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Dacia: una concept car al Salone di Ginevra 2009

Dacia: una concept car al Salone di Ginevra 2009Non si sa ancora nulla, ma sarà figlia della Sandero

Dacia presenterà una concept car al Salone di Ginevra 2009. La Casa è maturata abbastanza per poter presentare per la prima volta in Europa una concept car, figlia della Sandero, una compatta che così grande successo ha riscosso in pochissimo tempo, riuscendo a recuperare migliaia di ordini.

Dacia è diventata grande, ed ha subito imparato le tecniche di mercato, lasciando la nuova creazione, ancora avvolta nel mistero, non ha voluto rivelare alcuna foto o dettaglio tecnico. Il segreto sarà svelato solo al Salone di Ginevra dal 5 al 15 marzo, tenendo in questo modo viva la curiosità sia del pubblico che degli addetti ai lavori.

Fiat al Salone di Ginevra 2009 con la 500 Cabrio

Fiat al Salone di Ginevra 2009 con la 500 CabrioLa presentazione della nuova cabrio in anteprima mondiale

Fiat al Salone di Ginevra 2009, torna con la 500 Cabrio, che immetterà sul mercato da questa primavera al prezzo di 18.000 euro per la versione base, occasione imperdibile per gli amanti della guida a cielo aperto. La capote in tessuto è disponibile in tre colorazioni diverse, di cui due appositamente create, un brillante rosso perlato ed un particolare grigio caldo. L’ esclusività della capote che mantiere i vetri laterali quando è abbassata consente l’ uso dell’ auto in qualsiasi stagione dell’ anno.

La capote della Fiat 500 Cabrio, è l’ esempio più riuscito fra le cabrio, è l’ orgoglio Fiat, perché integra il lunotto in vetro e la terza luce di stop, non togliendo spazio al bagagliaio, nonostante le dimensioni siano minute come la versione normale. Questa cabrio rende omaggio alla vettura datata 1957 ma, nel contempo, propone, soluzioni meccaniche e tecnologie all’ avanguardia, ad esempio, la possibilità di accesso facilitato al bagagliaio anche quando la capote è in posizione di totale apertura.

La MINI Cabrio ultra sportiva John Cooper Works al Salone di Ginevra 2009

La MINI Cabrio ultra sportiva John Cooper Works al Salone di Ginevra 2009La sportivissima Mini Cabrio sarà sulle strade già da marzo

La Mini Cabrio ultrasportiva John Cooper Works farà il suo debutto con il pubblico al Salone di Ginevra 2009, ma sulle strade già dal prossimo marzo. Le versioni più aggressive della Casa inglese portano tutte la firma John Cooper Works. A Ginevra Mini svelerà anche le versioni Mini One 55 kw (circa 80 cavalli) e Mini One Clubman.

Il motore della MINI John Cooper Works è un classico 4 cilindri 1.6 con turbocompressore Twin-Scroll e iniezione diretta di benzina, che sviluppa una coppia massima di 280 Nm già dai 1.850 giri/minuto e fino ai 5.600. Altissime le prestazioni della MINI John Cooper Works Cabrio in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e toccare i 235 orari di velocità. Le prestazioni così elevate sono dovute ad un impianto frenante potente, un cambio manuale a 6 marce, modificato, che deriva dalla MINI Challenge e all’ inedito impianto di scarico.

La MINI John Cooper Works Cabrio, è a trazione anteriore, con sospensioni anteriori McPherson e retrotreno a braccio unico centrale, esclusiva della vetture compatte. L’ ottima stabilità è garantita da cerchi in lega da 17 pollici montati su pneumatici 205/45 runflat.

Chevrolet: lancia la Spark al Salone di Ginevra 2009

Chevrolet: lancia la Spark al Salone di Ginevra 2009Chevrolet vuole sbaragliare la concorrenza la nuova city car

Chevrolet lancia la Spark al Salone di Ginevra 2009, e sarà una delle più attese novità all’ ormai imminente kermess ginevrina. La Chevrolet, già piuttosto affermata nella categoria delle city car con Matiz, intende, però, sbaragliare la concorrenza lanciando la Spark, con linee più attraenti, scattante, moderna, con ambizioni di entrare sul mercato a stelle e strisce.

La Chevrolet Spark, almeno in Europa, sostituirà a tutti gli effetti, la Matiz, chiudendo, così, un’ epoca durata almeno due decenni, in cui ha rappresentato in assoluto un’ auto di buona qualità ad un prezzo molto accessibile. Una sostanziale differenza fra Matiz e Spark è l’ assetto alto da terra e la superiore abitabilità, e, se la carrozzeria della new entry sarà confermata a 5 porte, sarà sicuramente apprezzata, come per Matiz, particolarmente, da chi ha esigenze famliari.

Aston Martin: arriva al Salone di Ginevra 2009 con la V12 Vantage

Aston Martin: arriva al Salone di Ginevra 2009 con la V12 VantageLa nuova versione V12 6.0 da 510 CV, ancora più imponente

La Aston Martin arriva al Salone di Ginevra 2009 la V12 Vantage, evoluzione della precedente V8, che si presenta con una carrozzeria più imponente, grazie all’ estetica che ha notevolmente ampliato le forme.

Adesso la Casa inglese, ha messo sul mercato la V12 Vantage con un motore 12 cilindri di 6 litri di cilindrata capace di sviluppare la formidabile potenza di 510 cavalli, per una coppia di 570 Nm e prestazioni mai raggiunte da una Aston Martin in quanti cento anni di storia: 305 km/h di velocità e accelerazione da 0 a 100 in 4,2 secondi, una agilità e una riserva di potenza mai viste su questo modello. Le nuove performance della V12 Vantage hanno richiesto l’ utilizzo di un perfomante impianto frenante con dischi carbo ceramici, che, probabilemente hanno l’ obiettivo di arruolare una clientela più esigente.

La Vantage V12, descritta da Ulrich Bez è l’ interpretazione sportiva della gamma Vantage che ingloba agilità e motore potente: “La V12 Vantage rappresenta il pacchetto sportivo definitivo, ha un carattere unico e assicura prestazioni mozzafiato e un piacere di guida senza pari”.

Volkswagen diventa ecologica con Passat BlueMotion, BlueTDI e TSI EcoFuel

Volkswagen diventa ecologica con Passat BlueMotion, BlueTDI e TSI EcoFuelLa Casa ha scelto tre alternative per risparmiare, la BlueTDI è già Euro 6

Volkswagen diventa ecologica, lanciando tre novità sulla Passat, tre diverse alternative che puntano soprattutto all’ eco – line, tutte presenti al Salone di Ginevra 2009.

Per Volkswagen immette sul mercato tre nuove alternative, tra cui la seconda generazione della Passat BlueMotion, la Blue TDI e la Passat TSI EcoFuel. Non solo, arriva anche la Tuareg Hybrid, con un nuovo motore V6 abbinato ad un propulsore elettrico per litimare i consumi al di sotto dei 9 litri per 100 km. Studiati e realizzati secondo la linea BlueMotionTechnologies, che strizza l’ occhio all’ ecocompatibilità nell’ uso quotidiano, con tecnologie di avanzate per il recupero di energia e riduzione delle emissioni.

Volkswagen Passat BluMotion prevede un 2 litri di cilindrata turbodiesel, dotato di una potenza di 110 cavalli cui si abbina un classico cambio manuale a 5 marce. E’ in due allestimenti Trandline o Comfortline. Può raggiungere i 198 km/h con un consumo di 4,9 litri di gasolio, grazie ad un sistema di suggerimento cambio marcia integrato sul display multifunzionale e dal dispositivo stop&start. Basse emissioni di C02, 128 g/km, a norma Euro 5. In dotazione fin dal modello base airbag frontali, laterali, per la testa anteriori e posteriori, ABS, ESP, EDS e ASR, clmatizzatore automatico e servosterzo con taratura variabile in base alla velocità.

Nuova Nissan Pixo: una city car per tutte le tasche al salone di Ginevra 2009

Nuova Nissan Pixo: una city car per tutte le tasche al salone di Ginevra 2009Comoda, razionale, simile in quasi tutto alla Suzuki Alto

La nuova Nissan Pixo, è una city car per tutte le tasche, sarà esposta al Salone di Ginevra 2009, ed andrà ad aggiungersi alle ‘piccole’ della casa giapponese, costruita in collaborazione con Suzuki che ha fornito la piattaforma della Alto.

La Nissan Pixo, sarà costruita, come la Alto, nello stabilimento indiano Suzuki di Nuova Delhi e sarà spinta da un motore 3 cilindi a benzina da 1,0 litri, con emissioni solamente di 103 g/km di CO2, con consumi di soli 4,4 litri di carburante su ciclo combinato, per questo collocata tra le vetture ‘verdi’, secondo la futura normativa Euro5.

La nuova Nissan Pixo, avrà cinque porte, un abitacolo in grado di ospitare comodamente quattro persone, con un passo di 2,36 m e una lunghezza di 3,56 m. I sedili sono ben profilati e danno un buon supporto alla schiena, e, secondo Nissan sono più ampi dei normali standard in questa categoria.

Nuova Porsche 911 GT 3: sarà presentata al Salone di Ginevra 2009

Nuova Porsche 911 GT 3: sarà presentata al Salone di Ginevra 2009La nuova Porsche GT3 andrà a completare la gamma Porsche 911

La nuova Porsche 911 GT3, che sarà presentata al Salone di Ginevra 2009, cresce in cubatura, che passa da 3.6 litri a 3.8, e guadagna circa 20 CV, arrivando a 435 Cv. Anche se poteva sembrare impossibile migliorare questa gamma, per la felicità degli appassionati, invece, la Porsche 911 si è arricchita ulteriormente con la presentazione della GT3, migliorata sia nell’ estetica areodinamica che nella meccanica.

Nella nuova versione la Porsche 911 GT3 presenta uno spoiler anteriore regolabile dal posto di guida, per una migliore stabilità in curva è stata modificata l’ ala posteriore, nuovo design per le aperture aria nel paraurti anteriore e nuovi fari posteriori ad illuminazione LED. Il 6 cilindri boxer è stato aggiornato con tecnologie ‘Motorsport’, dotato di un nuovo sistema di fasatura delle valvole, che interviene anche sullo scarico.

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