Uno dei momenti più attesi della stagione di Formula 1 è alle porte. Le scuderie sono chiamate a trasferirsi su uno dei ‘campi di battaglia’ più rappresentativi. In altri termini, su un circuito storico qual è quello di Monza. Qui si svolgerà l’ottantaquattresima edizione del Gp di Italia (la settantanovesima a Monza). Un circuito su cui bravura e tecnica fanno ancora di gran lunga la differenza.
Marc Marquez vince con onore e merito anche il Gran Premio della Repubblica Ceca. A Brno il suo tempo finale è stato di 42.50.729. Un altro grande risultato per il
Il prossimo compagno di squadra di Sebastian Vettel? Potrebbe essere il 24enne Daniel Ricciardo, che ha ben figurato alla guida della Toro Rosso. Lo rivela Sport Bild, secondo il quale il sostituto di Mark Webber alla guida della monoposto non sarà Raikkonen bensì la promessa del team satellite di Red Bull.
Il motociclismo è di nuovo in lutto. Se ne va tragicamente Andrea Antonelli, morto a seguito di un incidente durante il Gran Premio di Mosca. Sotto un nubifragio battente, il pilota di 25 anni ha perso il controllo della sua Kawasaki a 250 km/h ed è stato investito da un altro pilota: l’impatto è stato violentissimo.
Dal prossimo anno, Nicky Hayden non correrà più per la Ducati. Il campione del Mondo 2006, durante la conferenza stampa di presentazione del Gran premio degli Stati Uniti a Laguna Seca, ha dichiarato apertamente che il team Ducati “ha scelto”.
Il Gran Premio di Germania 2013 rimette le cose a posto e riporta in vetta la Red Bull di Vettel, lasciando indietro a cercare di capire cosa c’è che non funziona la Ferrari di Alonso. Il distacco che sembrava enorme durante il venerdì ed il sabato è stato ridotto in gara, con lo spagnolo che ha messo in pista una delle sue magnifiche prestazioni. Ma come sempre l’essere partito troppo indietro in griglia (ottavo) lo penalizza e stavolta gli fa perdere pure il podio.
Il Gran Premio di Silverstone 2013 passerà alla storia come quello delle gomme esplose. Mediamente assistiamo a non più di un problema di gomme a gara, ma nella corsa di ieri ce ne sono stati ben 5. E tutti (tranne uno) alla stessa curva, tanto da far pensare che il passaggio sopra cordoli possa essere alla base del cedimento del pneumatico. Fatto sta che alla fine conta solo chi vince, e a farlo è Nico Rosberg che per la seconda volta in una settimana riceve un aiutino dai giudici. Ma andiamo con ordine e riavvolgiamo il nastro.
Le Mans 2013 sarà ricordata come la gara dei danesi. Uno infatti è il vincitore, l’altro è invece l’unico perdente. Non perché sia arrivato ultimo, ma perché ha perso la vita. Allan Simonsen, 34 anni, alla sua sesta 24 ore di Le Mans, è stata la vittima che caratterizzerà l’edizione della storica gara di quest’anno. L’incidente rimane inspiegabile ancora oggi, a due giorni dall’avvenimento.
La Mercedes può tirare un sospiro di sollievo. L’incredibile ed incresciosa violazione del regolamento delle scorse settimane, la quale ha dato un indubbio vantaggio al team tedesco che si ritrova da avere due catorci a due razzi affidabilissimi, verrà insabbiata. Come si legge questa mattina sul blog della Ferrari, i “furbetti” se la sono cavata con una pena che è poco più che uno scappellotto. Ma cosa è successo?