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BMW Serie 4 Coupé, arriva l’evoluzione della Serie 3

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La Serie 3 ormai ha fatto la sua parte ed è arrivato il momento di lasciare spazio ai giovani. Per la BMW l’auto giovane è rappresentata dalla Serie 4 Coupé che sembra tanto la “figlia” del modello precedente. Parte da lì come base per poi evolversi con delle caratteristiche proprie. È infatti un po’ più larga (18 cm in più) ed ha un passo maggiore, ma ha una linea più sportiva, appunto più giovanile. Le dimensioni sono 4.64 metri di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,36 m di altezza.

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BMW i8 Concept Spyder: sportiva a doppia alimentazione

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Dati i costi di benzina e gasolio che non sembrano fermarsi mai, c’è una grande corso alla ricerca di carburanti alternativi, quasi più spasmodici delle notizie del calciomercato di questi ultimi tempi. Sulle alimentazioni a idrogeno, è arrivato l’accordo fra Daimler-Benz, Ford e Renault-Nissan. Anche Bmw e Toyota stanno facendo la corsa nel campo dell’alimentazione elettrica, da questo nascono i nuovo modelli BMW i8.

BMW M6 Gran Coupé: si allarga la gamma M

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È stata ufficialmente presentata la nuova variante della BMW M6 che va ad aggiungersi alla coupé e alla cabrio, con una forma del tutto inedita. Stiamo parlando della BMW M6 Gran Coupè che prende spunto dalla Serie 6. Il motore con il quale è equipaggiato con il già conosciuto 4.4 V8 biturbo che eroga una potenza di 560 cavalli.

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BMW M Diesel al Salone di Ginevra 2012 con un diesel tri-turbo

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La nuova gamma performante della BMW comprende M550d xDrive berlina, M550d xDrive Touring, X5 M50d e X6 M50d, in comune hanno una versione unica a livello mondiale del nuovo motore diesel, si tratta del nuovo 6 cilindri 3 litri sovralimentato da tre turbocompressori, iniezione diretta Common-rail con iniettori piezoelettrici con una pressione massima d’iniezione di 2.200 bar, capace di erogare una potenza di 381 cavalli e di sviluppare una coppia motrice massima di 740 Nm già disponibile a 2.000 giri.

Al Salone di Los Angeles 2011 le europee Volkswagen e Porsche

La casa di Wolfsburg svela in anteprima mondiale la CC di nuova generazione, da Stoccarda arriva la Panamera GTS, la Jaguar scoperta più potente di sempre, Audi con la famiglia S.

Dopo la carrellata dei marchi americani presenti alla kermesse automobilistica di casa, vediamo i costruttori europei sotto i riflettori del Salone di Los Angeles 2011 per la loro capacità di stupire con la tecnologia e lo stile, conquistando l’interesse del pubblico con il solito eccellente cocktail di efficienza e prestazioni. Se Audi ha svelato al pubblico americano le più recenti interpreti della sua amima sportiva, con la famiglia S, Audi S7, Audi S6 e Audi S8, e l’affascinante R8 Gt Spyder, BMW ha portato oltre Atlantico non solo i 560 cavalli dell’icona M5 nella sua ultima declinazione, ma anche le concept car i3 e i8 che introducono il futuro sub-brand ecologico.

BMW ActiveHybrid 5, in anteprima mondiale al Salone di Tokyo 2011

La risposta alla concorrenza delle ibride sul mercato automobilistico, per il marchio bavarese arriva con BMW ActiveHybrid 5, che debutterà in anteprima mondiale al prossimo Salone di Tokyo in programma a fine novembre, che si era vista sotto forma di concept al Salone di Ginevra dello scorso marzo. BMW ActiveHybrid 5 è la terza vettura ibrida della Casa e la prima ad adottare un propulsore composto dal sei cilindri in linea TwinPower Turbo, motore elettrico e cambio automatico a otto marce, giocando d’anticipo su quelle che saranno le future BMW ibride. In questo caso, il benzina 3 litri è abbinato alla propulsione elettrica da 55 cavalli con batterie agli ioni di litio che arriva a 340 cavalli complessivi.