Land Rover

Range Rover 2010: il lusso a qualsiasi … costo !

Range Rover 2010: il lusso a qualsiasi … costo !Qualità per ogni dettaglio che si paga, ovviamente, ma, per chi può, ne vale davvero la pena

Range Rover è da sempre sinonimo di comfort e lusso a trazione integrale, la definizione SUV era ancora lontana da venire, elegante, classe da vendere, equipaggiata a dovere, la massima espressione della sportività, Land Rover lancia Range Roger Model Year 2010, regale, ma cara, costi elevati a partire dall’ allestimento più semplice della gamma, stiamo parlando di 85.700 euro, ma, per chi può, ne vale davvero la pena, non c’ è concorrenza che tenga.

Range Rover 2010 sarà proposta con due motorizzazioni, il V8 3.6 che eroga una potenza di 272 CV, a gasolio, ed il benzina il V8 5.0 da 510 CV con doppio turbocompressore, entrambi abbinati, standard, al cambio automatico sequenziale a 6 rapporti con marce ridotte, l’ allestimento base è equipaggiato di serie, del sistema elettronico per il controllo della stabilità dinamica e la trazione Cruise Control, i freni anteriori Brembo e ben 9 airbag, il sistema di adattamento a qualsiasi tipo di terreno, anche il più arduo.

Completano la dotazione di serie di Range Rover 2010 i cerchi da 19” a 7 razze, i fari bixeno che si attivano automaticamente col calar della sera, gli interni sono parzialmente in pelle, più che presente la tecnologia con il navigatore satellitare con monitor touch screen ad alta definizione da 7″, pannello strumenti virtuale da 12,3″, vivavoce Bluetooth, parcheggio facilitato dalle telecamera posteriore e, per non farsi mancare niente, la predisposizione per la TV analogica e digitale.

Land Rover Discovery 4 debutta al Salone di New York

Land Rover Discovery 4 debutta al Salone di New YorkLa quarta generazione nata dal gruppo Tata

Land Rover Discovery 4, debutta al Salone di New York, una quarta generazione che si potrebbe definire indiana essendo la prima nata del gruppo Tata, motori all’ avanguardia che si vanno ad affiancare a quello trazionale, una conferma dell’ assoluta supremazia nei fuoristrada. Nessun terreno lo ferma, con il sofisticato sistema che permette di impostare la marcia secondo 5 tipi di terreno diversi.

Il modernissimo motore che trasporta l’ inarrestabile Land Rover Discover 4 è il DV6 3.0 con doppio turbocompressore, forte di una 245 cavalli e una coppia straripante di 600 Nm, una ripresa formidabile, considerata la mole del veicolo, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 9,6 secondi, si tratta di un 6 cilindri diesel a V, già montato sulla Jaguar XF, acquisita anche lei dal Gruppo Tata, è dotato di iniettori piezoelettrici e i due turbocompressori che agiscono in base ai livelli di potenza richiesti, uno ai bassi regimi ed entrambi oltre una certa soglia, a cui è abbinato il cambio automatico ZF a 6 rapporti. I consumi sono inferiori del 9% rispetto al V6 2.7, che si attesta in 9,4 l/100 km ed è omologato Euro 5.

Importanti le modifiche apportate a Land Rover Discover 4, a partire dal nuovo telaio e dalle migliorie del sistema di assistenza alla partenza, sia in salita che in discesa. Ottimizzati anche gli impianti sterzante e frenante adottando dischi ventilati che davanti sono da 360 mm di diametro e sul retrotreno di 350 mm. La miglioria più importante è stata apportata al sistema di marcia fuoristrada, che si può impostare in 5 diverse modalità in base al terreno, guida normale, sabbia, fango, erba-ghiaia-neve, roccia, la marcia risulta frenata, a prescindere dai colpi che si danno all’acceleratore.

Land Rover: Range Rover Westminster maestoso come una regina al Salone di Ginevra 2009

Land Rover: Range Rover Westminster maestoso come una regina al Salone di Ginevra 2009Presentato anche il Freelander Model Year 2010

Land Rover, Range Rover Westminster, maestoso come una regina, così ha dato l’ impressione di essere questo più che esclusivo allestimento, senza tema di smentita, questo range rover si più definire il fuoristrada più prestigioso al mondo, da sempre, se si pensa ad un 4×4 lussuoso si pensa alla Casa britannica, niente lo ferma, supera qualsiasi percorso con gran classe, una ammiraglia vestita da fuoristrada, sempre al passo con i tempi, tradizionale ma aggiornata tecnologicamente, regalando un comfort che lo collocano al vertice della categoria.

Questa speciale edizione del Ranger Rover Westminster sarà prodotta in solo 300 unità, sarà motorizzato da un V8 diesel e, questa è la chicca, i cerchi saranno da 20″, ma, diamantati. Gli interni sono arricchiti da inserti in legno anche sulla corona dello sterzo. Non poteva che esserci anche l’ originale accostamento cromatico, tra interni ed esterni, che donano al tutto un’ immagine elegantissima. Infondo, il prezzo non è neanche tanto alto, considerata l’ esclusività dell’ allestimento, ‘solo’, si fa per dire, circa 80.000 euro.

Land Rover nasce il nuovo Freelander versione XS

Land Rover nasce il nuovo Freelander versione XSLa nuova versione arricchita di optional e contenuti di serie

La Land Rover Freelander nella nuova versione XS, sostanzialmente non cambia, nessuna modifica per il propulsore, ma un ulteriore rafforzamento dell’ immagine, molto arricchita nell’ equipaggiamento opzionale e di serie.

Partendo dalla base di un Freelander S 2.2 TD4, la Land Rover propone un Freelender sempre più rivolto ad una clientela più esigente. Il piccolo suv ha a disposizione svariati optional: navigatore satellitare, sistema telefonico integrato con bluetooth, autoradio Alpine con nove altoparlanti compresi, attacchi per le cuffie nei sedili posteriori, il cablaggio Most a fibre ottiche, i sedili in tessuto ebony.

Fiat Group Automobiles Financial Services (FGAFS) gestirà i servizi finanziari europei della Jaguar Land Rover

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Fiat Group Automobiles Financial Services (FGAFS) e Jaguar Land Rover hanno annunciato pochi giorni fa la firma di un accordo di cooperazione nel campo del finanziamento auto in Europa. In base all’accordo, FGAFS, la joint venture paritetica tra Fiat Group Automobiles e il Gruppo Crédit Agricole, prenderà progressivamente in gestione tutte le attività di finanziamento della Jaguar Land Rover svolte da dieci società affiliate in Europa, che includono sia il finanziamento di vetture ai clienti finali sia il finanziamento ai concessionari. Si prevede che il periodo di transizione si concluda entro giugno 2009.

Entra in pista OFF ROAD in versione Wii

pc-game-off-road.jpg Il nuovo racing game OFF ROAD, già disponibile in Italia su PS2, PSP e PC, è in arrivo nel mese di luglio nella versione Wii per rendere ancor più reali ed entusiasmanti le gare a bordo degli incredibili fuoristrada a marchio Land Rover e Ford. L’avventura per OFF ROAD continuaper tutti gli appassionati del fuoristrada 4×4 più estremo che, con la console Wii, potranno immedesimarsi nel pilota all’interno dell’auto, guidare con passione e destrezza i veicoli scelti e derapare tra i diversi scenari presenti, piste, deserti, canyon, tracciati polverosi, distese gelate oppure guadare il letto di un fiume. Come per le altre versioni presenti sul mercato, anche la versione Wii di Off Road propone 18 diverse tipologie di veicoli Land Rover e Ford, dai semplici SUV ai fuoristrada fino ai camion e concept car mai viste in nessun altro gioco. I 24 tracciati presenti nel videogioco daranno, nella nuova versione Wii, più smalto e più velocità alla gara. Il pilota alla guida del proprio fuoristrada potrà selezionare una delle 12 tipologie di gara e partire a tutta velocità per provare nuove sensazioni a bordo della consolle Wii. Inoltre, durante la corsa, accumulare una serie di bonus tra cui un kit riparazioni per riparare i danni al fuoristrada e continuare poi la gara, portandosi al comando e tagliando il traguardo per primo davanti a tutti gli altri concorrenti come un vero pilota “certificato OFF Road”!

Concept car: Land Rover LRX

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Contrariamente alla tendenza attuale del mercato che suggerisce nuove e imponenti varianti di SUV, per il prossimo salone di Detroit, Land Rover è pronta a svelare la concept dalla quale nei prossimo tre anni verrà partorita una nuova linea di fuoristrada sportivi. La LRX, questa è la sigla scelta per questa vettura, nasce dalla Freelander ed è pensata come una tre porte dalla linea filante e chiaramente vocata alla sportività.

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