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Mercedes Classe A, il video del nuovo modello che debutta al Salone di Ginevra 2012

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L’idea per lanciare la nuova Mercedes Classe A è un concorso che passa dallo smartphone in epoca tecnologica non poteva che essere così, il gioco sta nel presentare delle foto camuffate con la tecnologia del codice QR per la diffusione di informazioni sui cellulari e tablet di ultima generazione, il concorso consentirà al vincitore di essere presente alla serata di presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2012. A partire dal mese di febbraio sarà infatti disponibile un’app per iPhone e Android che interagisce con il QR stampato sulla carrozzeria del prototipo della Mercedes Classe A e permette di partecipare al QR-Trophy.

mercedes ml 63 amg TopCar

Mercedes ML 63 AMG TopCar, nuovo kit estetico

mercedes ml 63 amg TopCar

Il tuner russo TopCar, dopo essersi dedicato a BMW e Porsche, ha messo gli occhi sull’ultima generazione della Mercedes ML 63 AMG, che ha debuttato in anteprima mondiale al Salone di Los Angeles ed arriverà nelle concessionarie italiane non prima del prossimo mese di aprile ad un prezzo non ancora stabilito ma che supererà abbondantemente in cento mila euro, stando a quello proposto in Germania. Il tuner russo ha aggiunto un kit estetico che la impreziosisce maggiormente, anche se non si sembrava che avesse bisogno di tutte questo modifiche, anche la rendono decisamente più interessante.

Mercedes Classe E, due versioni ibride al Salone di Detroit 2012

Anche Mercedes scende in campo con le vetture ibride, la concorrenza è spietata, si va dalla BMW alla Volvo, e quindi la teutonica casa ha deciso di esporre al prossimo Salone di Detroit 2012, in programma dal 9 al 22 gennaio 2012, ben due Classe E ibride, la cui commercializzazione è fissata per il prossimo anno. Si tratta di due abbinamenti diversi, motore benzina ed elettrico per la Mercedes E400 Hybrid, destinata inizialmente solo al mercato nordamericano e diesel ed elettrico, invece, per Mercedes E300 Bluetec Hybrid che arriverà sul mercato europeo.

Mercedes SL, la sesta generazione più leggera al Salone di Detroit 2012

Dopo dieci anni di onorata carriera, la Mercedes SL cede il passo alla sesta generazione che sarà presentata al prossimo Salone di Detroit 2012, in programma dal 9 al 22 gennario, sono già state diffuse le prime informazione della lussuosa spider tedesca, intanto, fanno sapere che sarà nelle concessionarie per la fine di marzo, i prezzi si aggirano intorno ai 98 mila euro. Rispetto alla precedente generazione, è più lunga di 5 centimetri e più larga di 6 in larghezza, ma mantiene le proporzioni della versione classica a motore anteriore, con il lungo cofano e la coda relativamente corta.

Ducati e Mercedes AMG alleate d’ oro al Motor Show di Bologna

In comune hanno la potenza ed un brillantissimo colore oro di carrozzeria, parliamo della Ducati e della AMG, insieme al Motor Show di Bologna, entrambe protagoniste, Ducati giocava in casa, essendo uno dei fiori all’occhiello dell’Emilia Romagna, ma sta acquisendo ancora più importanza nel campo delle auto, soprattutto quelle sportive. Questa volta è nata un’alleanza con AMG, la divisione sportiva Mercedes. Insieme hanno inaugurato la SLK SLK 55 AMG. Entrambe hanno adottato un bel colore brillante “Streetfighter Yellow”, giallo vivace, lo stesso della Ducati Streetfighter 848, la naked sportiva di cilindrata media, presentato all’Eicma di Milano.

Mercedes CLS 4MATIC, i prezzi della coupè 4×4 partono da 74 mila euro

Arriva l’inverno e in Mercedes, da anni uno dei principali costruttori al mondo di vetture a trazione integrale, allargano la gamma delle CLS con le nuove versioni a trazione integrale 4MATIC, disponibile per la prima volta sulle affascinanti coupè a quattro porte Mercedes CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC e CLS 500 BlueEFFICIENCY 4MATIC, a conferma che il marchio di Stoccarda è sinonimo di eleganza, massima sicurezza e sportività anche sulla neve, entrambe hanno a disposizione motorizzazioni ad alimentazione diesel e benzina.

Mercedes Classe B, due allestimenti esclusivi per il mercato italiano

Di esperienza Mercedes ne ha da vendere, ed è un fatto indiscutibile, con la nuova generazione della Classe B dimostra ancora una volta di sapere cosa piace ai clienti fedeli da anni al marchio ed a quelli che per la prima volta provano a salire a bordo di una Mercedes, sapendo a cosa vanno incontro acquistando una vettura Mercedes, solidità, eleganza, prestazioni e piacere di guida. Come dice il numero uno del gruppo Daimler Dieter Zetsche non sono le dimensioni di un’auto a renderla premium. Ed è così che la seconda generazione della Mercedes Classe B diventa un monovolume prestigioso, con dotazioni esclusive, ad un prezzo neanche esagerato per quello che propone, che arriverà sulle strade italiane il prossimo novembre.

Mercedes SLK 250 CDI, la prima SLK diesel

Ha debuttato ufficialmente al Salone di Francoforte 2011 la prima SLK diesel, insieme alla Mercedes SLK 55 AMG, si tratta della Mercedes SLK 250 CDI diesel, appunto, una potentissima versione della terza generazione della SLK, con un propulsone da 204 cavalli di potenza ed una coppia di 500 Nm degna della versione AMG. Questi che sono in apparenza solo numeri, consentono di garantire performance che non hanno nulla da invidiare ad un motore benzina. La velocità massima conferma la dinamicità di questo motore: 243 km/h, allo stesso tempo Mercedes SLK 250 CDI è il roadster più ecologico del suo segmento, le emissioni di C02 in ciclo combinato sono pari a 128 g/km.

Mercedes SLK 55 AMG, nuovo motore V8, il più potente di tutti i tempi

La nuova Mercedes SLK 55 AMG con il nuovo motore V8 5,5 è la più potente di tutti i tempi, prestazioni incredibili, straordinaria agilità, grinta affascinante, efficienza esemplare e sonorità intriganti. Il nuovo punto di riferimento fra i roadster compatti ad alte prestazioni grazie al nuovo motore che sprigiona una potenza di 422 cavalli ed una coppia di 540 Nm, difficile da eguagliare dalla concorrenza, soprattutto perchè può vantare un otto cilindri di grossa cilindrata. Alle prestazioni eccezionali fa seguito un’estrema efficienza, in ciclo combinato il consumo è di 8,4 litri ogni 100 km con emissioni CO2 pari a 195 g/km, vale a dire intorno al 30 per cento in meno rispetto a quelli del modello precedente.

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