Non c’ è nulla di particolarmente eclatante nella Suzuki GSX-R 1000, ma tra tutte le sue parti regna un’ ottima armonia e questo è il suo punto forte, sia dal lato estetico, sia da quello delle prestazione. Nell’ estetica la fanno da padrone le forme spigolose, a partire dal voluminoso cupolino, che ingloba la singola parabola del gruppo ottico. Belli e di ottima fattura gli specchi retrovisori, che inglobano i segnalatori di direzione anteriori e, tramite un pratico snodo, sono comodi da ripiegare quando si parcheggia la moto in garage o la si carica sul furgone.
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Yamaha Xmax 250: ciclistica migliorata, sempre più moto sportiveggiante
Yamaha Xmax 250 si è rinnovato, sia nelle linee che nella ciclistica, la novità più evidente è la nuova “faccia”, lo scudo è un po’ sporgente, molto simili a quello del Tmaz, il vano avanti alle gambe del guidatore e il parabrezza più filante.
Ma il vero miglioramento della Yamaha Xmax 250 si nota su strada grazie agli interventi sulla ciclistica.
Mercedes SLK 200 Kompressor Naked: edizione limitata, solo 99 esemplari in Italia
E’ partita la commercializzazione della Mercedes SLK 200 Kompressor “Naked”, un’ edizione limitata a soli 99 esemplari per l’ Italia, sarà disponibile fino alla fine di giugno. Un prezzo neanche troppo esoso se consideriamo gli equipaggiamenti di serie che vengono proposti, 40.900 euro. L’ immagine puramente sportiva è da sempre un elemento caratterizzante della Classe SLK.
Chevrolet Volt MPV5: la monovolume ibrida arriva in Europa nel 2011
Il debutto della Chevrolet Volt MPV5 è avvenuto al Salone di Pechino 2010 fra le numerose concept interessanti esposte in terra cinese, una monovolume molto originale, sviluppata sulla base della berlina Volt versione ibrida-elettrica, che arriverà in Europa nel 2011, un piacevole design, decisamente sportivo, che non guasta neanche su una monovolume destinata alla famiglia.
Alfa Romeo Giulietta: punta a emozionare, stile e piacere di guida
Arriverà fra qualche giorno nelle concessionarie l’ Alfa Romeo Giulietta, la nuova media a cinque porte che va a sostituire la 147 di cui prende il posto che ha ormai dieci anni, mentre tutte le rivali sono più recenti.
Va anche detto che la 147 è un’ auto riuscita, molto apprezzata dagli alfisti, per il piacere di guida rimane fra le migliori della categoria.
Honda HM CRE 125R: caccia alla rossa, un fenomeno di mercato
La storia della Honda CR 125R è abbastanza anomala, andava proprio bene, un classico del motocross che ha svezzato generazioni di piloti. La favola è durata fino al 2007, quando la Honda ha deciso di toglierla di produzione, insieme a tutti gli altri modelli off-road con motore a due tempi, dando l’ addio definitivo alla vecchia miscela. In realtà era solo un arrivederci. Succede che l’ importatore italiano Honda da fuoristrada, HM Moto, ne scova in Canada e negli States 200 esemplari rimasti invenduti a causa delle norme antinquinamento molto più restrittive delle nostre.
KTM RC8 1190 R: capace di divertire sia il pilota esperto che il principiante
Unica bicilindrica, insieme a Ducati che forse non primeggerà nelle gare, ma KTM RC8 1190 R è capace di far divertire parecchio sia il pilota amatoriale che l’ esperto, stilisticamente non segue i canoni delle concorrenti, diversa e strana quando la si osserva prima di montare in sella. Di arancione c’ è solo il telaio in tubi, tutto il resto è un insieme di inusuali forme in bianco e nero.
Maybach: una suite su quattro ruote, il prestigio di una limousine al Salone di Pechino 2010
In tempi difficili come questi, se le nostre finanze non ci permettono di acquistarla, la nostra fantasia più sbizzarirsi a guardare il video ufficiale che Maybach, il marchio di lusso della tedesca Daimler, ha diramato per il restyling della macchina di lusso per eccellenza, presentata in anteprima mondiale al Salone di Pechino 2010, destinata a fare concorrenza a Bentley e Rolls.
Chevrolet Camaro: arriverà in Italia nel 2011 a prezzi e contenuti interessanti
Chevrolet Camaro è la dimostrazione pratica che va a smentire l’ opinione cpmune, ormai superata, che vuole le auto prodotte negli States tecnicamente vecchie e scandenti, non è più così, al contrario, si rivela essere un prodotto interessante, non solo per contenuti e motori, ma anche per il prezzo, si può viaggiare a bordo di una coupè sportiva che negli Stati Uniti costa meno di 27 mila dollari, corrispondenti al cambio attuale, a circa 20 mila euro o poco più (tasse escluse), compresi un sigolare colore Verde Synergy.