nella hatchback. Sicuramente piacerà ad un target non di giovanissimi, le vendite inizieranno dalla prossima estate sia in versione berlina e hatchback.
Il Salone di Detroit 2011 aprirà al pubblico fra pochi giorni, dal 15 al 23 gennaio, sono moltissime le novità preannunciate per la kermesse americana, fra le altre anche la Buick Verano, una berlina di medie dimensioni, che ha molto in comune con l’europea Opel Astra e che, secondo il costruttore, giocherebbe ad armi pari con Audi e Lexus oltre che con la Volkswagen “New Mid-size Sedan”, come la chiama la Casa tedesca.
In rete sono spuntate le prime foto ufficiali della Mercedes Classe C Coupé diffuse dal settimanale tedesco Auto Bild, una coupé a tutte gli effetti, come sino ad ora Mercedes non aveva fatto, costruita sulla base della versione berlina, assume tutti i dettagli tipici del maquillage della Classe C, andrà a sostituire la Mercedes CLC, ormai sulla soglia della pensione che, a dire il vero, non pare abbia avuto il successo aspettato.
Anche la Fiat 500 lanciata da poco sul mercato nordamericano, è stato oggetto di attenzione del prestigioso marchio Mopar che ha voluto elaborare la citycar italiana che sarà esposta nello stand del Gruppo Chrysler al Salone di Detroit (15-23 gennaio). L’elaborazione regala alla Fiat 500 Mopar un look completamente nuovo, sulla linea estetica a cui ci ha abituati la Mopar, a cominciare da una livrea nera opaca attraversata da una doppia striscia blu ben visibile su tetto e cofano.
Sono state diffuse da poche ore le immagini della sport utility compatta che sarà esposta all’ormai imminente Salone di Detroit 2011 (15-23 gennaio), stiamo parlando della Hyundai Curb, una concept che dovrebbe andare in netta concorrenza con la Nissan Juke, questo secondo la casa sudcoreana sarebbe l’obiettivo principale del nuovo modello sportiveggiante, un genere di auto che piace molto agli automobilisti non solo europei, anche per le dimensioni compatte che superano di poco i 4 metri.