Aveva ragione Valentino Rossi, le Bridgestone vanno forte e almeno per ora stanno facendo volare la Yamaha M1 del sette volte campione del mondo. A Sepang infatti sono in pochi ma tra questi pochi, è Rossi che con gomme da qualifica e con specifiche da gara sta emulando il Casey Stoner di qualche giorno fa a Phillip Island. Costantemente il più veloce ed in ogni condizione, il numero uno di casa Yamaha ha ristabilito le distanze col giovane compagno di squadra Lorenzo che pochi giorni fa, si era lasciato andare in dichiarazioni troppo avventate nei confronti di un Valentino Rossi al quale era stato facilmente davanti.
Michelin
MotoGP: i commenti dei piloti sul secondo giorno di test
Secondo giorno di test sul circuito di Sepang. I piloti hanno continuano a girare alla ricerca di quelle indicazioni che costituiranno la base per il setting delle prime gare della stagione. Era assende Daniel Pedrosa che a causa della caduta di due giorni fa, sarà costretto ad un periodo di riposo, ed un intervento alla mano destra già riuscito, di almeno sei settimane. Ecco i commenti dei principali protagonisti della giornata di ieri.
MotoGP: Ancora De Puniet, migliorano le Yamaha
Al termine della seconda giornata di test sul circuito di Sepang, la classifica dei tempi della MotoGP restituisce parziali sorprese. Randy De Puniet su Honda del Team LCR è stata ancora una volta il pilota più veloce seguito questa volta da tre Yamaha quasi a certificare la ritrovata competitività della casa rispetto ad un 2007 piuttosto difficile. Infatti ecco che Colin Edwards, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo hanno segnato rispettivamente il secondo, terzo e quarto tempo davanti a Stoner, Hopkins e Capirossi.
MotoGP: a Torino svelate le nuove Yamaha di Rossi e Lorenzo
Oggi alle ore 11.30 il Fiat Yamaha Team ha svelato le moto con le quali Valentino Rossi e Jorge Lorenzo affronteranno la stagione 2008. La cerimonia è stata condotta da Simona Ventura che ha presentato tutta la prima linea del team ed in particolare Davide Brivio ed i piloti. La novità sostanziale già annunciata è la nuova organizzazione interna del team che adesso accoglie due gruppi di lavoro distinti in base alla casa di pneumatici che equipaggia il pilota. Infatti, come ormai è noto, Rossi disputerà la stagione con le Bridgestone mentre Lorenzo consumerà il suo periodo di “avviamento” con le Michelin.
MotoGP: James Toseland sicuro di essere competitivo
James Toseland ha concluso questa settimana i suoi primi test con la Yamaha Motogp raccogliendo informazioni preziose e iniziando ad elaborare una sua idea sul nuovo campionato nel quale si cimenterà nel 2008. Il campione del mondo della Superbike è rimasto impressionato e contento delle 800cc: “i tre giorni appena conclusi sono stati i più belli che abbia mai vissuto. L’importante era girare ed evitare errori che potessero in qualche modo compromettere questo periodo di apprendimento. Volevo chiudere i test con dei buoni tempi ed allo stesso tempo evitare di correre dei rischi e per questo l’ottavo posto è soddisfacente.”
MotoGP: Rossi soddisfatto della scelta Bridgestone. I commenti dei protagonisti
Nei test di Jerez, al termine della seconda gioranta, Valentino Rossi ha espresso soddisfazione ed entusiasmo rispetto alle sensazioni ed ai tempi che le gomme Bridgestone della sua Yamaha gli stanno trasmettendo. Dopo tutte le chiacchiere e le polemiche velate insomma, almeno per ora, la scelta di Rossi sembra azzeccata. Di seguito i commenti dei principali attori del motomondiale impegnati a Jerez nella giornata di ieri.
MotoGP: test in corso!
Sono in corso a Jerez i test della MotoGp con diverse squadre impegnate e soprattutto i “nuovi arrivi” impegnati a conoscere le 800cc. Tra i piloti impegnati, alcuni stanno prendendo confidenza con le nuove moto, altri invece affinano la conoscenza di pneumatici e moto in versione 2008. In sequenza riportiamo i commenti raccolti durante la giornata di ieri.
MotoGP: difficile il debutto di Jorge Lorenzo con la Yamaha M1
Rispetto agli altri nuovi arrivi della classe regina, tra l’altro tutti suoi antagonisti nella stagione 250cc appena conclusa, Jorge Lorenzo sta incontrando diverse difficoltà nel suo adattamento alla MotoGp ed in particolare alla Yamaha M1. Come era prevedibile, lo spagnolo guida la sua M1 come fosse una quarto di litro, alta velocità di percorrenza in curva e gas progressivo con la moto sensibilmente piegata. Tuttavia con la MotoGP, nonostante le 800 siano più “vicine” alle 250, questa soluzione non paga e Lorenzo non nasconde le difficoltà attuali e future rispetto ad uno stile di guida, il suo, che per la prima gara del 2008 andrà totalmente stravolto. Sul settimanale spagnolo Motociclismo, il campione della 250 affronta diversi temi tra questi esplode le considerazioni sopra riportate.
MotoGP: Daniel Pedrosa pilota di riferimento della Honda?
Trascorse poche settimane dal termine della stagione mondiale, Daniel Pedrosa si è tolto qualche sassolino dalle scarpe commentando sia il trend di sviluppo, sbagliato, di Honda e Michelin, sia l’apporto a suo dire nullo che Nichy Hayden avrebbe dato allo sviluppo della RCV212: “Molti hanno detto che è una moto piccola. E’ vero, non c’è dubbio, ma non è questo il problema. Ci sono stati errori in fase di sviluppo: io ho dato alla squadra delle indicazioni che successivamente si sono rivelate esatte, mentre un altro pilota, campione del mondo (Hayden ovviamente, ndr), ha fornito suggerimenti che non sono serviti alla causa della squadra. Ha provato la moto a Valencia e ha detto “Non va niente di questa moto”.