Arriverà fra non molto sul mercato europeo la Infiniti M35h la prima vettura ibrida del marchio di lusso della Nissan, la qualità di paga, questo è il concetto, i prezzi, infatti partono da 59.250 per l’allestimento GT che si alzano ancora ed arrivano a 65.350 per il più lussuoso GT Premium, vale a dire 1.600 euro in più della equivalente versione diesel Infiniti M30d. Attualmente la Infiniti M35h è la più potente del Marchio giapponese.
Dopo il lancio della Honda Civic delle edizioni limitate Black&White, per la Casa giapponese arriva anche la versione a doppia alimentazione benzina/gpl per Honda Civic 1.4 Elegance LE ed Honda Civic 1.4 Elegance, due nuove versioni già disponibili nelle concessionarie, commercializzate con il nome di Honda Tech GPL, la nuova gamma rappresenta una nuova tecnologia che interviene direttamente nella modifica di alcune componenti del motore.
Anche per Fiat 500 è tempo di alimentazione gpl, dopo Fiat Panda, l’accoppiata Fiat Grande Punto e Punto Evo, la piccola monovolume Idea e la cinque porte Fiat Bravo, è disponibile la nuova versione Fiat 500 EasyPower proposta con una sola motorizzazione, si tratta del 1.2 da 69 CV, lo stesso utilizzato dalla Fiat Panda, che promette consumi di 6,6 litri di gpl per percorrere 100 km ed emissioni di CO2 che si attestano 106 g/km.
Sarà la Volkswagen Touareg Hybrid a rappresentare la Casa tedesca all’ H2Roma Energy and Mobility show che si terrà nella capitale dal 9 all’ 11 novembre al Salone delle Fontane di Roma, dove saranno esposte 19 auto elettriche, 17 ibride, 1 a idrogeno e 10 dotati di sistemi di efficienza energetica. Il primo Suv ibrido di serie, grazie alla sua tecnologia, è in linea con un evento in cui la mobilità ecosostenibile è il tema portante.
Al Salone di Parigi ci sarà anche la piccola Honda Jazz Hybrid, della quale sono state diffuse alcune informazioni ufficiali. La piccola compatta del segmento B andrà ad ampliare ulteriormente la gamma delle vetture ibride (Civic Hybrid, Insight, CR-Z). Honda Jazz Hybrid utilizzerà la stessa tecnologia delle sorelle maggiori abbinando il 1.3 litri i-VTEC, con cambio manuale CVT, al sistema IMA hybrid.
In Europa le leggi in fatto di sicurezza sono molto severe, le normative sulle emissioni inquinanti e sul comportamento nei crash test sono severissime, non tutti i veicoli costruiti nel resto del mondo ottengono l’ omologazione per essere importati nel Vecchio Continente, ma il colosso cinese Great Wall è riuscito a far omologare la Great Wall Hover 5, finora venduto in Italia come autocarro a quattro posti, grazie alla collaborazione dell’ importatore italiano Eurasia Motor, in autovettura a cinque posti. Il primo veicolo di produzione cinese ad essere riuscito nella difficile impresa.
Completamente diversa nei contenuti, non la solita aria da francese, tutto un’ altro stile per la nuova Peugeot 508, che debutta al Salone di Parigi (2-17 ottobre), nelle concessionarie arriverà il prossimo marzo. Un giusto equilibrio fra la 607 e l’ apprezzata 407 che andrà a sostituire, un nuovo stile sia negli interni che negli esterni, che lascia chiaramente intendere che ha ambizioni di scalare il mercato mondiale, una vettura di classe, di dimensioni superiori alla Peugeot 407, ugualmente dinamica nelle linee che rimangono, comunque, attraenti, come tutte le vetture Peugeot.
Elegante, raffinata e lussuosa, si è prima fatta ammirare al Salone di Ginevra, dal 2 al 17 ottobre si pavoneggerà al Salone di Parigi, stiamo parlando della Lancia Musa 5th Avenue, la versione top della City Limousine, che diventerà di serie. In Francia si propone con una carrozzeria bicolore, tetto nero Masaccio e bianco Angelico, uno stile molto riconoscibile, logo specifico, vetri privacy e cerchi bicolore da 16″ e una serigrafia sui montanti che ricorda la skyline newyorchese.
Sarà uno stand ricco quello della Fiat al Salone di Parigi (2-17 ottobre), ospite d’ onore sicuramente sarà la Fiat 500 TwinAir, un gioiellino tecnologico nato dalla Fiat Powertrain Technologies, due cilindri 900 cc in grado di erogare 85 CV, a basso impatto ambientale, nonostante le performance offerte, al salone parigino sarà montato sulle quattro versione della Fiat 500 presenti nello stand, tutte dotate del sistema Start&Stop.