
Subaru
Subaru Impreza: sotto il cofano batte un cuore diesel

La Subaru Impreza sotto il cofano un cuore diesel. Dal debutto l’ Impreza ha fatto molta strada, sia sulle strade di tutti i giorni che da regina incontrastata dei rally mondiali, per arrivare nel 2009, per la prima volta ad accogliere sotto il cofano la motorizzazione diesel Boxer.
Il design Subaru Impreza è molto fluido, le linee sono ben coordinate tra anteriore e posteriore, meno sportiva da corsa ma più tendenti alla vita quotidiana. Il frontale è il tipico cofano – motore basso e spiovente, la grossa presa d’ aria dell’ intercooler ed i gruppi ottici a occhio di falco, un classico delle moderne Subaru.
La Subaru Impreza lateralmente esibisce un’ alternanza di linee che esaltano l’ equilibrio tra pieni e vuoti, superfici in lamiera e vetrate con un risultato che da’ l’ idea della solidità.
Subaru Forester consegue il massimo punteggio nelle prove crash americane
La Nuova Forester MY09, presentata lo scorso mese di Maggio sul mercato europeo, ha ottenuto le massime valutazioni possibili nei crash test NCAP (New Car Assessment Program) effettuati dal dipartimento dei trasporti statunitense (NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration). Sia nelle prove d’urto frontale che laterale per tutti i posti a sedere la nuova vettura Subaru ha fatto registrare il massimo punteggio.
Nuovo centro logistico Subaru Italia
Sito ad Ala di Trento, a fianco della struttura che fino a qualche settimana fa ha ospitato (fin dal gennaio del 1987 quando è stata acquisita) uffici e magazzino, il nuovo stabile dell’ampiezza di 6500 m2 coperti sarà adibito a magazzino ed una parte a nuovi uffici. Il progetto nasce dalla volontà dell’importatore del marchio automobilistico giapponese Subaru di rimanere radicato al territorio trentino.
Motor Show ricorda Colin McRae
“E’ il modo migliore per ricordare il grande Colin. Un pilota creativo, nato per correre ed emozionarsi al volante regalando emozione” Armin Schwarz scende dal prototipo Baja Buggy e si cala nelle vesti di giurato del Freestyle Rally – Tribute To Colin McRae. Una surreale calma in assenza di rumore è calata nella Shell Arena. Il pubblico attendeva uno dei momenti più importanti del Motor Show in rispettoso silenzio, interrotto solamente dal rombo dei propulsori che sono scesi in pista. I piloti del Barclaycard Memorial Bettega si sono esibiti nella miglior interpretazione di numeri di alta scuola rallistica per ricordare il grande campione scozzese, sullo stesso tracciato sul quale McRae ha deliziato il pubblico vincendo per tre volte consecutive, nel 1991, ’92 e ’93 e la Coppa Dante Salvay nel 1996 e 2004.
Motor Show con un pensiero rivolto a Colin McRea
Il 16 dicembre, giornata conclusiva del Salone in cui si terranno anche le finali del Memorial Bettega, sarà l’occasione per onorare la memoria di Colin Mc ae, lo straordinario campione recentemente scomparso, da sempre amico del Motor Show. Lo scozzese, 25 rally vinti nel WRC, aveva trionfato per tre volte nel Memorial Bettega (’91, ’92 e ’93) e in due edizioni della Coppa Dante Salvay (’91 e ’93) ottenendo due secondi posti nella speciale gara in notturna nel ’96 e nel 2004, anno in cui è stato per l’ultima volta ospite al Salone.
Monza Rally Show, al via anche Valentino Rossi

Nuova Subaru Impreza WRX STI Gruppo N
Subaru Tecnica International (STI) ha avviato lo sviluppo della nuova Impreza WRX STI seguendo i dettami imposti dalla FIA rispetto al regolamento rally riservato alle auto categoria Gruppo N. Il modello in questione diverrà il modello base per i team che decideranno di impiegare le Subaru Impreza nei diversi campionati rally e specialmente in Europa. L’Impresa WRX STI di recente presentazione è una vettura 5 porte, quattro ruote motrici equipaggiata con un propulsore 2 litri sovralimentato.