Con i recenti aumenti del prezzo della benzina e del gasolio l’uso dell’auto diventa sempre più un lusso. Solo per restare all’ultimo anno, il gasolio è aumentato del 30% e la benzina del 15%. L’auto resta comunque per molti un mezzo indispensabile per andare a lavorare. Tutti ci poniamo l’interrogativo di come risparmiare e certamente una prima risposta è sostituire il mezzo privato con quello pubblico (ma ciò non sempre è possibile); una seconda risposta è quella di rivolgersi a veicoli più piccoli e risparmiasi (soluzione questa molto costosa); una terza risposta è quella di prendere in considerazione l’installazione di un impianto a GPL.
Il risparmio è consistente. Infatti con 10 euro:
– con un veicolo a benzina si percorrono mediamente circa 100 km
– con un veicolo a gasolio circa 120 km
– con un veicolo a GPL circa 190 km.
Dal 2 al 24 agosto il provvedimento Ecopass per l’ingresso nella cerchia dei Bastioni non sarà in vigore. Lo ha deciso oggi la Giunta comunale per venire incontro alle esigenze dei milanesi che resteranno in città ad agosto. Nello stesso periodo, infatti, ATM applicherà l’orario estivo che prevede una riduzione delle corse pari al 33% rispetto all’orario invernale. “Grazie al traffico ridotto di agosto – ha spiegato l’assessore alla Mobilità Edoardo Croci – la sospensione di Ecopass non cambierà gli effetti strutturali che il provvedimento ha avuto fino ad ora sulla qualità dell’aria in città. I mesi di applicazione del provvedimento si sono infatti configurati come i migliori, dal 2002 ad oggi, per quanto riguarda le concentrazioni medie di PM10. Lo scorso giugno, ad esempio, non c’è stato neanche un giorno di superamento del limite per il PM10”.
E’ cominciata la sostituzione dei cordoli continui con le borchie per delimitare le corsie preferenziali. D’intesa con l’Assessorato capitolino alla Mobilità, Trambus ha iniziato a rimuovere i vecchi cordoli e a rimpiazzarli con i nuovi elementi divisori. Entro aprile 2009 i 32 chilometri di corsia riservata al mezzo pubblico saranno interamente rinnovati. Al momento sono già stati sostituiti i cordoli su via del Tritone e sono iniziati i lavori su via Veneto, dove termineranno a giorni. A seguire, Trambus interverrà sulle corsie preferenziali di Corso Vittorio Emanuele, via Labicana, via Volturno e Via Salaria. In media vengono sostituiti 150-200 metri di corsia al giorno, compreso il rifacimento della segnaletica. I lavori vengono fatti di notte per limitare al massimo i disagi alla circolazione. 
